A miniszterelnök négy fontos közlekedési projekt megnyitását rendelte el.

Különleges eseményről van szó, amikor a Közlekedési Minisztérium (KM) és a befektetők számos, különböző szakterülethez tartozó projekt – köztük 1 repülőtér, 2 gyorsforgalmi út és 1 nagyméretű ferdekábeles híd – avatását és egyidejű üzemeltetését szervezik.

December 24-én reggel a Dien Bien tartománybeli Dien Bien repülőtéren Pham Minh Chinh miniszterelnök bejelentette a Dien Bien repülőtér bővítésére irányuló beruházási projekt, a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi úttal összeköttetést biztosító Tuyen Quang - Phu Tho gyorsforgalmi út építési beruházási projekt, a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi út építési beruházási projekt, valamint a My Thuan 2 hídépítési beruházási projekt és a híd mindkét végén található bekötőutak megnyitását és üzembe helyezését.

Az avatóünnepséget online televízió formájában tartották Dien Bien tartomány fő hídpontján, Phu Tho tartomány hídpontján, Vinh Long tartomány hídpontján és Tien Giang tartomány hídpontján.

A fenti 4 projekt teljes beruházási tőkéje közel 18 000 milliárd VND. Ezek a közlekedési szektor utolsó kulcsfontosságú projektjei, amelyeket a tervek szerint 2023-ban avatnak fel.

Pham Minh Chinh miniszterelnök átvágta a Dien Bien repülőtér felavatásának szalagját. (Forrás: Investment Newspaper)

A "Dien Bien Phu" szelleme

„Nagyon megható volt újra találkozni a Dien Bien Phu 20 katonájával, akik 70 évvel ezelőtt történelmi győzelmet arattak a Dien Bien repülőtéren, amelyet nemrég korszerűsítettek, és amely nagyméretű repülőgépek fogadására is alkalmas. Ez egy olyan esemény, amely tiszteleg az előző generációk előtt” – kezdte beszédét a miniszterelnök, és nem tudta leplezni meghatottságát.

Pham Minh Chinh miniszterelnök szerint a gyakorlat bebizonyította, hogy a közlekedés általában, valamint az autópályák, repülőterek és kikötők különösen egyértelmű hatással vannak a társadalmi-gazdasági fejlődésre. Ahol a közlekedés fejlődik, új terek nyílnak meg a társadalmi-gazdasági fejlődés számára, számos városi terület, ipari park, szolgáltatási és turisztikai terület jön létre, és a földalapokat hatékonyan lehet kiaknázni. Különösen kedvező feltételeket teremt az emberek kényelmes és biztonságos utazásához.

A mai napon 4 nagyobb projekt avatása hozzájárult ahhoz, hogy az ország a félév első felében további 729 km autópályát avatott fel és helyezett üzembe, így az országban található autópályák teljes száma 1892 km-re emelkedett, és 37 projekt/alkotóprojekt van folyamatban országszerte, összesen 1658 km hosszan, azzal a céllal, hogy 2025-re körülbelül 3000 km autópálya legyen az országban.

„A Dien Bien repülőtér bővítési projektjének és három gyorsforgalmi út projektnek – a Tuyen Quang–Phu Tho, a My Thuan–Can Tho és a My Thuan 2 híd – egyidejű megnyitása egyértelműen bizonyítja a kormány és a közlekedési ágazat elszántságát az infrastrukturális áttörést cél elérésében” – mondta a miniszterelnök.

A miniszterelnök szerint a ma átadott projekteknek olyan közös jellemzőik vannak, mint a megoldandó nehézségek, a nagy tőkelépték, amely számos különböző tőkeforrás bevonását igényli; az építőanyagárak ingadozása, még a Dien Bien repülőtérnek is sziklákat kellett zúznia az alapozási anyagok előállításához; valamint az építkezés járványhelyzetben.

„Azonban nagy erőfeszítéseknek köszönhetően az egész politikai rendszer csatlakozott a nap és eső legyőzésének szelleméhez, az erős akarathoz, a 3 műszakban való munkához, a Tet alatti munkához... a nemzet és az emberek javára, mind a 4 projekt a tervek szerint befejeződött. Ez nagy inspirációt jelentett, és fontos tanulságokat hagyott más projektek számára” – értékelte Pham Minh Chinh miniszterelnök.

