Elárasztott autók: Mikor igényelhet kártérítést, és mit kell tudnia
VTV.vn - Nagyon fontos, hogy az autótulajdonosok fizikai biztosítást kössenek autójukra, amely magában foglalja az árvíz okozta károk fedezésére szolgáló rendelkezéseket is.
Đài truyền hình Việt Nam•10/10/2025
Nagyon fontos, hogy az autótulajdonosok fizikai biztosítást kössenek autójukra, amely magában foglalja az árvíz okozta károk fedezésére szolgáló rendelkezéseket is.
Kártérítés feltételei jármű elárasztása esetén
A jelenlegi gépjármű-biztosítási rendszerben a gépjármű-fizikai biztosítás (gyakran karosszéria-biztosításnak is nevezik) előfeltétele annak, hogy a gépjármű-tulajdonosok kártérítést kapjanak, ha járművüket árvíz károsítja. Ez egy önkéntes biztosítás, amely széles körű védelmet nyújt, beleértve az ütközések, tűzesetek, természeti katasztrófák, viharok, árvizek vagy elöntések okozta károkat. Más szóval, csak azokat a gépjármű-tulajdonosokat veszi figyelembe a biztosító, akik fizikai biztosítást kötöttek, ha járművüket árvíz károsítja.
Az egyik legsúlyosabb kár, amikor egy autó elárasztott területen halad át, a hidrosztatikus ütés jelensége. Amikor a víz a levegőbeömlőn keresztül jut a motor égésterébe, a dugattyú beszorul, a hajtórúd meggörbül, vagy a motorblokk megreped. Ennek eredményeként a javítási költség elérheti a tíz- vagy akár több százmillió dongot is - ami messze meghaladja sok ember tartalékszintjét. Azonban nem minden fizikai biztosítási szerződés téríti meg automatikusan ezt a helyzetet. A hidrosztatikus ütés által okozott károk általában csak akkor biztosítottak, ha az autó tulajdonosa további hidrosztatikus ütési szolgáltatást vásárol, amelynek átlagos díja az autó értékének körülbelül 0,1%-a évente - ez egy kis, de jelentős kiadás, amikor a kockázat bekövetkezik.
Ha a szerződés tartalmaz hidrosztatikus záradékot, a kártérítési szint általában a javítási költség 70%-a és 100%-a között mozog, az autó tulajdonosa és a biztosítótársaság közötti konkrét megállapodástól függően. Fordítva, ha nincs ilyen záradék, a biztosítótársaságnak joga van megtagadni a motorkár kifizetését, még akkor is, ha az autót elöntötte a víz.
A vízütés és az elárasztás fogalmának tisztázásakor Nguyen Khac Xuan úr (az InFair Insurance Support Company Limited vezérigazgatója) elmondta, hogy az elárasztás az, amikor a járművet elárasztja a víz; míg a vízütés az, amikor a víz a levegőbeömlőn keresztül jut a motorba, és motorkárosodást okoz.
„Az árvíz egy alapvető kockázat, amelyet a biztosítás fedez, további feltételek vásárlása nélkül. Ezért, ha egy járművet eláraszt a víz, és ez hatással van a motorra vagy az elektromos rendszerre, a biztosítás fedezi a károkat” – hangsúlyozta Xuan úr.
Hozzátette azonban, hogy nem minden vis maior esetet fedez a biztosítás, mivel ezeket a kockázatokat gyakran egyértelműen rögzítik a biztosítási szerződésben. Ezért az autótulajdonosoknak világosan meg kell érteniük a szerződésük hatályát, hogy felkészülhessenek a teljes és ésszerű igénylési lehetőségekre.
Xuan úr szerint helytelen a becslés, ha az autó nem rendelkezik a vízütés elleni védelemmel, de a biztosító kizárja a motorkárosodást; mivel árvízről, nem vízütésről van szó, az autó tulajdonosa 100%-os kártérítést kap. Az is helytelen, ha az autó rendelkezik a vízütés elleni védelemmel, de a biztosító a vízütés elleni védelem alapján követel kártérítést (általában csak 70%-80%-os kártérítést).
