Ezermilliárdos rossz adósság az ACV-nél, sok légitársaság nem tudja fizetni a tőkét és a kamatot

ANTD.VN - A Bamboo Airways, a VietJet Air, a Vietnam Airlines , a Vietravel Airlines és a Pacific Airlines jelentős lejárt tartozással rendelkezik az ACV-nél. 2024 végére sok légitársaság nem lesz képes fizetni sem a tőkét, sem a késedelmi kamatokat.

A Pénzügyminisztérium Felügyelősége bejelentette a Vietnam Airports Corporation (ACV) pénzügyi, számviteli és adókötelezettségekre vonatkozó törvények betartását vizsgáló ellenőrzés befejezését.

Az ellenőrzés következtetése szerint az ACV 2023-ban erőfeszítéseket tett a nehézségek leküzdésére a termelési tevékenység fenntartása, a termelési és üzleti tervek befejezése, a munkavállalók életének stabilizálása és az állami költségvetéssel szembeni kötelezettségek teljesítése érdekében.

Az ACV továbbra is hatékonyan működik a termelésben és az üzleti életben, megőrzi és fejleszti az állami tőkét; és erőforrásait a megvalósítás alatt álló kulcsfontosságú és fontos nemzeti projektek beruházásainak és építési folyamatának felgyorsítására összpontosítja; szilárd alapot teremtve a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága által jóváhagyott, a 2021–2025 közötti időszakra vonatkozó 5 éves középtávú terv sikeres végrehajtásához.

A Pénzügyminisztérium Felügyelősége azonban számos hiányosságra is rámutatott e vállalkozás termelési, üzleti, beruházási, pénzügyi számviteli tevékenységeiben...

A Pénzügyminisztérium Felügyelősége számos hiányosságra és korlátra mutatott rá az ACV pénzügyi törvényeknek való megfelelésében.

Magas rossz adósságráta

Az ellenőrzés következtetése számos problémát mutatott ki az ACV adósságaival, különösen a követelésekkel kapcsolatban. A Pénzügyminisztérium Felügyelősége szerint 3 ellenőrzött egység nem egyeztette teljes mértékben a követeléseit, amelyek összege meghaladta az 537 milliárd VND-t (ami az egyeztetendő követelések 3,24%-át teszi ki).

3 egységet ellenőriztek nagy összegű, lejárt követelések miatt, összesen több mint 7413 milliárd VND összegben (ami a követelések 41,69%-át teszi ki). Ez közel 4178 milliárd VND céltartalék képzéséhez vezetett, ami befolyásolta a vállalat tőkegazdálkodásának és -felhasználásának hatékonyságát.

A rossz vagy lejárt követelések főként korábbi évekből származnak.

Az egységek intézkedéseket alkalmaztak az adósságok kezelésére és nyomon követésére, mint például az egyeztetés és a megerősítés, aktívan sürgették a fizetést és az adósságok beszámítását, de egyes partnerek nehéz termelési és üzleti helyzete miatt nem tudták behajtani azokat.

Ebből az anyavállalatnál, az ACV-nél, 2023. december 31-én a belföldi légitársaságok akár 5692 milliárd VND összegű késedelmes fizetéssel is rendelkeztek. Az anyavállalat, az ACV mellett a Tan Son Nhat Airport Services Joint Stock Company (SASCO) is több mint 393 milliárd VND lejárt tartozással rendelkezik; a Saigon Ground Services Joint Stock Company pedig 119 milliárd VND lejárt tartozással rendelkezik.

A Bamboo Airways vezeti a rossz adósságok listáját az anyavállalatnál - ACV-nél, 2023. december 31-én akár 2099 milliárd VND-t is elérő adóssággal, ami a teljes követelésállomány 98,44%-ának felel meg. A VietJet közel 1234 milliárd VND-t (a követelések 41,38%-a) tartozik; a Vietnam Airlines 1231 milliárd VND-t (67,22%); a Pacific Airlines 839 milliárd VND-t (95,99%); a Vietravel Airlines 244 milliárd VND-t...

Az ACV jelentése szerint a Covid-19 világjárvány kitörése óta számos nemzetközi és belföldi járatot le kellett állítani, ami súlyosan érintette a bevételeket és a működési cash flow-t, ezáltal befolyásolva a légitársaságok adósságtörlesztési képességét.

Amióta a belföldi légitársaságok beleegyeztek az automatikus levonásba, az automatikus levonási módszerrel kifizetett teljes pénzforgalom átlagosan havi 761,5 milliárd VND volt. 2023-ban és 2024-ben a belföldi légitársaságok erőfeszítéseket tettek az ACV-vel szembeni adósságok kifizetésére.

A 2023-ban és 2024-ben keletkezett új adósságok kifizetése mellett azonban a 2022-ből és korábbi időszakból származó hatalmas régi adósságokat is ki kell fizetni. Ezért a légitársaságok nem teljesítették a teljes és időben történő kifizetéseket az ACV-nek.

