A „luxusiparnak” több tízezer munkavállalóra van szüksége, de a képzés nem tud lépést tartani a kereslettel.

[hirdetés_1]

Ngành sang chảnh cần hàng chục ngàn nhân lực, đào tạo không kịp nhu cầu - 1 — A résztvevők élményei az október 11-i légibemutatón (Fotó: Hoai Nam).

Ezt az információt Dr. Tran Hoai An docens, a Vietnami Repülési Akadémia Tanácsának elnöke jelentette ki október 11-én Ho Si Minh-városban megrendezett nemzetközi tudományos konferenciák és repülési kiállítások sorozatán.

An úr elmondta, hogy a vietnami polgári légiközlekedési iparág jelenleg mintegy 44 000 alkalmazottat foglalkoztat három fő területen: a szállítási műveletek kiaknázása, a kikötők kiaknázása és a repülési műveletek biztosításáért felelős.

Az előrejelzések szerint 2025-re az iparág több mint 58 000 alkalmazottat foglalkoztat majd. Ebből az adminisztratív szektor évi 2-3%-kal, a légi közlekedési üzleti szektor évi 4-5%-kal, az egyéb légi közlekedési és nem légi közlekedési szolgáltató vállalkozások pedig évi 4-5%-kal bővülnek.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang - a Vietnami Repülési Akadémia igazgatója - elismerte, hogy a világjárvány után a légiközlekedési ágazat humánerőforrása súlyos válságba került, mivel a szakma nehéz és veszélyes jellege miatt számos alkalmazott felmondott.

Ez a helyzet világszerte a legnagyobb repülőterek és a legnagyobb légitársaságok nehézségeibe ütközik.

A repülőterek fejlesztési igényeivel szembesülve, Hang asszony szerint az ezen a területen szükséges fejlesztések kielégítésére szolgáló emberi erőforrások számos kihívással néznek szembe.

„Az előrejelzések szerint az iskola nappali tagozatos, repülési műveletekkel kapcsolatos szakokon végzett hallgatóinak száma nem lesz elegendő a Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaság toborzási igényeinek kielégítésére” – tájékoztatott Hang asszony.

A Repülőakadémia igazgatója elmondta, hogy a humánerőforrás iránti igény kielégítése érdekében bővíteni kell a képzés mértékét ezen a területen. A rendszeres programon túl elő kell mozdítani a munka melletti tanulás formájában zajló képzési tevékenységeket, és együtt kell működni a repülésirányítási vállalkozásokkal a további hallgatók toborzása érdekében.

Az elkövetkező években a Vietnami Repülési Akadémia fokozatosan növeli a képzésben részt vevő hallgatók számát a jelenlegi 2500 hallgatóról 3500 hallgatóra 2025-2026-ra. Várhatóan évente 3000-4000 főiskolai és posztgraduális végzettséggel rendelkező munkavállalót biztosít az iparág számára.

Ezenkívül ez az egység továbbra is több ezer közép- és alapfokú légi közlekedési személyzetet képez és biztosít a repülésbiztonság és a légiforgalmi irányítás területén.

Iparági szakértők szerint 2030-ra Vietnámban várhatóan körülbelül 30 repülőtér lesz, ami miatt a humánerőforrásnak gyors ütemben kell fejlődnie a kereslet kielégítése érdekében. Nemcsak a mennyiség, hanem a minőség tekintetében is egyre szigorúbb követelményeket támaszt ez a terület.

Az emberi erőforrások kérdése mellett a nemek közötti egyenlőség a légiközlekedési ágazatban a fenntartható fejlődési stratégia egyik tartalma, amelyet Nguyen Phuoc Thang, a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Osztályának vezetője hangsúlyozott a workshopon.

Thang úr elmondta, hogy a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) a nemek közötti egyenlőség céljához a nők részvételének előmozdításával és jelenlétük növelésével járul hozzá a globális légiközlekedési iparág minden szakmai és vezető pozíciójában.

Ngành sang chảnh cần hàng chục ngàn nhân lực, đào tạo không kịp nhu cầu - 2 — Légikísérők az eseményen (Fotó: Hoai Nam).

Ez a szervezet biztosítja a nők számára a légi közlekedési ágazatban való munkavégzés feltételeinek megteremtését, és szakmai pozíciók betöltését közvetlenül az ICAO-nál.

Ezenkívül az ICAO tagállamokkal, légiközlekedési partnerekkel, szakmai szövetségekkel, akadémiákkal... is együttműködik olyan programokon és projekteken, amelyek célja, hogy fiatal nőket hívjanak meg a repülőgépiparba.

[hirdetés_2]
Forráslink