„Ami az elektromos rendszert illeti, egyes vállalatok kizárják az elárasztott területeken közlekedő járművek okozta elektromos rendszerkárokat. Azok a járművek, amelyek üzemen kívül elmerültek az árvízben, nem tartoznak a felelősség alól” – tette hozzá Xuan úr.
Xuan úr ezért azt mondta, hogy a fenti esetekben a biztosító 100%-ban megtéríti a gépjármű tulajdonosának a károkat. Ha az autó vízkalapácsos sérülést szenvedett, akkor a motorra vonatkozó külön vízkalapácsos sérülési záradék szerint vonják le a költséget.
Az egyik legsúlyosabb kár, amikor egy jármű elárasztott területen halad át, a vízütés (illusztrációs fotó)
Biztosítási igénylési folyamat
Amikor egy járművet eláraszt a víz, a kárigénylési eljárás helyes megértése és betartása fontos tényező a jármű tulajdonosának jogainak meghatározásában. Először is, a felhasználónak haladéktalanul értesítenie kell a biztosítótársaságot vagy a mentőszolgálatot a szerződésben feltüntetett telefonszámon. A késedelmek miatt a biztosítótársaság megtagadhatja az ügy rendezését, mivel nincs elegendő bizonyíték a helyszín ellenőrzésére.
Ezután a jármű tulajdonosának fényképekkel vagy videókkal kell rögzítenie a helyszínt, amelyeken világosan látható a jármű helyzete, az elárasztás mértéke és a látható károk. Ez fontos bizonyíték ahhoz, hogy az értékbecslő pontosan felmérje a kár okát és mértékét. Soha ne indítsa újra a járművet, amíg az még elárasztva van, mert ez víz bejutását okozhatja a motorba, hidrosztatikai károkat okozhat és csökkentheti a kártérítési szintet, vagy akár a kártérítéshez való jogosultságot is elveszítheti.
Az információk kézhezvétele után a biztosítótársaság értékbecslőt küld a helyszínre vagy a szervizbe a kár felmérése céljából. A jármű tulajdonosa csak az értékbecslő beleegyezésével javíttathatja meg a járművet. A kárigény benyújtásához hiánytalanul csatolni kell a dokumentációt: a jármű forgalmi engedélyét, a biztosítási szerződést, a helyszínről készült fotókat, az értékbecslési jelentést és egyéb vonatkozó dokumentumokat. Az értékbecslés után a biztosítótársaság a javítási költségeket közvetlenül a partner szerviznek fizeti ki, vagy a szerződésben foglaltak szerint visszatéríti a jármű tulajdonosának.
Nem minden árvízi esetet kártalanítanak teljes mértékben. A gyakori eseteket általában három csoportra osztják. 100%-os kártérítés jár, ha a járművet vezetés vagy parkolás közben árasztja el a víz, a tulajdonos azonnal értesíti a biztosítótársaságot, nem indítja be saját maga a motort, és a szerződés rendelkezik megfelelő fizikai biztosítással és hidraulikus kalapács záradékkal. Ha a járművet még elárasztás közben indítják be, vagy késedelmesen értesítik a biztosítótársaságot, a kártérítési szint 70%-80%-ra csökkenhet. Nem jár kártérítés, ha a tulajdonosnak csak polgári jogi felelősségbiztosítása van, vagy a jármű fizikai biztosítási szerződése nem tartalmaz hidraulikus kalapács záradékot.