Pham Minh Chinh miniszterelnök szerint e négy projekt különlegessége az, hogy a Közlekedési Minisztérium, az Állami Tőkegazdálkodási Bizottság és Tuyen Quang tartomány Népi Bizottsága határidőre és minőségileg megvalósította azokat, sikeresen demonstrálva a helyi önkormányzatok decentralizációjának politikáját és mozgósítva az állami költségvetésen kívüli befektetési tőkeforrásokat.

„Nagyra értékelem, elismerem és elismerésemet fejezem ki a Közlekedési Minisztérium, a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága, a projekt megvalósításával megbízott tartományok és városok, a minisztérium alá tartozó szakosított ügynökségek, a települések, a projektirányító testületek, valamint a projekt által érintett 6 tartomány hatóságainak és lakosságának erőfeszítéseiért és felelősségtudatáért, amelyek minden kedvező feltételt megteremtettek a projekt megvalósításához” – hangsúlyozta a miniszterelnök.

Az avatóünnepségen a miniszterelnök hat fő tanulságot vont le a nagyszabású infrastrukturális projektek megvalósításából, amelyek során minden egyes résztvevőnek növelnie kell a felelősségtudatát a munkájáért, az iparért, és még inkább a népért és a hazáért; meg kell újítania gondolkodásmódját, gondolkodásmódját és munkamódszereit, hogy jól elvégezhesse feladatait, hozzájárulva a részprojektek ütemterv szerinti megvalósításához a „mindent a népért, az ország erejéért és jólétéért” szellemében.

A miniszterelnök méltatta a My Thuan 2 híd építési egységeit - egy nagy fesztávolságú, ferdekábeles hídét, amelyet vietnami mérnökök, munkások és vezetők terveztek, építettek és szerveztek nagyobb léptékben és a My Thuan 1 híd építési költségénél 50%-kal alacsonyabb költséggel.

„Ez a tudomány és a technológia alkalmazásának előmozdításának az eredménye az új technológiák felzárkózására és elsajátítására, demonstrálva a vietnami nép akaratát, intelligenciáját és törekvését. Az én Thuan 2 hídom a vietnami építőipar új büszkesége” – hangsúlyozta a miniszterelnök.

A miniszterelnök arra kérte a településeket, hogy összpontosítsanak a nemrég befejezett projektek hatékony kihasználására, a pihenőhelyek mielőbbi kihelyezésére az emberek szolgálatában; továbbra is összpontosítsanak a projektterületeken élők életkörülményeinek javításába történő befektetésekre; végezzék el a fennmaradó elemek karbantartását, javítását és befejezését, beleértve a közutak visszaállítását; tegyék nyilvános és átlátható elszámolásokat, és előzzék meg a veszteségeket...

Lai Xuan Thanh úr, a Dien Bien repülőtér bővítésére irányuló beruházási projekt befektetőjének számító Vietnam Airports Corporation - ACV igazgatótanácsának elnöke szerint bár a projekt nem nagyszabású, a teljes beruházás mintegy 1500 milliárd VND, plusz további 1500 milliárd VND a terület megtisztítására fordítandó, Dien Bien tartomány keményen dolgozik azért, hogy befektető legyen.

A mai eredmény azonban nagy örömmel és büszkeséggel tölt el, növelve az ACV tudatosságát abban, hogy egy állami vállalat vezető szerepet játszik a nemzeti repülőtér-rendszer építésébe, irányításába és üzemeltetésébe történő befektetésekben, különösen a távoli, hegyvidéki és szigeti területeken található repülőtéri infrastruktúrával kapcsolatos politikai feladatok ellátásában.

„Ez az oka annak is, hogy eltökéltek vagyunk abban, hogy a projektet pontosan 14 hónap alatt, az eredeti tervhez képest korábban fejezzük be, és hamarosan üzembe helyezzük, megteremtve az alapját a Dien Bien légi összeköttetésének más településekkel és a világgal. Az ACV a Dien Bien Phu szellemiségét viszi majd a vállalat minden projektjébe, munkájába és feladatába” – mondta Lai Xuan Thanh úr.