Ennek eredményeként 2023 elejétől 2024. december 31-ig a belföldi légitársaságok összesen 16 680 milliárd VND-t fizettek az ACV-nek.

A bevételek és kiadások elszámolása továbbra sem megfelelő.

Az auditált pénzügyi jelentés szerint az anyavállalat, az ACV értékesítési és szolgáltatási bevétele 2023-ban 20,105 milliárd VND volt. Az adózott nyereség 8,400 milliárd VND volt.

Ennek a vállalkozásnak azonban továbbra is vannak problémái a bevételek és kiadások elszámolásával.

Konkrétan az ellenőrzés időpontjában (2024. december 31.) az ACV még nem szedte be a belföldi légitársaságok 2023. január 1-jétől esedékes késedelmi kamatot az aláírt szerződések és kötelezettségvállalások szerint, aminek következtében a késedelmi kamatokból származó megnövekedett bevételt még nem számolták el.

Pontosabban, az anyavállalat - ACV - és a belföldi légitársaságok között aláírt repülőtéri szolgáltatási szerződések és szolgáltatási díjak beszedésére vonatkozó engedélyezési szerződések szerint a légitársaságoknak kamatot kell fizetniük az ACV-nek a késedelmes fizetés összegére.

Az ACV jelentése szerint 2024. december 30-án a Bamboo Airways, a Pacific Airlines és a Vietravel Airlines szerződéseket írt alá késedelmi kamat kiszámítására, de nem tudták kifizetni a tőkét, így nincs alapja a késedelmi kamat beszedésének; ugyanakkor ezek a légitársaságok mind küldtek dokumentumokat, amelyekben kérték az ACV-t, hogy engedje el a késedelmi kamatot, vagy alkalmazza a nem lekötött betétek kamatlábát a késedelmi kamat kiszámításához.

Az ACV közölte, hogy ha a késedelmi kamat kiszámítására szerződést aláíró Bamboo Airways, Pacific Airlines és Vietravel Airlines légitársaságok esetében a 4 állami tulajdonú kereskedelmi bank egyikének legmagasabb egyéves vállalati betéti kamatlábát alkalmazzuk, akkor a légitársaságok által az ACV-nek fizetendő 2023-as késedelmi kamat meghaladja az 56,5 milliárd VND-t.

Ha a nem lekötött betéti kamatot alkalmazzák, akkor a légitársaságok által az ACV-nek fizetendő késedelmi kamat 2023-ban közel 1,4 milliárd VND.

A költségelszámolást illetően az ACV helytelenül számolt el több mint 22 milliárd VND-s költségnövekedést 2023-ban. Ez oda vezetett, hogy az üzleti eredményjelentésből hiányzott a fent említett 2023-as nyereség. Ugyanakkor az ACV-nek a helytelenül elszámolt költségnövekedés alapján közel 6 milliárd VND-vel kellett kiigazítania és kiegészítenie a költségvetésbe fizetendő adót.

A pénzügyi befektetések kezelését illetően az ellenőrzés eredményei azt mutatják, hogy 2023 végén az ACV 2435 milliárd VND értékű hosszú lejáratú pénzügyi befektetéssel rendelkezett, az év során kifizetett osztalék pedig közel 340 milliárd VND volt (a befizetett tőke 14%-a).

A 12 vállalkozás közül, amelyekbe az ACV befektetett, 9 nyereséges volt. 2 vállalkozás azonban veszteséges volt, és fennállt a tőkevesztés veszélye, összesen 67,5 milliárd VND befektetési értékkel...

Emellett a Pénzügyminisztérium Felügyelősége is rámutatott egy sor hiányosságra az ACV légi közlekedési infrastrukturális eszközeinek kezelésében, használatában és kiaknázásában...

Az ellenőrzés következtetései alapján a Pénzügyminisztérium Felügyelősége egy sor ajánlást tett a kezelési intézkedésekre vonatkozóan. Ezek között szerepel, hogy az ACV-nek sürgősen jelentést kell tennie a tulajdonos képviselő ügynökségének, ki kell dolgoznia az ACV-be történő további állami tőkebefektetés tervét, és be kell nyújtania azt a miniszterelnöknek megfontolásra és döntéshozatalra...

Végezzen el egyeztetést és teljes körű jóváhagyást a követelésekről és a kifizetésekről; dolgozzon ki drasztikus megoldásokat a lejárt tartozások behajtására; ne engedje, hogy a behajthatatlan tartozások felhalmozódjanak; sürgesse és beszedje a késedelmi kamatokat a belföldi légitársaságok számára...

Továbbra is ki kell elégíteni a termelési és üzleti megoldásokat a befektetési tőke hatékonyságának javítása, az állami befektetési tőke megőrzése és fejlesztése az ACV-ben, valamint az ACV más vállalkozásokba történő befektetései...

Forrás: https://www.anninhthudo.vn/no-xau-nghin-ty-tai-acv-nhieu-hang-bay-chua-the-tra-ca-goc-va-lai-post605602.antd