Mit mond a Boeing Kína „saját gyártású” polgári repülőgépének bejelentéséről?

A China Eastern Airlines a múlt héten egy C919-es repülőgépet indított, amely teljes utasválasztékot szállított Sanghajból Pekingbe – ez egy fontos mérföldkő a Kínai Kereskedelmi Repülési Társaság (COMAC) számára.

Ezzel kapcsolatban Dave Calhoun, a Boeing Corporation (USA) vezérigazgatója június 1-jén kijelentette, hogy nem hiszi, hogy ez a vállalat és riválisa, az Airbus (francia, német, spanyol és brit) monopóliumának végét jelentené – jelentette a Reuters.

Dave Calhoun úr január 31-én beszél a washingtoni Boeing gyárban.

Calhoun szerint a C919 egy „jó repülőgép”, de a COMAC-nak „sok időbe” fog telni, mire kiépíti a kínai légitársaságok igényeinek kielégítéséhez szükséges gyártási kapacitást. A The New York Times beszámolója szerint még ha a COMAC növelni is tudná a C919-esek számát, akkor is lemaradna a Boeing és az Airbus mögött.

Hány megrendelése van Kína első hazai gyártású utasszállító repülőgépének?

„[Az], hogy három beszállítónk van egy ilyen ütemben és mértékben növekvő globális piacon, nem a legfélelmetesebb dolog. Szerintem butaság túl sokat aggódni emiatt” – tette hozzá Mr. Calhoun.

Ehelyett a Boeing vezérigazgatója azt mondta, hogy a vállalatnak a jelenlegi versenyre kell összpontosítania, és úgy kell pozicionálnia magát, hogy „megnyerje ezt a technológiai versenyt”. Hozzátette, hogy Kína továbbra is „a barátunk, a vásárlónk”, de az üzleti műveletek az amerikai-kínai geopolitikai feszültségek miatt kiigazíthatók.

Amikor arról kérdezték, hogy az Airbus fontolgatja az A220 új verziójának piacra dobását – egy olyan lépést, amely kihívást jelentene a Boeing legkelendőbb 737 MAX 8-as repülőgépének –, Calhoun úr így válaszolt: „Ez nem zavar.”

Calhoun úr szerint a Boeing számára nem fontos, hogy visszanyerje a keskeny törzsű repülőgépek piaci részesedésének 50%-át az Airbushoz képest. Ehelyett Calhoun úr azt mondta, hogy a Boeing elmúlt négy évben bekövetkezett piaci részesedésének fő oka az, hogy a vállalat számos ellátási lánccal kapcsolatos probléma miatt nem tudott repülőgépeket leszállítani.

Forráslink: https://thanhnien.vn/tap-doan-boeing-noi-gi-ve-viec-trung-quoc-cong-bo-may-bay-dan-su-nha-lam-185230602093646335.htm