Egy újabb Fülöp-szigeteki olajszállító tartályhajó süllyedt el a vihar miatt a partoknál.

A Fülöp-szigeteki Parti Őrség július 28-án bejelentette, hogy egy újabb olajszállító tartályhajó süllyedt el Mariveles város partjainál, Bataan tartományban, Manilától nyugatra.

A Fülöp-szigeteki Parti Őrség egyik tagja egy olajszivárgás-elhárító bóját készít elő a Bataan állambeli Limay kikötőjében, július 25-én. (Forrás: AFP)

Armando Balilo ellentengernagy, a Fülöp-szigeteki parti őrség szóvivője elmondta, hogy az MTKR Jason Bradley tartályhajó július 27-én, helyi idő szerint délután 5 órakor süllyedt el.

Balilo úr szerint három parti őrségi hajó érkezett a baleset helyszínére, és megtalálták az elsüllyedt hajót. A csapat megerősítette, hogy olajfolt van a környéken, és védőgátakat helyeznek ki, hogy megakadályozzák az olajfolt terjedését. A mentési művelet 1-2 hétig is eltarthat.

Balilo úr azt is bejelentette, hogy a Fülöp-szigeteki hatóságoknak el kellett halasztaniuk az üzemanyag kiemelését a Manila-öbölben korábban elsüllyedt MT Terra Nova tartályhajóról, miközben a szivárgó olaj partra sodródásával egyre nőttek a környezeti katasztrófától való félelmek.

Balilo úr tisztázta, hogy az MT Terra Nova rakteréből származó 1,4 millió liter ipari fűtőolaj szivattyúzását július 30-ig elhalasztják, hogy a búvárok először kilenc szivárgó szelepet tudjanak lezárni. Balilo úr szerint a rossz időjárás ellenére a búvárok július 29-én megpróbálják lezárni ezeket a szelepeket, hogy megakadályozzák a további olajszivárgást.

Az MT Terra Nova tartályhajó július 25-én elsüllyedt Limay város közelében, Bataan tartományban, a hajó egyik legénységi tagja életét vesztette, és a Fülöp-szigeteket a történetének eddigi legsúlyosabb olajszennyezésével sújtotta. Balilo úr elmondta, hogy a szivárgó olaj elérte Hagonoy város partvonalát, Manilától mintegy 40 kilométerre északnyugatra. A parti őrség takarítócsapatait riasztották a területre diszpergálószerek permetezésére. A kiömlés okozta partszakasz-kár mértéke azonban még nem ismert.

A parti őrség figyelmeztetett, hogy ha a teljes olajszivárgást sikerül megfékezni, az „környezeti katasztrófát” okoz. Arra is felszólították a halászokat, hogy hagyják abba a halászatot a Manila-öbölben, hogy elkerüljék a szennyezett hal fogyasztását.

A hajótörések a Gaemi tájfun okozta heves esőzések, valamint Manilát és a környező területeket sújtó monszunesők közepette történtek. A Fülöp-szigetek a múltban számos olajszivárgással szembesült. 2023-ban a Fülöp-szigeteki hatóságok hónapokat töltöttek azzal az esettel, amikor egy 800 000 liter ipari fűtőolajat szállító hajó elsüllyedt Mindoro középső szigetének közelében, beszennyezve a környék strandjait, és súlyosan károsítva a halászati ​​és turisztikai ágazatot.

Forrás: https://baoquocte.vn/them-mot-tau-cho-dau-philippines-bi-chim-ngoai-khoi-do-bao-280506.html