Az Építésügyi Minisztérium a közelmúltban benyújtott egy dokumentumot, amely visszajelzést ad a nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó átfogó terv kiigazításáról, és amely egy figyelemre méltó pontot tartalmaz a Quang Tri repülőtér 4C szintről 4E szintre történő felminősítésének tanulmányozásával kapcsolatban.
Az Építési Minisztérium értékelése szerint ez a korszerűsítés szükséges a jövőbeli szállítási igények kielégítéséhez, és ahhoz, hogy Quang Tri fontos ipari és logisztikai központtá váljon az Észak-Közép régióban.
Vízió, hogy a légiközlekedési iparág központjává váljon.
Az Építési Minisztérium úgy véli, hogy a központi régiónak még mindig hiányosságai vannak egy regionális vagy nemzetközi szintű légiközlekedési ipari központ tekintetében. Ebben az összefüggésben Quang Tri olyan településnek tekinthető, amely számos kedvező feltétellel rendelkezik egy modern légiközlekedési ipari komplexum fejlesztéséhez, egy logisztikai és áruátrakodó központtal kombinálva.
Egy nagyszabású logisztikai központ létrehozása várhatóan kiegészíti az ország multimodális ellátási láncát. A légi közlekedés, mivel képes gyorsan szállítani a nagy értékű árukat, egyértelmű versenyelőnyt teremt a régió számára. Ez kulcsfontosságú tényező a légitársaságok, logisztikai vállalatok és különösen a repülőgép-karbantartási és -javítási (MRO) szektorban működő nemzetközi vállalatok vonzásában.
Ez a projekt nemcsak a hazai igényeket szolgálja ki, hanem kulcsszerepet játszik a Quang Tri - Salavan (Laosz) - Ubon Ratchathani (Thaiföld) gazdasági folyosó összeköttetésében, elősegítve a nemzetközi kereskedelmet és együttműködést.
Követelmények és kihívások
A javaslat megvalósíthatóságának biztosítása érdekében az Építésügyi Minisztérium felkérte a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóságot és a TEDI tanácsadó céget, hogy egészítsék ki a Quang Tri repülőtéren és a teljes kelet-nyugati gazdasági folyosón keresztüli áruszállítási igényekre vonatkozó részletes előrejelzési adatokat, különösen a nagy értékű áruk esetében.
Egy komoly kihívást jelent, hogy a Quang Tri repülőtér projektjébe köz-magán partnerség (PPP) modell keretében fektetnek be, amelynek üzemeltetési és díjbeszedési időszaka több mint 47 év. A 4E szintre való fejlesztés az infrastruktúra méretének megváltozásához vezethet, például a kifutópályák és a gurulóutak méretében, ami növelheti a teljes beruházási költséget.
Ezért az érdekelt feleknek gondosan fel kell mérniük a keletkező hatásokat, beleértve a földhasználati követelményeket, a földszerzést, a finanszírozási lehetőségeket és az általános beruházási hatékonyságot, hogy biztosítsák a projekt fenntartható megvalósítását.
Aktuális projektinformációk
A Quang Tri repülőtér projektjének teljes beruházása meghaladja az 5800 milliárd VND-t, és a korábbi Gio Quang község mintegy 316 hektáros területén épül. A kezdeti tervek szerint a repülőtér megfelel majd a 4C szabványoknak, és képes lesz olyan repülőgépek kiszolgálására, mint az Airbus A320 és A321. A projekt 1. fázisa várhatóan 2026. április 30-ig fejeződik be, a tervezett kapacitása körülbelül évi 1 millió utas.
Forrás: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html
Hozzászólás (0)