A gépjármű-biztosítási szabályokban a „kártérítési szankciók” – vagy pontosabban a kártérítés csökkentése – fogalmát akkor alkalmazzák, ha a biztosítás megrendelője nem teljesíti kötelezettségeit. Ezek a kötelezettségek magukban foglalják: a helyszín megőrzését, a biztosítótársaság haladéktalan értesítését, és bizonyos esetekben a rendőrségnek való feljelentést a baleset megoldása érdekében. Ha a jármű tulajdonosa megsérti a szabályokat, nehézségeket okozva a felmérésben vagy növelve a kárt, a biztosítótársaságnak joga van a kártérítés összegét ennek megfelelően csökkenteni. Ha több szabálysértés is történt, a biztosítótársaság a legmagasabb levonást alkalmazza a méltányosság és a szabályok betartásának biztosítása érdekében.
A gyors feldolgozás, a helyes eljárások és a becsületes nyilatkozat kulcsfontosságú ahhoz, hogy a járműtulajdonosok megvédhessék jogaikat (illusztrációs fotó)
Tanácsok autótulajdonosoknak, ha az autó elárasztja a vizet
Az éghajlatváltozás miatti heves esőzések, dagályok és árvizek gyakoribb előfordulása miatt rendkívül fontos a proaktív megelőzés és a biztosítási juttatások ismerete. Először is, az autótulajdonosoknak hidrosztatikus záradékkal ellátott gépjármű-biztosítást kell kötniük, különösen azoknak, akik gyakran utaznak árvízveszélyes területeken. Ez egy biztonságos és gazdaságos megoldás, amely több százmillió dong kárt is elkerülhet egy esetleges baleset esetén.
Másodszor, elárasztott jármű felfedezésekor maradjon nyugodt, ne indítsa újra a járművet, rögzítse a helyszínt, és azonnal vegye fel a kapcsolatot a biztosítótársasággal, hogy utasításokat kapjon a helyzet kezelésével kapcsolatban. Ha a járművet még nem vontatták ki az elárasztott területről, ahelyett, hogy saját maga elmozdítaná, várja meg a mentőcsapat segítségét.
Harmadszor, aláírás előtt figyelmesen olvassa el a biztosítási szerződést, különösen a kizárásokat és az önrészeket. Minden biztosítótársaságnak megvannak a saját szabályzatai, így a jogai és kötelezettségei megértése fontos tényező a jövőbeni viták elkerülése érdekében.
Végül, a gyors ügyintézés – a helyes eljárás betartása – és a bejelentés őszintesége kulcsfontosságú ahhoz, hogy segítsük az autótulajdonosokat jogos jogaik védelmében. Mert minden esetben a biztosítás csak akkor mutatja meg igazán az értékét, ha a résztvevők világosan megértik, hogyan kell használni, és nem csak „segítségre” számítanak, amikor egy baleset megtörtént.
A VTV Timesnak nyilatkozva a PVI Insurance képviselője elmondta, hogy az árvizek hatására a vállalat aktivált egy gyorsreagálási tervet, amelynek keretében speciális személyzetet mozgósítanak, és forgatókönyveket készítenek elő az érintett területeken élő ügyfelek támogatására, hogy azonnal lépéseket tehessenek a károk korlátozása érdekében, és időben tájékoztatást nyújthassanak. A természeti katasztrófák miatti sürgősségi kártérítési folyamatot azonnal aktiválták, ami 30-40%-kal, egyes lépések pedig 80-90%-kal csökkentették a dokumentumok feldolgozásának idejét.
A sürgősségi kártérítési folyamat főbb jellemzői: a kártérítési becslések gyors jóváhagyása megfelelő alap és dokumentumok rendelkezésre állása esetén; a sérült áruk megsemmisítéséről időben történő döntés a környezetszennyezés elkerülése érdekében; a gyors előzetes kártérítés és a dokumentumok rugalmas kiigazítása.
Október 3-án reggelig ez a biztosítótársaság körülbelül 130 gépjármű-káresetet kapott, az előzetes becslések szerint az összeg mintegy 5 milliárd VND, főként mozgás vagy parkolás közben elárasztott autók, vagy leeső tárgyak okozták őket.
Hozzászólás (0)