A biztonság és a teljesség garantálása érdekében a Vietnam Airports Corporation (ACV, a befektető) több mint 15 000 embert mozgósított az építkezéshez.
Az ACV vezetői arra utasították a vállalkozókat, hogy továbbra is „három műszakban, négy csapatban” dolgozzanak, függetlenül a kulcsfontosságú elemek, különösen a kifutópályák, gurulóutak, repülőgép-parkolók és az utasterminál-berendezések telepítésének időbeosztásától.
Az olyan támogató feladatokat, mint a felületi vízelvezetés, csúszásgátló bevonatolás, dilatációs hézagok tömítése, vonalfestés, általános takarítás, valamint a repülőgép-világítási és jelzőrendszerek üzemeltetése, egyidejűleg és sürgősen végezték el.
A poggyászkezelő rendszer, a röntgengépek, a mozgólépcsők, a lépcsők, a liftek és a jet hidak is szinte teljesen telepítve vannak.
Az egyik kulcsfontosságú építmény, a Légiforgalmi Irányító Torony terminálberendezéseit is telepítik, a tesztrepülésre és az első repülésre való felkészülés jegyében.
Az elmúlt napokban sikeresen befejeződött a Long Thanh repülőtéren a légiforgalmi irányítók repülésszimulátoron (SIM) történő képzése és tesztelése, amely olyan forgatókönyveket is magában foglalt, mint a rossz időjárás, a navigációs berendezések meghibásodása és a repülőgép-vészhelyzetek.
A Long Thanh repülőtér kifutópálya-világítási rendszere 100%-ban LED-technológiát használ, és Európából importált, így megfelel a nemzetközi légiközlekedési terület legmagasabb műszaki szabványainak. A gurulóutak és a forgalmi előterek helyszíni ellenőrzése is megtörtént.
A terv szerint a Long Thanh repülőtéren várhatóan december 15-től kezdődnek a technikai repülések. A használt repülőgépek Boeing 787-esek és A350-esek lesznek, amelyek a Tan Son Nhat repülőtérről indulnak a Long Thanh repülőtérre, majd oda térnek vissza.
A becsült repülési idő körülbelül 40 perc. Pontosabban december 19-én a gép várhatóan felszáll a Noi Bai repülőtérről és átrepül a Long Thanh repülőtérre.
A Vietnami Légiforgalmi Irányító Társaság (VATM) képviselője szerint az egység befejezte az összes infrastruktúrát, felszerelést és személyzetet a Long Thanh repülőtér technikai járatainak kiszolgálásához.
A repülésüzemeltetés-biztosító rendszereket szinkron módon telepítették, és a működés megkezdése előtt stabil próbaüzemen estek át. A műszaki munka többrétegű biztonsági szabványokat alkalmaz, teljes körű biztonsági mentési mechanizmusokkal az olyan alapvető rendszerek számára, mint a kommunikáció (VHF, VCCS), navigáció, megfigyelés, üzenetküldés és meteorológia. A légiforgalmi irányító rendszer a nap 24 órájában, a hét minden napján működik, biztosítva a zavartalan szolgáltatást...
Minden a terv szerint halad, a minőség és a biztonság iránti elkötelezettséggel a teljes művelet során.
Forrás: https://baolangson.vn/san-bay-long-thanh-chuan-bi-don-chuyen-bay-dau-tien-5068082.html
Hozzászólás (0)