Elektromos motorok után kutatnak Ho Si Minh-városban

Az utóbbi napokban a kétkerekű járművekre szakosodott utcák, mint például a Vo Thi Sau, a Cong Hoa, a Nguyen Oanh, az An Duong Vuong... mindig nyüzsögnek az emberektől, akik járműveket nézegetnek, tesztvezetéseket vezetnek, árakat kérdeznek és előleget fizetnek elektromos motorkerékpárok vásárlására.

Elektromos járművekkel kapcsolatos tanácsokat hallgatnak egy kereskedésben a To Ngoc Van utcában, a Linh Xuan negyedben, Ho Si Minh-városban - Fotó: THANH HIEP

Nguyen Thanh Tien úr, egy Tan Thuan kerületi elektromos járműkereskedés tulajdonosa elmondta, hogy július eleje óta megduplázódott a vásárlók száma. Korábban csak havi 1-2 autót adtak el, most viszont napi 3-4 autót. Tien úr szerint a vásárlók főként szülők, akik gyermekeik iskolába vitelére vásárolnak autót, valamint dolgozók, diákok és irodai dolgozók. Számos technológiai vezető is ellátogat hozzájuk, hogy felmérje a modelleket és az üzemeltetési költségeket.

Kérjük, tekintse meg a járművekről szóló véleményeket ezen a linken.

A Tan Thuan kerületben található VinFast bemutatóteremben több száz, mindenféle színű autó vár kiszállításra. Az alkalmazottak elmondása szerint a vásárlók száma jelentősen megnőtt, mióta népszerűvé váltak a benzinüzemű autókról elektromos autókra való átállást ösztönző információk.

A Tuoi Tre felmérése azt mutatja, hogy a jelenlegi kínálat meglehetősen változatos számos árkategóriában. A népszerű 15-20 millió VND/db szegmens, a 20-30 millió VND tartomány és a 40-60 millió VND tartomány is elérhető.

A VinFast és a YADEA (Orla, ULike modellek...) mellett számos márka, mint például a Dat Bike, a Pega, a Detech is új termékek bevezetését szorgalmazza. Például a Honda bevezette a Thaiföldről importált CUV e: modellt a hanoi , ho Si Minh-város és da nang-i kölcsönzőszolgáltatásba. Ezzel egy időben a vállalat piacra dobta az ICON e: hazai összeszerelésű modellt is, hogy versenyezzen a 30 millió vietnami dong alatti szegmensben...

A kereskedők nemcsak az árban, hanem a technológiában és a dizájnban is látják a versenyt. A lítium akkumulátoros járművek uralják az elektromos motorkerékpárok szegmensét, átlagosan 70-80 km-es hatótávolsággal egy feltöltéssel, 8-10 órás töltési idővel. A nagy érdeklődésre számot tartó tényezők közé tartoznak a nagy csomagtartók, a telefontöltő portok, az alkalmazás-csatlakoztathatóság, a CBS/ABS rendszerrel ellátott tárcsafékek...

„Az ügyfelek most már nagyon reálisak. Kiszámolják a napi távolságot, a töltési költségeket, és nagyon körültekintően érdeklődnek az akkumulátor garanciájáról és az alkatrészek árairól” – mondta egy kereskedés tulajdonosa.

Az izgalom ellenére sok üzlet elismeri, hogy a „szűk keresztmetszet” az ellátásban és az értékesítés utáni szolgáltatásban rejlik. Egyes modellek „elfogytak”, a vásárlóknak várniuk kell az új importra, nem is beszélve arról, hogy a vásárlókat különösen érdeklik az akkumulátor-szabályzatok, a garanciális időszakok, az akkumulátorcsere költségei és az alkatrészek. A kereskedők szerint a legtöbb cég 18 hónapos vagy hosszabb akkumulátor-garanciát hirdet, de a vásárlók továbbra is szeretnék hallani a konkrét feltételeket, mielőtt „fizetnének”.

Ho Si Minh-város elektromos járművek átalakítását tervezi a technológiai vezetők számára

A Ho Si Minh-városi Fejlesztési Tanulmányok Intézete nemrégiben benyújtott egy projektet, amelynek célja, hogy a város zöld átalakulási programjának részeként 2025 szeptemberéig minden jelenleg benzinüzemű járművet használó technológiai és kézbesítő sofőrt elektromos járművekre állítsanak át.

A projekt három pillér köré épül: a buszok 100%-os villamosítása 2030-ra, alacsony kibocsátású zónák kísérleti bevezetése Con Daóban és Can Gióban, valamint a kétkerekű szolgálati járművek flottájának átalakítása egy prioritási ütemterv szerint, a veszélyeztetett csoportok támogatásával.

Ennek megfelelően a 2025-ös ütemterv fogja kipróbálni és befejezni a műszaki szabványosítási keretrendszert. 2026-2027 között ezt kiterjesztik a kerületekre, a községekre és a járműcsoportokra, majd az egész városban alkalmazzák.

Ho Si Minh-város emellett az energiaforrás-infrastruktúra, a töltőállomások, az akkumulátorcsere, a parkolók és a tűzvédelmi eljárások szinkronizálását is javasolja; kedvezményes hitelcsomagokat, benzinüzemű autók elektromos autókra cserélésére szolgáló programokat, bizonyos kezdeti díjak elengedésének és csökkentésének mérlegelését, átlátható, csúcsidőn kívüli áramtöltési árak alkalmazását javasolja...

Vissza a témához

IGAZSÁGSZOLGÁLTATÁS

Forrás: https://tuoitre.vn/nhon-nhip-tim-mua-xe-may-dien-o-tp-hcm-20250814230702962.htm