"Győzd le a napot, győzd le az esőt, győzd le a kihívásokat"

A Közlekedési Minisztérium szerint mind a négy ma átadott projekt nagy jelentőséggel bír a társadalmi-gazdasági fejlődés, a befektetések vonzása, valamint a nemzetbiztonság és a védelem biztosítása szempontjából.

Konkrétan 8 hónapon belül a Dien Bien repülőtér befejezte egy új, 2400 méter hosszú kifutópálya, egy 4 férőhelyes repülőgép-parkoló és műszaki infrastrukturális munkálatok, egy modern repülésirányítási rendszer, egy navigációs állomás és műholdas technológiát alkalmazó repülési módszerek építését, amelyek megfelelnek az olyan modern repülőgépek műszaki szabványainak, mint az A320, A321 és hasonlók. A terminált korszerűsítették, hogy megfeleljen a szabványoknak és a kapacitásnak az évi 500 000 utas kiszolgálására irányuló szakaszban.

A megnyitó nagy jelentőséggel bír, mivel a Dien Bien tartományban megrendezett 2024-es Nemzeti Turisztikai Év megünneplésének egyik eseménye, amely a Dien Bien Phu győzelem 70. évfordulóját ünnepli, amely az öt kontinensen végigsöpört és megrázta a világot.

A Tuyen Quang - Phu Tho gyorsforgalmi út lerövidíti az utazási időt Hanoiból Tuyen Quangba, egy történelmi területre, ahol a Tan Trao háborús övezet is állomásozott.

A közeljövőben a Tuyen Quang - Phu Tho gyorsforgalmi út a Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi úttal együtt áttörést hoz majd a társadalmi-gazdasági fejlődésben, elősegíti a Tuyen Quang és Phu Tho tartományok, valamint az északi közép- és hegyvidéki területek turisztikai fejlődését; biztosítja a nemzetbiztonságot és a védelmet, összhangban az egész ország közlekedésfejlesztésének tervezésével és irányultságával.

A My Thuan–Can Tho gyorsforgalmi út és a My Thuan 2 híd a két utolsó projektje az Észak–Déli gyorsforgalmi útnak keleten, a Ho Si Minh-várostól Can Tho városig tartó 120 km hosszú szakaszán.

A két befejezett és üzembe helyezett projekt fontos jelentőséggel bír, mivel csökkenti a forgalmi torlódásokat, korlátozza a közlekedési balesetek számát, a Ho Si Minh-város és Can Tho közötti utazási időt a jelenlegi 3,5 óráról alig több mint 2 órára rövidíti le, fokozatosan kialakítva a Mekong-delta teljes és modern hosszanti közlekedési folyosóját, amely kielégíti a délnyugati régió tartományainak általános, valamint különösen a Tien Giang, Vinh Long és Dong Thap tartományok társadalmi-gazdasági fejlesztési igényeit.

Le Dinh Tho közlekedési miniszterhelyettes szerint - a fontos nemzeti közlekedési projektek állami irányító bizottságának állandó ügynökségeként a szakosított irányítású minisztérium, valamint a közelmúltban megvalósított egyéb projektek során a Nemzetgyűlés, a kormány, a miniszterelnök és az illetékes egységek iránymutatásainak megfelelően a 4 projekt ütemterv szerinti befejezése és üzembe helyezése érdekében az illetékes egységek számos nehézséget és kihívást győztek le.

Különösen abban az időszakban kell ezt megvalósítani, amikor az egész ország a Covid-19 világjárvány megelőzésére összpontosít, a társadalmi távolságtartás, a személyzet mozgósítása és a gépek építési területre szállítása sokszor nehézkes, a tiszteknek és a munkásoknak egyszerre kell dolgozniuk és megelőzniük a járványt; a projekt egy összetett terepen és geológiában, gyenge talajon áthalad, ami a minőség biztosítása érdekében a terv időben történő ellenőrzését és módosítását igényli; az üzemanyag- és anyagárak időnként drámaian megemelkednek; nehézségekbe ütközik a közönséges építőanyagok beszerzése, a hulladéklerakók, különösen a Mekong-delta régió homoklelőhelyei.

