Az elmúlt napokban, mióta a Phu Huu BOT (Thu Duc City) elkezdte beszedni az útdíjat, számos lakos és vállalkozás elégedetlenségének és egyet nem értésének adott hangot, azzal érvelve, hogy az útdíj beszedése ésszerűtlen.
A Phu Huu BOT útdíjbeszedő állomás szeptember 17-én kezdte meg a díjak beszedését. Fotó: My Quynh.
A kérdéssel kapcsolatban Bui Hoa An úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának igazgatóhelyettese elmondta, hogy a minisztérium ellenőrizte a helyszínt, és hiányosságokat talált a Phu Huu BOT díjbeszedésében.
Pontosabban, a Nguyen Thi Tu utcában (a Nguyen Duy Trinh utcától a Dang Thanh Hieu utcáig tartó szakaszon, Thu Duc városában) számos olyan terület található, ahol felgyűlik a víz, az útfelület egyes helyeken sérült, a motorkerékpárok sávját pedig sár borítja.
Ezenkívül az úttesten a sávelfestések elhalványultak és hiányosak, ami nem biztosítja a használhatóságot, rontja a városi esztétikát és veszélyezteti a közlekedésbiztonságot.
Bui Hoa An úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának igazgatóhelyettese. Fotó: My Quynh.
A Nguyen Thi Tu és a Dang Thanh Hieu utcák útfelületét mindkét irányban elfoglaló teherautók és konténeres járművek megállásának és parkolásának problémája gyakran előfordul, a „megállni tilos” és a „parkolni tilos” táblák megléte ellenére. A hatóságok azonban nem tettek átfogó intézkedéseket a probléma megoldása érdekében.
Ezzel a problémával kapcsolatban Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma levelet küldött, amelyben felkérte a Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company-t (a projekt befektetőjét), hogy sürgősen javítsa ki és orvosolja a problémát.
Ugyanakkor kérjük, hogy a Thu Duc Városi Rendőrség szigorúan kezelje a Nguyen Thi Tu utcában és a Dang Thanh Hieu utcában történt illegális parkolás helyzetét.
Az egyes vállalkozások és lakosok között az árakkal és a mentességekkel kapcsolatos nézeteltérésekkel kapcsolatban An úr kijelentette, hogy a Phu Huu BOT projekt kezdeti szakaszában a nézeteltérések elkerülhetetlenek. Az is lehetséges azonban, hogy a díjbeszedési módszerek nem teljesen ésszerűek.
„A Közlekedési Minisztérium megbízta a Közúti Infrastruktúra-kezelő Központot, hogy az első 10 napban szorosan figyelje és rögzítse az emberek aggályait. Ezt követően összegyűjtik az információkat, és teljes körűen jelentik azokat Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, hogy a jövőben megfelelő kiigazításokat lehessen végezni” – mondta An úr.
A Nguyễn Duy Trinh utca és a Phu Huu Ipari Park összekapcsolására irányuló projektet Ho Si Minh-város 2012-ben szerződtette egy befektetővel a BOT (építés-üzemeltetés-átadás) modell keretében. A projekt teljes beruházása körülbelül 461 milliárd VND, és egy körülbelül 2,6 km hosszú és 30 méter széles út megépítését foglalja magában.
A jelenlegi útdíj 14 000 és 110 000 VND között mozog, a járműosztálytól függően. 2025. január 1. és 2025. szeptember 16. között a fizetőkapun áthaladó járművek magasabb díjat fizetnek, mint 2024-ben. Pontosabban, az egyszeri útra szóló jegy ára 15 000 és 120 000 VND között lesz.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm
Hozzászólás (0)