Ho Si Minh-város Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériuma tájékoztat a városban uralkodó dagály és talajsüllyedés helyzetéről.

Egyes állomások feljegyzései szerint a legmagasabb dagályszint meghaladta a történelmi dagályszintet. Ez a fejlemény azt mutatja, hogy a dagályok amplitúdója és gyakorisága növekszik, ami az éghajlatváltozás és az emelkedő tengerszint együttes hatását tükrözi.

A helyi hatóságok által végzett tényleges ellenőrzések, felülvizsgálatok és jelentések alapján megjegyezték, hogy a Saigon folyó menti kerületeket és községeket közvetlenül érintik az árapályok, mint például: Binh Quoi kerület, An Phu Dong, Phu An, Thu Dau Mot, Thuan An, Binh My község, Dong Thanh..., ami egyes lakóövezetekben helyi áradásokat okoz, és hatással van az emberek egyes ingatlanaira és terményeire.

Különösen a dagály öntötte el a Thanh Da-félsziget földcsuszamlás-megelőzési projektjének töltésének tetejét, ami a Binh Quoi út menti lakóövezet 0,25-0,35 méteres elárasztását okozta; a Ba Thon árapályszabályozó áteresz részleges süllyedését okozta An Phu Dong községben; az Ong Thang-csatorna bal partjának 15 méteres áttörését okozva, egyes városrészek elárasztását, átlagosan 0,3-1,2 méteres árvízmélységgel.

A 2025. október végi és november eleji dagályok proaktív megelőzése, leküzdése és az azokra való reagálás érdekében a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium sürgős utasításokat adott ki az árapályok megelőzésére, leküzdésére és azokra való reagálásra irányuló intézkedések proaktív végrehajtásáról; felkéri az ügynökségeket és egységeket, hogy ezeket mostantól a 2026-os Binh Ngo holdújévéig hajtsák végre.

A dagály és a tengerszint emelkedése mellett Ho Si Minh-városban a föld süllyedése is tapasztalható, aminek következtében egyes helyeken 35 év alatt (1990 óta) közel 1 métert süllyed a víz.

Azok a területek, ahol az évenkénti 10 mm-nél nagyobb süllyedési ráta tapasztalható, gyakran gyenge geológiai alapokon helyezkednek el, még akkor is, ha nincsenek építkezések, forgalom vagy talajvíz-kitermelés hatásai. Ez azt mutatja, hogy a geológia és a geomorfológia fontos szerepet játszik a talaj deformációjában.

Ezenkívül a kamionforgalommal teli területeken is tartálykocsi A nagy konténeres teherautókon vagy a városi vasútvonalakon áthaladó területeken a folyamatos terhelés miatt gyakran nagyobb a süllyedés.

Ugyanakkor a házak, lakások és toronyházak hatással lehetnek a talajfelszínre, de a modern cölöpalapozási technológiának köszönhetően ez a hatás főként átmeneti, és a talaj idővel stabilizálódik.

Ezenkívül a talajvíz megengedett határértéken túli kiaknázása vagy betonozás miatti kitermelése csökkenti a talajvíz utánpótlásának képességét, csökkenti a talajvíz szintjét, ami talajsüllyedést okoz.

2010-ben a város megvalósította a „Talajdeformáció monitorozása a város területén differenciális INSAR technikával” című projektet. Ennek eredményeként elkészítették a város területének süllyedési övezeti térképét, és két hosszú távú talajsüllyedés-megfigyelő állomást építettek a Tan Tao Ipari Parkban (korábbi Binh Tan kerület) és a Binh Hung községben (korábbi Binh Chanh kerület).

2019 végén Ho Si Minh-város területén továbbra is süllyedés volt tapasztalható, a legnagyobb süllyedés 31 mm volt. Ebből a gyors süllyedés (>15 mm/év) területe 14 775 ha, a viszonylag gyors süllyedés (10-15 mm/év) területe 22 331 ha, az átlagos süllyedés (5-10 mm/év) területe pedig 29 560 ha volt.

Ezenkívül a Japán Nemzetközi Együttműködési Ügynökség (JICA) nemrégiben végzett felmérése szerint Ho Si Minh-városban 1990 óta folyamatosan süllyed a talaj, a kumulatív süllyedés becslések szerint körülbelül 1 méter. Ho Si Minh-város jelenlegi süllyedési üteme körülbelül 2-5 cm/év. Különösen a sűrűn beépített kereskedelmi épületekkel rendelkező területeken a süllyedési ütem körülbelül 7-8 cm/év.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium közölte, hogy a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium megvalósítja a „Nemzeti magassági rendszer modernizálása” című projektet, amelynek célja egy hosszú távú, stabil magasságjelzőkből álló rendszer kiépítése és az átlagos tengerszint-magasság meghatározása. A projektet 2022 és 2025 között hajtják végre, melynek során 4 évszázados magasságjelzőket építenek a Ho Si Minh-városi Nemzeti Egyetemen, a Nhuan Duc Község Népi Bizottságánál (korábban Cu Chi), a Lang Le Kulturális Területen (korábban Binh Chanh), a Can Gio Kerületi Gyermekotthonban (korábban), valamint két határjelzőt Dong Naiban és Long Anban (korábban).

A hidrometriai mérési munka 2023-ban fejeződött be, a következő mérési ciklusokra 2024-ben és 2025-ben kerül sor, ezt követően az adatokat átadják a helyi önkormányzatnak hasznosításra és felhasználásra. A Minisztérium a 2025-2026 közötti időszakban hajtja végre a 4. szintű magassági viszonyítási rendszer kiépítésének feladatát, amely a tervezést, az építést, a társadalmi -gazdasági fejlesztést, a klímaváltozásra adott válaszlépéseket és a város süllyedésének felmérését szolgálja.

Forrás: https://baophapluat.vn/so-nong-nghiep-va-moi-truong-tp-ho-chi-minh-thong-tin-ve-tinh-hinh-trieu-cuong-va-sut-lun-dat-tai-thanh-pho.html