Gyors, határozott, felelősségtudatos a kulcsfontosságú projektek és munkák megvalósításában

Ha Tinhben a 2021-2025-ös időszakra vonatkozó Észak-Délkeleti Autópálya projekt leltározási munkálatai befejeződtek; a kompenzációs terv jóváhagyása elérte a 99,5%-ot; a telephely befektetőnek való átadása elérte a 98,22%-ot.

November 25-én reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök, a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányító bizottság (GTVT) vezetője elnökölt az irányító bizottság 8. ülésén.

A találkozót személyesen és online is megtartották a kormányzati központ és 45 központilag irányított tartomány és város között, amelyek fontos országos projekteket és kulcsfontosságú munkákat végeznek a közlekedési ágazatban.

A Ha Tinh hidat Nguyễn Hồng Linh, a Tartományi Népi Bizottság állandó alelnöke vezette. Jelen voltak az illetékes minisztériumok, ágazatok, ágazatok és települések képviselői is.

A találkozót személyesen és online is megtartották a kormányzati központ és 45 központilag irányított tartomány és város között - Fotó: VGP/Nhat Bac

Jelenleg 34 közlekedési projekt, 86 komponensprojekttel 45 tartományban és városban, az Irányító Bizottság felügyelete alatt áll. A miniszterelnök előző ülésen adott iránymutatását végrehajtva az Irányító Bizottság tagjai ellenőrizték, sürgették és elhárították a nehézségeket és akadályokat, különösen a helyszíni tisztítással (GPMB) és az építőanyagokkal (VLXD) kapcsolatosakat, biztosítva a haladást és javítva a projektek minőségét.

A Tartományi Népi Bizottság állandó alelnöke, Nguyễn Hồng Linh üzemelteti a Ha Tinh hídfőt.

A helyi hatóságok minden szinten jelentős gondolkodásmódot változtattak, megújították munkamódszereiket, és fontos politikai feladatként azonosították a projektterület-mentesítési munkálatok befejezését; egyes települések külön munkacsoportokat hoztak létre a közvetlen irányításra; a pártbizottságok és a hatóságok minden szinten közbeléptek, és határozottan végrehajtották a területmentesítési munkálatokat.

Az észak-délkeleti gyorsforgalmi út 2021-2025-ös fázisa építés alatt áll Ha Tinhben.

Az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út projekt 2. fázisának építőanyag-bányája jelentős szűk keresztmetszetnek számít, de az utasítások kézhezvételét követően a Közlekedési Minisztérium, a befektetők, a vállalkozók és a helyi önkormányzatok összehangolták és aktívan végrehajtották a kiaknázási eljárásokat, és kezdeti pozitív eredményeket értek el.

Az elért eredmények mellett még mindig vannak olyan megvalósítási munkálatok, amelyek nem haladtak előre. Az építőanyagokat illetően a minősített földfeltöltési bányák nem feleltek meg a projekt anyagellátási követelményeinek; a fennmaradó terület, bár nem nagy, továbbra is szűk keresztmetszetet és nehéz és bonyolult lépést jelent. A beruházások előkészítése, a szakpolitikai kiigazítás és a beruházási projektek egyes projektekben továbbra is lassúak és nem felelnek meg a követelményeknek; az erdőhasználati célok átalakítására vonatkozó eljárások továbbra is sok lépésből állnak, egyes követelmények nem felelnek meg a közlekedési projektek sajátosságainak, és sok időt igényelnek a megvalósításukhoz.

A Ha Tinh emberek házakat építenek az észak-déli gyorsforgalmi út projekt letelepedési területén.

Ha Tinhben a 2021-2025-ös időszakra vonatkozó észak-délkeleti gyorsforgalmi út projekt leltározása befejeződött; a kompenzációs terv jóváhagyása elérte a 99,5%-ot, a területet pedig 98,22%-ban átadták a befektetőnek. A földvásárlási tőke kifizetésének előrehaladása a mai napig 2 198,57/2 853,43 milliárd VND, ami 77,52%-ot jelent.

Az elektromos vezetékek infrastruktúrájának áthelyezésével kapcsolatban Ha Tinh települései aktívan együttműködnek az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal, a Vietnami Villamosenergia-csoporttal, a Nemzeti Energiaátviteli Vállalattal és a Northern Power Corporationnel a munka elvégzésében.

A projekt földszerzési és megtisztítási területén belül 26 újratelepítési terület, valamint 4, háztartások és sírok áthelyezését szolgáló temető tekintetében eddig 14/30 terület készült el, és 16 terület érte el a 73-99%-os kihasználtságot. A tartomány a befektető és az építőipari vállalkozó javaslatának megfelelően jóváhagyta 11/11 bánya megerősítését. Eddig 9 bánya fejezte be a földszerzésért és megtisztításért járó kompenzációs árak tárgyalását.

A találkozón a küldöttek rámutattak a nehézségekre, problémákra és hiányosságokra; javasolt feladatokat és megoldásokat, különösen számos projekt beruházás-előkészítési munkálatait; megoldott helyszíni tisztítási munkálatokat, befejezett eljárásokat a fontos nemzeti munkákat és projekteket kiszolgáló építőanyag-bányákon, amelyek kulcsfontosságúak a közlekedési ágazat számára.

A találkozó zárásaként Pham Minh Chinh miniszterelnök megerősítette: „A megvalósítás alatt álló projektek és munkálatok azt mutatják, hogy a központi kormányzat számos különböző forrásból különített el tőkét a közlekedési infrastruktúra stratégiai áttöréseire összpontosítva, arra törekedve, hogy az ország 2025-re körülbelül 2950 km-nyi gyorsforgalmi úttal rendelkezzen, és megvalósítsa a 13. Nemzeti Pártkongresszus által jóváhagyott 5000 km-es gyorsforgalmi útcélt 2030-ra.”

Pham Minh Chinh miniszterelnök zárta a találkozót. Fotó: VGP.

A miniszterelnök kérte, hogy az Irányító Bizottság tagjai, a központi és helyi minisztériumok, a fiókhivatalok és a települések gyorsan és határozottan hajtsák végre a rájuk bízott feladatokat. A bármilyen szintű problémákat proaktívan kell megoldani, a felelősség kibúvása és a feladataik felsőbb szintre való átruházása nélkül.

A helyi önkormányzatok a kormány által előírt haladási mérföldköveknek megfelelően a területrendezési munkálatok befejezésére összpontosítanak, különös tekintettel az áttelepítési területek építésére és az emberek életének stabilizálására; együttműködve az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal az építőanyag-források nehézségeinek proaktív megoldása érdekében, hogy a projekt építési folyamata sikeres legyen.

A Közlekedési Minisztérium arra utasítja a befektetőket, a kivitelezőket és a tanácsadókat, hogy őrizzék meg felelősségtudatukat, működjenek együtt, és továbbra is a „3 és 4 műszakos” kivitelezésre összpontosítsanak, „legyőzve a napsütést és az esőt” a projekt befejezése érdekében, biztosítva a haladást, a minőséget, a biztonságot és a környezeti higiéniát.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, valamint a Vietnami Villamosenergia-ipari Csoport sürgősen eljárásokat hajt végre a távvezetékek áthelyezésére a pályázati csomagok és projektek előrehaladásának biztosítása érdekében; a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium továbbra is konkrét utasításokat ad a településeknek a bányák engedélyezésére, az erdőhasználati célok átalakítására, az erdőterület-használati célok átalakítására, a rizsföld-használati célok átalakítására stb. vonatkozó eljárásokról.

Van Duc

Forrás: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-quyet-liet-khong-dun-day-trach-nhiem-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem/257820.htm