A Microsoft dilemmája

A Microsoft dollármilliárdokat költött arra, hogy olyan felhasználókat, mint Tyson Jominy, rávegye a Copilotot, egy mesterséges intelligenciával működő személyi asszisztenst, amelynek célja, hogy segítsen a felhasználóknak könnyedén eligazodni a dolgokban. Azonban azok a pillanatok, amikor a Copilot megjelenik Jominy számítógépének képernyőjén, gyakran csak „véletlenek”, a rossz régi vezérlőgomb véletlen megnyomásának eredményei.

A Bloomberg szerint Jominy gyakran használja a ChatGPT-t az okostelefonján, vagy a Grokot, egy chatbotot, amely segít neki gyorsan utolérni az X-en közzétett bejegyzéseket. A munkahelyén Jominy, aki az adatokkal és elemzésekkel foglalkozó csapatokat irányítja, továbbra is a Copilotot használja, de azt mondta, hogy munkaidőn kívül nem érdekli a használata.

A Microsoft lemaradt

A Bloomberg forrásokra hivatkozva egy májusi vállalati szintű találkozón Satya Nadella vezérigazgató azt mondta az alkalmazottaknak, hogy a cél az, hogy több százmillió ember használja a Microsoft mesterséges intelligencia csomagját.

A Sensor Tower kutatócég szerint azonban míg a Copilotot mindössze 79 milliószor töltötték le, a ChatGPT – a Microsoft partnere, az OpenAI által létrehozott úttörő chatbot – nemrégiben átlépte a 900 millió letöltést.

Annak ellenére, hogy az elmúlt években jelentős összegeket költött mesterséges intelligenciára és a kapcsolódó infrastruktúrára, a világ legnagyobb szoftvergyártója továbbra is küzd azzal, hogy megelőzze a ChatGPT-t és számos más MI-asszisztenst.

A Microsoft részvényei körülbelül 20%-kal emelkedtek 2025-ig, nagyrészt a Wall Street azon várakozásainak köszönhetően, hogy a vállalat mesterséges intelligenciába vetett befektetése segít biztosítani a jövőjét. Egyes befektetők azonban kezdik elveszíteni a türelmüket.

A Copilotot mindössze 79 milliószor töltötték le, míg a ChatGPT – egy úttörő chatbot, amelyet a Microsoft partnere, az OpenAI hozott létre – nemrégiben átlépte a 900 millió letöltést. Fotó: Bloomberg.

„Meg kell nyerniük ezt a harcot. Különben valaki más fogja megnyerni” – mondta Gil Luria, a DA Davidson elemzője.

A Microsoft egyelőre három Copilot márkájú termékre fogad a jövőjével kapcsolatban: egy fejlesztőknek szánt programozási asszisztensre, egy Outlookba és Wordbe ágyazott termelékenységi asszisztensre, valamint egy személyi asszisztensre, amelyet azért hoztak létre, hogy segítsen az olyan embereknek, mint Jominy, a mindennapi életükben.

Valójában a Microsoft két évvel ezelőtt kezdte el integrálni a mesterséges intelligenciát a termékeibe. A Bing keresőmotort újratervezték azzal a céllal, hogy mesterséges intelligencia által vezérelt asszisztensként működjön a webböngészés során. A Windows-felhasználóknak egy olyan chatbotot is ígértek, amely „személyre szabhatja a tartalmakat és segíthet a navigációban”.

A színfalak mögött azonban a szoftveróriás mérnökei küzdenek az igazgatótanács által támasztott követelmények teljesítésével. A Microsoftnak az OpenAI-val való szoros kapcsolatából származó előnye nem váltotta be a várt piaci részesedés növekedését olyan termékekben, mint a Bing.

Elrugaszkodott ambíció

Nadella, akit frusztrált a lassú haladás, 15 hónappal ezelőtt Mustafa Suleymant bízta meg a Microsoft fogyasztói mesterséges intelligencia részlegének vezetésével. Ő két nagyra becsült mesterséges intelligencia startup, a DeepMind és az Inflection alapítója is, és kiváló érzékkel rendelkezik a vezető mérnökök toborzásához és motiválásához.

Ahogyan az Alphabet Google-jénél nagy csapatok irányítása során tette, Suleyman őszintén beismerte, hogy hibát követett el azzal, hogy „meglehetősen irreális elvárásokat” támasztott.

A Copilot felhasználóközpontú csapatainak vezetése mellett Suleyman számos meglévő termékért is felelős volt, mint például az Edge böngésző, az MSN hírportál és a Bing keresőmotor. Ezek mind olyan termékek voltak, amelyek több millió felhasználóval rendelkeztek, de a populáris kultúrában kevés értéket képviseltek.

A Bloomberg szerint röviddel a Microsofthoz érkezése után Suleyman elkülönítette a Copilot fogyasztói verzióját a munkahelyi verziótól, tükrözve azt a vágyát, hogy a felhasználók külön MI-eszközöket használjanak attól függően, hogy munkában vagy otthon vannak.

Annak ellenére, hogy több milliárd dollárnyi befektetést kapott, a Copilot továbbra is nehezen találja a helyét a chatbot piacon. Fotó: Bloomberg.

Ez a törekvés azonban azt is jelentette, hogy a Copilot fogyasztói verzióját, amely ugyanazokra a mesterséges intelligencia modellekre épült, mint a vállalati verzió, a nulláról kellett újraépíteni. Ez egy nehéz átmenet volt.

Azoknak a felhasználóknak, akik megszokták, hogy egyetlen gombnyomással indítsák el a Copilotot Android-eszközeiken, mostantól egy alkalmazáson keresztül kell kommunikálniuk a szoftverrel. Bár a Microsoft megpróbált újra bevezetni néhány funkciót, a hibákkal kapcsolatos panaszok, például a beszélgetések hirtelen megszakadása, vagy a Copilot által megjegyzett beszélgetések törlése, továbbra is fennállnak, és megoldást nem találtak.

A Microsoft Copilot reklámjainak nézésekor könnyű elképzelni számos alapvető dolgot, amit egy mesterséges intelligencia által vezérelt asszisztens el tudna végezni, az időpontok ütemezésétől kezdve egészen addig, hogy azonosítani tudja, mely programok merítik az akkumulátort. Végül is a Microsoft egy évtizeddel ezelőtt kidolgozott egy hasonló tervet a Cortana hangasszisztensével.

Összehasonlításképpen, 2015-ben a Cortana hozzáférhetett a felhasználó naptárához, hogy találkozókat ütemezzen, e-maileket írjon, vagy emlékeztetőket állítson be egy adott helyszínhez. A ma Windowsra telepített Copilot alkalmazás azonban még a hangerő növelésére vagy az Outlook megnyitására sem képes.

Forrás: https://znews.vn/the-kho-cua-microsoft-post1569539.html