A Rach Gia repülőtér tervezési feladatának jóváhagyása

A 2021–2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó főterv szerint a Rach Gia repülőtér egy 4C szintű repülőtér.

Rach Gia - Kien Giang repülőtér tervezési feladatának jóváhagyása

A 2021–2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó főterv szerint a Rach Gia repülőtér egy 4C szintű repülőtér.

Rach Gia repülőtér - Kien Giang.

A közlekedési miniszter (jelenlegi nevén Építésügyi Minisztérium ) a közelmúltban írta alá a 301/QD - BGTVT számú határozatot, amely jóváhagyja a Rach Gia repülőtér 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervezési feladatát, a 2050-ig tartó jövőképpel együtt.

Ennek megfelelően a tervezési perspektíva eltökélt célja a Rach Gia repülőtér fejlesztése a közlekedési igények kielégítése érdekében, ésszerű módon összekapcsolva más közlekedési módokkal; szorosan ötvözve a nemzetvédelem és a biztonságos üzemeltetés biztosításával; hozzájárulva Kiên Giang tartomány társadalmi -gazdasági fejlődésének előmozdításához; valamint kielégítve a vietnami légiközlekedési piac fejlesztési igényeit.

A tervezési cél a Rach Gia repülőtér fejlesztésének tervezési tervének tanulmányozása minden fázisban 2030-ig, valamint a 2050-ig terjedő jövőkép; ezzel egyidejűleg megfelelő beruházási ütemterv javaslata a közlekedési igények kielégítésére és a tervezés megvalósításához szükséges kulcsfontosságú megoldásokra.

A tervezési alapelv a Rach Gia repülőtér tervezése és a 2021–2030-as időszakra vonatkozó nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó főterv, a 2050-ig tartó jövőképpel, valamint más releváns tervek közötti összhang és szinkronizáció biztosítása.

A Rach Gia repülőtér tervezési feladatának főbb céljai a tervezési munkához szükséges adatok felmérése, vizsgálata és gyűjtése; a Rach Gia repülőtér múltbeli és jelenlegi adatainak vizsgálata és gyűjtése; valamint a repülőtéren már folyamatban lévő és megvalósított projektek frissítése.

A tervezés feladata a légi közlekedési igények előrejelzése; a repülőtér kihasználását szolgáló légtér, repülési útvonalak és repülési módszerek megtervezése; a kikötő kapacitásának és tervezési lehetőségeinek felmérése, beleértve a repülőtér és a földi területeket, valamint egyéb kapcsolódó tartalmakat.

A tervezési egység felelős a jóváhagyott tervek felülvizsgálatáért, a tervek kutatásáért, a munkálatok jövőbeli hasznosítási igényeknek megfelelő megszervezéséért, a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó nemzeti repülőtér- és kikötőrendszer fejlesztésére vonatkozó főtervvel, valamint az illetékes hatóságok által jóváhagyott 2050-ig terjedő jövőképpel összhangban; a kikötő jellegének, szerepének, méretének, valamint a tervezési időszakra vonatkozó alapvető szárazföldi mutatók és a műszaki infrastruktúra meghatározásáért...

A Közlekedési Minisztérium felkéri Kien Giang tartomány Népi Bizottságát, hogy utasítsa a szervezetet egy tanácsadó kiválasztására, aki a törvényi rendelkezéseknek megfelelően elkészíti a Rach Gia repülőtér tervét, felelősséget vállal a kiválasztás eredményeiért, valamint biztosítja, hogy a kiválasztott tanácsadó megfeleljen a repülőterek üzemeltetéséről és üzemeltetéséről szóló, 2021. január 25-i 05/2021/ND-CP számú kormányrendelet 17. cikkében előírt szakmai alkalmassági követelményeknek.

A Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság felelős a Kien Giang tartomány Népi Bizottságával, valamint az illetékes ügynökségekkel és egységekkel való szoros együttműködésért a tervezés megszervezésében, a kivitelezés irányításában és a támogatott termékek befejezésében; felelős a támogatott termékek, azaz a tervezési dokumentumok átvételéért; felelős a tervező ügynökség feladatainak végrehajtásáért a termékek átvétele után, és azoknak a Közlekedési Minisztériumhoz (jelenlegi nevén Építési Minisztérium) történő benyújtásáért értékelésre és jóváhagyásra a szabályozásoknak megfelelően.

Ismeretes, hogy a Rach Gia repülőtér 2015-ig terjedő időszakra vonatkozó, 2025-ig terjedő jövőképet is tartalmazó tervét a Közlekedési Minisztérium a 2006. április 28-i 977/QD-BGTVT számú határozatával hagyta jóvá.

Ennek megfelelően a Rach Gia repülőteret 3C-s repülőtérként és II-es szintű katonai repülőtérként tervezik, körülbelül 0,2 millió utas/év kapacitással; 2025-re a tervek szerint 4C-s repülőtér lesz, körülbelül 0,3 millió utas/év kapacitással; a területfelhasználási terv 200 hektár.

A miniszterelnök 2023. június 7-i 648/QD-TTg számú határozata, amely jóváhagyta a nemzeti repülőtér-rendszer 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó fejlesztési főtervét, 2050-ig kitűzve a jövőképet, számos tervezési mutatót azonosított a Rach Gia repülőtér számára: egy 4C szintű repülőtér; 2030-ra körülbelül 0,5 millió utas/év kapacitással, 2050-ig kitűzve pedig körülbelül 1 millió utas/év kapacitással; és továbbra is fenntartani a korábbi időszakokra tervezett 200 hektáros földterületet.

Így a Rach Gia repülőtér korábbi tervezési mutatói megváltoztak a jóváhagyott repülőtéri rendszertervezéssel, ezért hamarosan meg kell szervezni a Rach Gia repülőtér tervezését.

Forrás: https://baodautu.vn/phe-duyet-nhiem-vu-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-rach-gia---kien-giang-d250533.html