A világ legnagyobb elektromos szélturbina-karbantartó hajója

A Damen által fejlesztett 70 méter hosszú hajó 4 MW-os töltővel van felszerelve, és egy mozgáskompenzált mólón keresztül csatlakozik a szélturbinákhoz.

Az SOV 7017 E közvetlenül szélturbinákról tölthető. Fotó: Damen Shipyards Group

A Damen hajóépítő cég november 28-án, az amszterdami Offshore Energy 2023 konferencián és kiállításon mutatta be teljesen elektromos, tengeri töltési képességekkel rendelkező karbantartó hajóját (SOV), az Offshore Energy szerint. A vállalat szerint a SOV 7017 E drámai módon csökkenti majd a tengeri szélerőmű-karbantartásból származó kibocsátásokat.

A hajó 70 méter hosszú és 17 méter széles, 60 kabinnal, amelyek a legénység és 40 technikus számára biztosítanak szállást, valamint tároló- és műhelyterületet. A SOV 7017 E négy forgócsavarral van felszerelve, amelyek minden irányban független meghajtást biztosítanak, és jelentősen csökkentik a víz alatti zajt.

Amikor a vállalat három évvel ezelőtt hajóterveket kezdett fontolgatni, a tengeri töltési lehetőségek felé fordult. Damen az MJR Power & Automation nevű brit céggel működött együtt, amely tengeri töltési rendszereket fejlesztett ki személyszállító hajókhoz. Az így létrejött töltési rendszer egy mozgáskompenzált mólót használ a hajó tengeri turbinához vagy alállomáshoz való csatlakoztatására. A mólót a hídról vezérlik, így nincs szükség manuális beavatkozásra a töltőberendezéssel. A teljes rendszer a meglévő tengeri infrastruktúrát használja, így nincs szükség a szélerőmű újratervezésére vagy alkatrészek bővítésére.

A töltés a hajó energiatakarékos üzemmódjában, az úgynevezett „zöld DP”-ben történik, és egy szélturbina segítségével mindössze néhány órát vesz igénybe. A rendszert nemzetközi biztonsági szabványoknak megfelelően tervezték, különösen az Egyesült Királyság és Norvégia előírásainak megfelelően. Az MJR egy 4 MW-os töltőt fejlesztett ki 70 méter hosszú hajókhoz. A vállalat egy nagyobb, 8 MW-os változaton is dolgozik, amely 90 méter hosszú hajók töltésére képes.

A SOV 7017 E egy 15 MW-os akkumulátorcsomaggal van felszerelve, amely elegendő ahhoz, hogy a hajó egy teljes napon át működjön. Ez egy lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátor, amely fenntarthatóbb, mint a lítium-nikkel-mangán-kobalt (NMC) akkumulátorok, és segít korlátozni a tüzek és robbanások kockázatát.

An Khang ( az Offshoew Energy szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/tau-bao-duong-turbine-gio-chay-bang-dien-lon-nhat-the-gioi-4682903.html