Gyorsulás a Quang Da híd építési területén

A kivitelező befejezi a T4-es és az M2-es móló építését (Dián Tien községben). Fotó: CT

Napjainkban a Xuan Quang Építőipari Részvénytársaság (Xuan Truong kerület, Nam Dinh tartomány) és a Binh Dinh Közlekedéstervező Tanácsadó Részvénytársaság (Quy Nhon város, Binh Dinh tartomány) mérnökei és munkásai 4 építőipari csapatra oszlanak a Quang Da hídprojekt és a hídhoz vezető út építési területén.

Építési terület az északi parton (Hoa Khuong község). Fotó: CT

A Yen folyó déli partján (Dien Tien községben) található építkezésen a munkások kiöntötték az egyik hídgerendát, és a második hídgerendát készítik elő; az M2-es hídpillér magasra emelkedik. Az északi parton (Hoa Khuong községben) az M1-es pillér műszaki magassága is elérte az M2-es pillérével majdnem megegyező szintet. A főhíd mellett az építőipari egység a bekötőút építésével is szorgalmasan dolgozik.

A Dien Tien községben a folyómeder alatt található T3 móló alapjának építése. Fotó: CT

Than Duc Nghia mérnök, a Xuan Quang Építőipari Részvénytársaság projektmenedzsere elmondta, hogy a közös vállalkozás vállalkozója jelenleg több mint 50 munkást, 2 fúrt cölöpfúró gépet, 3 speciális darut, számos úthengert, grédert, kotrógépet stb. helyez el az építkezésen. Ennek megfelelően az egyik építőipari csapat a fúrt cölöpfúrásra specializálódott, egy csapat a gerendák öntéséért, egy csapat a pillérek és oszlopok készítésével foglalkozik, a harmadik csapat pedig a bekötőút ásásával és feltöltésével foglalkozik.

Eddig a két alap hídpillér körülbelül 90%-ban készült el. A T1 pillér alapja elkészült, a zsaluzatot és az acélbetétet telepítik a pillértest öntéséhez; az állványrendszert a T4 pillérre szerelik a zárógerendák elkészítésének előkészítése érdekében. A folyómeder helyén a munkások a T3 pillér alapját készítik; fúrt cölöpöket fúrnak a T2 pillérhez. A kivitelező igyekszik a Quang Da híd alsó részét még az idei viharos évszak előtt befejezni.

Dien Ban városa átadta a befektetőnek az 50 méter hosszú déli parti bekötőutat. Fotó: CT

Ami a Dien Tien községben található, körülbelül 50 méter hosszú hídhoz vezető bekötőutat illeti, Dien Ban város befejezte a földterület-átruházást, és később megépíti a Quang Da híd első szakaszának a Quang Nam északi övezeti útprojektjéhez való csatlakozását. A Hoa Khuong községben található bekötőút 1154 km hosszú, az útvonal eleje a 14B főút mellett található. Than Duc Nghia mérnök elmondta, hogy az északi parton a 0+400-as km-től az M1-es mólóig tartó bekötőút földterülettel rendelkezik.

[ VIDEÓ ] - A Quang Da híd építési területén:

Az elmúlt napokban a munkások vízszintes vízelvezető csatornák építésével, öntözőárkok helyreállításával, útpadkák ásásával és feltöltésével voltak elfoglalva... A következő időszakban, amikor a környék megtisztul és átadja a területet az első 400 méteres szakasz bármely pontján, a kivitelező azonnal megkezdi az építkezést a projekt előrehaladásának biztosítása érdekében.

Az északi parti bekötőút építése. Fotó: CT

A Quang Da hidat és a hozzávezető utat Da Nang város Népi Bizottságának elnöke hagyta jóvá a 2023. május 23-i 1072. számú határozattal, összesen több mint 274 milliárd VND beruházással. A befektető a Da Nang-i Mezőgazdasági Építési és Vidékfejlesztési Beruházási Projektek Igazgatótanácsa. A beruházás célja a Hoa Vang kerület és Dien Ban város közötti forgalom összekapcsolása, fokozatosan kiegészítve a regionális közlekedési hálózatot.

A vállalkozók a projekt által érintett öntözőcsatornákat újítják fel. Fotó: CT

A Quang Da híd és az északi összekötő út a 14B-s főúthoz, valamint a Yen folyótól délre fekvő Quang Nam északi körgyűrűje elősegíti Hoa Vang és Dien Ban társadalmi-gazdasági fejlődését. Ugyanakkor szerepet játszik Quang Nam és Da Nang közötti fontos külföldi közlekedési tengely összekapcsolásában, kiterjesztve hatását a szomszédos településekre (például Dai Loc kerület, Hoi An városa...).

A Quang Da híd és a hozzákötő út építési projektjének kezdete 2023. december 14.; a kivitelezés időtartama 510 nap. IV. fokozatú síkút, tervezési sebesség 60 km/h; keresztmetszeti léptéke 4 sávos.

A Da Nang-i útpálya szélessége 34 m; ebből az útfelület 14 m széles (mindkét oldalon 7 m széles), a megerősített padka szélessége mindkét oldalon 0,5 m, a földpadka mindkét oldalon 5 m széles, a felező sáv és a biztonsági sáv pedig 9 m széles.

Quang Namban az úttest szélessége 27 méter; ebből az útfelület 14 méter széles (mindkét oldalon 7 méter), a járda mindkét oldalon 5 méter széles, a felezősáv és a biztonsági sáv pedig 3 méter széles.

A Quang Da híd 204 méter hosszú és 22 méter széles; a híd feletti útfelület 14 méter széles (mindkét oldalon 7 méter széles), a biztonsági sáv mindkét oldalon 1 méter széles, a köztes sáv 2 méter széles, a korlát és a gyalogossáv pedig mindkét oldalon 2 méter széles.

Forrás: https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html