.jpg)
Ez egy kulcsfontosságú közlekedési infrastrukturális projekt, amely stratégiai jelentőséggel bír a társadalmi-gazdasági fejlődés, a nemzetvédelem és -biztonság, valamint a regionális, régiók közötti és nemzetközi összeköttetések javítása szempontjából.
A határozat szerint a projekt célja egy modern, integrált kelet-nyugati közlekedési útvonal létrehozása, amely megfelel a növekvő közlekedési igényeknek, és új lendületet, teret biztosít a fejlődésnek.
Az autópálya összeköti majd Hanoit Vientiánnal (Laosz), valamint a keleti észak-déli gyorsforgalmi úttal és a Ho Si Minh-autópályával, ezáltal növelve a versenyképességet, elősegítve a régió és a kapcsolódó települések társadalmi-gazdasági fejlődését, és hozzájárulva a párt határozatában foglalt fejlesztési célok és stratégiák eléréséhez.

A Nemzetgyűlés beleegyezett, hogy közberuházás útján körülbelül 60 km-nyi gyorsforgalmi utat épít ki Nghe An tartományban, 10 részprojektre osztva.
A projekt fejlett és modern technológiákat alkalmaz, biztosítva a biztonságot, az állandóságot, a minőséget és a hatékonyságot; ösztönzi a csúcstechnológia alkalmazását az építésszervezésben és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodásban. Üzemeltetés közben az autópálya megállás nélkül elektronikus útdíjbeszedést fog bevezetni.
A projekt előzetes földigénye körülbelül 648 hektár, amelyből mintegy 223 hektár rizsföld, 368 hektár erdőterület és mintegy 57 hektár egyéb, a földtörvényben előírt földterület.
A projekt keretében más célra átalakítandó erdőterület nagysága körülbelül 354,36 hektár, amelyből mintegy 180 hektárnyi felső szakaszon fekvő véderdő található. A földszerzés, a kártalanítás, a támogatás és az újratelepítés egy lépésben, a teljes nyomvonal tervezett léptékének megfelelően történik.
A projekt előzetes teljes beruházási költsége körülbelül 23 940,34 milliárd VND, amelyet állami költségvetési források felhasználásával valósítanak meg, beleértve a 2024-es megnövekedett központi kormányzati bevételeket, valamint a 2026–2030 közötti időszakra vonatkozó központi és helyi önkormányzati költségvetéseket.
A tervezett megvalósítási ütemterv magában foglalja a beruházás előkészítésének fázisát 2025-ben, a kivitelezés megkezdését 2026-ban, valamint a projekt befejezését és üzembe helyezését 2029-ben.
.jpg)
Az Országgyűlés felhatalmazta a projektet különleges mechanizmusok és politikák alkalmazására:
1. A projekt esetében nem szükséges a finanszírozási források és a tőkemérleg-kapacitás felmérése és értékelése a Közberuházásokról szóló törvényben foglaltak szerint.
2. Lehetővé kell tenni a közvetlen szerződéskötés alkalmazását a projektcsomagokra, beleértve a kompenzációs, támogatási és áttelepítési csomagokat is. A közvetlen szerződéskötés eljárásainak meg kell felelniük a pályázati törvény előírásainak.
3. Az építési szilárdhulladék-lerakók és a kifejezetten rizstermesztésre használt földterületek termőtalaja tekintetében:
a) A községi szintű Népi Bizottság dönt a Projektfelmérési Dokumentumban meghatározott építési szilárd hulladéklerakó terület földszerzéséről, kártalanításáról, támogatásáról és átrendezéséről, és átadja a területet a kivitelezőnek a Projekt építési szilárd hulladékának lerakására.
b) A községi szintű Népi Bizottság a földről szóló törvénynek, a környezetvédelmi törvénynek és egyéb vonatkozó jogszabályoknak megfelelően szervezi meg a projekt építési szilárdhulladék-lerakójának kezelését.
c) A községi szintű Népi Bizottság megszervezi a projektből visszanyert, korábban rizstermesztésre használt földterület termőtalajának hasznosítására vonatkozó terv kidolgozását. E terv kidolgozásának meg kell felelnie a növénytermesztésről szóló törvény rendelkezéseinek.
Forrás: https://baonghean.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cao-toc-vinh-thanh-thuy-dua-vao-van-hanh-khai-thac-nam-2029-10314770.html






Hozzászólás (0)