Sok vállalkozót figyelmeztettek, hogyan halad a Dong Nain átvezető autópálya építése?

A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út 1. komponens projektjének négy kivitelezője, akiket a befektető figyelmeztetett, gyakorlatilag motorkerékpárokat és felszerelést szerzett be az építkezés felgyorsítása érdekében. Ami a Hai Dang kivitelezőt illeti, az építkezés továbbra is elhagyatott az 1,3 km-es földterület megszerzése és a földfeltöltésre várás miatt.

Gépek mozgósítása az építkezés felgyorsítása érdekében

Március 21-én az újságírók visszatértek a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út 1. komponensének építési területére, a Bien Hoa városon és Long Thanh kerületen átívelő szakaszra, ahol sok vállalkozót emlékeztettek a járművek, berendezések és személyzet lassú mozgósítására az építkezés biztosítása érdekében.

A feljegyzések szerint a kivitelező több járművet, berendezést és személyzetet mozgósított, mint korábban, és számos tételben felgyorsította az építkezést.

A terület számos szakasza már elkészült, így a kivitelezők felgyorsítják az építkezést.

A riporter megfigyelése szerint az 1. számú Építőipari Vállalat (CC1) építési részlege eltér a korábbiaktól, a kivitelező motorkerékpárokat és felszereléseket mozgósított az építkezésre, ássa az útalapot és átveszi az alapozást.

Mások cölöpök, hídfőalapok, hídfőtestek, pillértestek fúrására összpontosítanak... a Quan Thu hídhoz és a DT769 felüljáróhoz. Ezenkívül aluljárókat, szárnyfalakat, átereszudvarokat, alapozási gödröket, zúzottkő alapozási lapokat... is építenek.

Huynh Van Hieu úr, az 1. számú Építőipari Vállalat helyszíni parancsnokhelyettese elmondta, hogy a helyszínen 4 építési projektet hajtanak végre.

A CC1 által épített rész sok személyzetet és gépet mozgósított az építéshez.

Hasonlóképpen, a Hai Dang Company által végzett munkaszakaszban, a riporter jelenlétében nem voltak építőipari járművek vagy berendezések szétszórva a területen.

A tábor előtt azonban a kivitelező motorokat és felszerelést mozgósított, várva a földterület és a telek megérkezését, hogy azonnal elkezdhesse az építkezést.

Az elhagyatott építkezéssel kapcsolatban Duc Huy úr, a Hai Dang Vállalat parancsnoka elmondta, hogy a Hai Dang építkezésen még mindig hiányzik 1,3 km földterület, sok szakasz egyenetlen, és a feltöltőföld még nem érkezett meg, így "leselkedik".

Március közepén a Dong Nai Építési Osztály ellenőrzést végzett és rögzítette, hogy az 1. számú gyorsforgalmi út komponensének építését végző 4 vállalkozó, köztük az 1. számú Építőipari Vállalat (CC1), a Trung Nam Vállalat, a 479 Hoa Binh Vállalat és a Hai Dang Vállalat, lassan mozgósította a járműveket és a berendezéseket az építkezés elvégzéséhez.

A vállalkozók föld- és talajproblémákat adtak meg indoklásként. Ezt követően a Dong Nai Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete (a befektető) emlékeztette a 4 vállalkozót.

Az egység közölte, hogy március 20. után, ha a problémák megszűnnek, de a vállalkozók továbbra sem mozgósítanak elegendő építőipari gépet, megbírságolják őket.

Ami a hídnak a 479 Hoa Binh Company által Bien Hoa városon át épített szakaszát illeti, a kivitelező személyzetet, járműveket és felszerelést is mozgósít az építkezésre.

A vállalkozó ás és tisztít néhány területet. „Tizenöt munkást mozgósítottunk két építőipari csapattal, hogy cölöpöket fúrjanak és gerendákat öntsenek” – mondta Duong Dinh Hoi, a cég építőipari csapatának vezetője.

Ami a Trung Nam Company szakaszát illeti, a riporter jelenlétében ez az egység mozgósította a legforgalmasabb motorokat és felszereléseket, mivel gyakorlatilag már nem voltak földproblémák.

Az egyik csoport ás és acélt gyárt, a másik csoport cölöpöket fúr, a teherautók pedig folyamatosan szállítják a földet és a követ az építkezésre be- és ki.

Minden vállalkozó azt mondta, hogy a következő időszakban, amikor a helyszín kedvező lesz és elegendő talaj áll rendelkezésre, az egység több járművet és felszerelést mozgósít az építkezésre az építkezés felgyorsítása érdekében.

A Trung Nam vállalkozó által építés alatt álló szakaszon most nagyon nagy a forgalom.

A Dong Nai Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének értékelése szerint az alapvető figyelmeztetések kiadása után a vállalkozók további motorkerékpárokat és felszereléseket mozgósítottak az építkezés biztosítása érdekében.

A Projektirányítási Testület a kivitelezővel is egyeztetett az anyagokkal kapcsolatos nehézségek leküzdéséről, a helyi hatóságokkal pedig a helyszín megtisztításával kapcsolatos nehézségek leküzdéséről.

