Nghe An jóváhagyta a 7,325 milliárd VND tőkével rendelkező Cua Lo mélyvízi kikötő projektjét

Nghe An jóváhagyta a 7,325 milliárd VND tőkével rendelkező Cua Lo mélyvízi kikötő projektjét

Nghe An tartomány nemrégiben jóváhagyta a Cua Lo mélyvízi kikötő építésére és üzemeltetésére irányuló projekt kiigazításának politikáját, amelynek teljes beruházása közel 7325 milliárd VND.

A Nghe An Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága a 2024. júliusi rendes ülésén megállapodott a Cua Lo mélyvízi kikötő építési és üzemeltetési projektjének kiigazítására vonatkozó politikában.

A Nghe An Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottságának rendes ülése 2024 júliusában.

Ennek megfelelően a tartomány a következőképpen módosítja a projekt léptékét: 3 kikötőhely építése (köztük 2 kikötőhely 50 000 DWT-ig terjedő hajók számára és 1 kikötőhely 100 000 DWT-ig terjedő hajók számára), összesen 800 méteres kikötőhely-hosszal, valamint egy 32 hektáros kikötő hátsó területtel és kiegészítő munkálatokkal, mint például: 1550 méter hosszú hullámtörő, összekötő híd a hídtól a kikötőhelyig, hajócsatorna, hajófordító és dokkoló terület.

A kikötő hátsó területének földhasználati területe körülbelül 32 hektár. A vízfelület-használati terület körülbelül 208,15 hektár, amelyen tengeri kikötői létesítmények építése történik, beleértve: dokkot, hullámtörőt, a hidat a dokkkal összekötő hidat; fordulóterületet, hajóhorgonyzóhelyet és hajózási csatornát.

A projekt teljes befektetési tőkéje körülbelül 7325 milliárd VND. A befektetés két fázisra oszlik: az 1. fázis befektetési tőkéje (2024-2028) 5 250 804 milliárd VND; a 2. fázis befektetési tőkéje (2029-2030) 2 074 152 milliárd VND.

A projekt megvalósítása 2024 második negyedévétől 2024 negyedik negyedévéig tart, az eljárások a jogszabályi előírásoknak megfelelően zajlanak. 1. fázis, a 06. és 07. számú rakparttól kezdve (50 000 DWT), 1200 m hullámtörő építése, a 01. számú összekötő híd, hajózási csatorna és tengeri támogatás, út, építészeti munkálatok és a kísérő infrastruktúra kiépítése; megvalósítási időszak 2024-2028.

2. fázis, beruházás a 05. számú rakpartba (100 000 DWT), 350 méteres hullámtörő építése, a 02. számú összekötő híd, a tengerparti út, építészeti munkálatok és a kapcsolódó műszaki infrastruktúra; megvalósítási időszak 2029-2030.

Hangsúlyozva, hogy ez a tartomány kulcsfontosságú projektje, Nghe An tartományi párttitkár, Thai Thanh Quy arra kérte a minisztériumokat és a fiókhivatalokat, hogy a projekt megvalósítására összpontosítsanak.

A Cua Lo mélyvízi kikötői projektet 3 mólóra módosították, közel 7325 milliárd VND összbefektetéssel.

Köztudott, hogy a Cua Lo mélyvízi kikötő fontos közlekedési rendszer, amely összeköti a Nghe An tartományon áthaladó országos közlekedési hálózatot, mint például a Vinh Nemzetközi Repülőtér, a Hanoi-Ho Si Minh-város vasútvonal, az 1A főút, a tengerparti út, a 7C főút..., a régió logisztikai központja és a kelet-nyugati gazdasági folyosón a legrövidebb tengerhez vezető átjáró, amely Laosz és Thaiföld északkeleti régiójának áruinak szállítását és fogadását szolgálja.

A Cua Lo mélyvízi kikötő infrastruktúrája azonban még nem fogadott 50 000 DWT-nél nagyobb tonnatartalmú hajókat... Nghe Anból érkező áruk nagy részének Nghi Son, Vung Ang és Hai Phong kikötőkön kell áthaladnia.

Ezért ezt a projektet azzal a céllal valósítják meg, hogy biztosítsák a Cua Lo mélyvízi kikötőit a külföldi közlekedési hálózattal összekötő közlekedési infrastruktúra-rendszer szinkronizálását a 7C-es főúton (D4-es út) keresztül, kiszolgálva a nagyszabású tengeri áruforgalmat, biztosítva az infrastruktúra szinkronizálását a Cua Lo mélyvízi kikötői beruházási, építési és üzleti projekt megvalósításához, vonzó és hatékony befektetési vonzerőt teremtve.

Forrás: https://baodautu.vn/nghe-an-thong-qua-chu-truong-du-an-cang-nuoc-sau-cua-lo-von-7325-ty-dong-d221114.html