A helyzettel szembesülve a kormány, a miniszterelnök és a miniszterelnök-helyettesek különös figyelmet fordítottak, szorosan és határozottan irányították a minisztériumokat, a fióktelepeket és a településeket a nehézségek összehangolására és elhárítására. Ezenkívül a minisztériumok, a fióktelepek és a települések nagy felelősségtudattal és elszántsággal intézkedtek, legyőzték az összes nehézséget és alaposan megoldották a hatáskörükbe tartozó kérdéseket. Számos projekt esetében a miniszterelnök személyesen 4-5 alkalommal is ellenőrizte, ellenőrizte és hárította el a nehézségeket közvetlenül az építkezésen.

A közlekedési szektor számára a projektek határidőre történő befejezése és a minőség biztosítása megtiszteltetés és felelősség a párt, az állam és a nép előtt.

A minisztertől a minisztérium vezetőiig, a társügynökségek, a befektetők/projektmenedzsment testületek, a tanácsadó egységek, a befektetők/építési vállalkozók valóban elszántan cselekedtek, alaposan megértve a miniszterelnök utasítását: „Ha egyszer erőfeszítést tett, akkor tegyen még többet, ha egyszer erőfeszítést tett, akkor tegyen még többet, ha elszánt, akkor tegyen még nagyobb elszántságot, azonosítsa a fókuszt és a kulcspontokat az erőforrások elosztásához a kitűzött célok sikeres elérése érdekében”.

Ennek megfelelően a Közlekedési Minisztérium versenymozgalmakat indított azzal a céllal, hogy bátorítsa és éljenezze a projektben részt vevő alanyokat, és „parancsként” nyilvánítsa őket arra, hogy törekedjenek 3 műszakos, 4 brigádos munkára, szervezzék meg és alkalmazzák azokat, valamint dolgozzanak ünnepnapokon és a munkaszüneti napokon. A befektetők gyorsan és rugalmasan alkalmazták az összes kifizetési mechanizmust a vállalkozók pénzügyi kapacitásának támogatása és fenntartása érdekében.

A tanácsadó egységek szorosan figyelemmel kísérték a helyszínt, felügyelték az építési folyamatot és a minőséget, felgyorsították a fizetések elfogadását, és haladéktalanul kezelték a műszaki terv módosításait és kiegészítéseit. A vállalkozók az emberi erőforrások, a berendezések és a pénzügyek mozgósítására összpontosítottak, és éjjel-nappal keményen dolgoztak azon, hogy teljesítsék az egyes csomagok befejezési ütemtervének betartására vonatkozó kötelezettségvállalásukat.

Köztudott, hogy a projektek maximális beruházási hatékonyságának és kihasználtságának biztosítása érdekében a Közlekedési Minisztérium utasította a befektetőket és a szakosított ügynökségeket, hogy proaktívan vizsgálják felül és értékeljék a projekt megvalósítását, és úgy döntött, hogy a Tuyen Quang - Phu Tho és a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi utak maximális üzemi sebessége 90 km/h; ugyanakkor a Ho Si Minh-város és Can Tho közötti teljes útvonal szinkron üzemének biztosítása érdekében a Tien Giang tartomány Népi Bizottsága jóváhagyta a Trung Luong - My Thuan útvonal maximális sebességének 90 km/h-ra emelését is.

Ezenkívül a Közlekedési Minisztérium határozottan utasítja a Vietnami Közúti Igazgatóságot és a befektetőket, hogy sürgősen értékeljék és fejezzék be a nemrégiben üzembe helyezett négysávos gyorsforgalmi utak maximális üzemi sebességének (akár 90 km/h-ra) módosításához szükséges dokumentumokat, törekedve azok befejezésére a 2024-es holdújév előtt.

A My Thuan 2 hídprojekt és a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi út esetében a terepviszonyok és a helyszín adottságai miatt a rendezvény szervezése közvetlenül a fő útvonalon történik; ezért a környezeti higiénia biztosítása, a biztonsági feltételek felülvizsgálata és teljes körű ellenőrzése érdekében a járművek hivatalosan 2023. december 25-én (hétfő) reggel 7:00 órától közlekedhetnek.

Forrás: https://baoquocte.vn/thu-tuong-phat-lenh-khanh-thanh-4-du-an-giao-thong-quan-trong-255079.html