A síkság számos része leopárdbőrhöz hasonlít, és arra vár, hogy a földet betöltse.

A jelenlegi nehézségekről és problémákról szólva Huynh Van Hieu úr, az 1. számú Építőipari Vállalat parancsnokhelyettese elmondta, hogy jelenleg a Hai Dang Vállalat építési részlegéhez szomszédos földterület mindössze 700 m / 1,3 km-t jelöltek ki, így az építkezés továbbra is nehézkes.

A hídszakasz még mindig elakadt a helyszíni takarítással és a műszaki infrastruktúra áthelyezésével, de az egység megpróbálja felgyorsítani a folyamatot. Az egyik híd gerendájának elhelyezése várhatóan április 30-án, egy másikéé pedig júliusban történik meg. Ezenkívül van még egy másik szakasz, amely további 100 méternyi helyszíni takarítással van elfoglalva.

A Projektirányítási Testület képviselője a helyszínen ellenőrzi a tényleges építkezést.

A CC1 szakasz teljes építési területe 3,2 km, amelyből 800 m-en 60 háztartás és egy szervezet található, így az építkezés továbbra is érintett.

Az egység jelenleg megnövelte a járművek, a felszerelés és a személyzet számát az építkezésen, így reméljük, hogy hamarosan elkészülhetünk.

„Javasoljuk, hogy a helyi önkormányzat gyorsítsa fel az összes földterület és műszaki infrastruktúra átadását április 15-e előtt, hogy a kivitelező elvégezhesse az építkezést és biztosíthassa a projekt előrehaladását” – mondta Hieu úr.

Ráadásul, mivel a talaj még nem érkezett meg, a gépek és berendezések nem töltötték fel az alapot, hanem az útalap ásására és az alsó alap hengerelésére koncentráltak.

„Korábban 350 000 m3 földfeltöltés hiányzott. A múlt héten Dong Nai tartomány két bánya számára nyitott utat, és az egység teljesíti környezetvédelmi kötelezettségeit, erőforrásadókat fizet, kártalanítja az embereket... A föld várhatóan március 27. előtt visszakerül az építkezésre” – tette hozzá Hieu úr.

Hasonlóképpen, a Hai Dang Vállalat építkezésének késedelmének okát magyarázva Duc Huy úr, a Hai Dang Vállalat parancsnoka elmondta, hogy még mindig arra vár, hogy a föld megérkezzen az építkezésre, és még mindig sok probléma van a terület megtisztításával.

„A jelenlegi helyszín csak 60%-ban készült el. 18 gépet és berendezést, valamint számos személyzetet mozgósítottunk a helyszínre, hogy megfeleljünk a kapacitásnak és a pályázati dokumentációnak. A jövő héten, amikor elegendő földterület áll rendelkezésre, azokon a helyeken, ahol a helyszín elérhető, az alapok kitöltésére fogunk összpontosítani” – mondta Mr. Huy.

A Hai Dang Vállalat által építendő szakaszon számos akadály vár a talaj feltöltésére, így a motorkerékpároknak és a felszereléseknek mozdulatlanul kell állniuk.

A Hai Dang anyagaival kapcsolatban Duc Huy úr hozzátette, hogy március 20-án a helyi hatóságok engedélyezték az egység számára a Phuoc Tan-i bányában található talaj kiaknázását, és megkapta az engedélyt.

Jelenleg a bánya megnyitásával, a járművek regisztrációjával stb. kapcsolatos eljárásokat folytatják, de várhatóan a kitermelés és a talaj építési területre szállítása a jövő héten kezdődik.

„Mivel a helyszín még mindig blokkolva van, és a föld nem érkezett meg időben, nehézségeink vannak az építkezéssel, annak ellenére, hogy minden motorkerékpárt, felszerelést és személyzetet összegyűjtöttünk.”

Jövő héten, amikor megérkezik a talaj, fokozzuk az útalap építését, hogy megerősítsük a következő elemeket.

A Hoa Binh 479 vállalat egyes részeivel kapcsolatban Duong Dinh Hoi úr kérte a helyi önkormányzatot, hogy mielőbb fejezze be az elektromos és vízhálózat áthelyezését az építkezés biztosítása érdekében.

Videó : Az autópálya építése Dong Nain keresztül

A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út körülbelül 53,7 km hosszú. Ebből a Dong Nai tartományon áthaladó szakasz körülbelül 34,2 km, a Ba Ria - Vung Tau tartomány pedig közel 20 km hosszú.

Jelenleg a Dong Nain átívelő 1. és 2. komponensű projektek a kitermelésnek csak a 25-35%-át érték el, és továbbra is nehézségekbe ütköznek a terület megtisztítása során. A Ba Ria és Vung Tau közötti szakasz önmagában elérte a 76%-ot.

A Bien Hoa városon átvezető autópálya-szakaszhoz átadott földterülettel kapcsolatban 1052 háztartást értek el, ami 51/59,5 hektárt (86%) jelent.

A Long Thanh kerületen átívelő szakasz 84%-át átadták, és még mindig 122 háztartás nem adta át a földet.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-nha-thau-bi-nhac-nho-cao-toc-qua-dong-nai-hien-thi-cong-ra-sao-192250322170813472.htm