Aktívan részt vesz a zöld energiára és a zöld közlekedésre való átállásban

A technológia elsajátítása, a nagy külföldi vállalkozók leváltása

Dr. Phan Dang Phong, a Gépészeti Kutatóintézet (NARIME) igazgatója elmondta, hogy a NARIME az utóbbi időben mindig is összekapcsolta a tudományos és technológiai kutatási tevékenységeket az ország kulcsfontosságú társadalmi -gazdasági programjaival, aktívan részt véve a zöld energiával és a zöld közlekedés átalakításával kapcsolatos tevékenységekben és programokban.

Nguyễn Hồng Dien miniszter és az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium munkadelegációja látogatást tett a Gépészeti Kutatóintézet autóipari hegesztőkészülék-tervező részlegénél - Fotó: NARIME

Jellemzően, azzal a felméréssel, hogy az autó- és motorkerékpár-piac egy nagy piac, és ha elsajátítjuk a rendszerek és kiegészítő berendezések kínálatát ezen a területen, az új és fenntartható fejlődési irányt nyit az Intézet számára. 2012-től kezdődően a NARIME úgy döntött, hogy erőforrásokat fektet be egy olyan csapat és létesítmények felépítésébe, amelyek a nagyobb autógyártók, például a Honda, a Toyota és a Hyundai szabványai szerinti autóhegesztő készülékek technológiájának kutatására, tervezésére, gyártására és elsajátítására szolgálnak. A kezdeti előd az Intézet Nehézgépészeti Központjának több mint 20 fős tervezőmérnöki csapata volt, japán és koreai szakértők irányítása és képzése alatt.

2024-re, több mint 12 évnyi építési és fejlesztési tevékenység után ezen a területen, a NARIME több mint 50 mérnökből álló csapattal rendelkezett, akik hazai autószerelő sorok és autóhegesztő berendezések tervezésére és gyártására szakosodtak. Több száz hazai és nemzetközi beszállítóból és partnerből álló hálózatot építettek ki, és összesen több mint 800 milliárd VND/év értékű projekteket valósítottak meg. Az intézet számos speciális, szerzői jogvédelem alatt álló tervezőszoftvert szerelt fel, megteremtve a tervezőcsapat működéséhez szükséges legjobb feltételeket.

A tervezőcsapat aktív és proaktív tanulási, kutatási, fejlett technológiák, modern és változatos berendezések tanulmányozási erőfeszítései mellett a megvalósítási folyamat során az Intézet mindig élvezte az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium, valamint a Tudományos és Technológiai Minisztérium vezetőinek figyelmét és támogatását a gépjárművek kutatási, tervezési, gyártási, berendezéssorainak integrálási és hegesztőberendezéseinek támogatásában és kapacitásának növelésében. Az Intézet konzultált és optimális megoldásokat választott ki, amelyek számos különböző ügyfél igényeinek megfelelnek.

A VisFast elektromos buszokat a NARIME, a karosszériahegesztő berendezések beszállítója gyártja. Fotó: VinBus

Jelenleg a NARIME a hegesztőberendezések és szerelvények fő szállítója, amely a külföldi beszállítókat váltja ki az ország nagyobb autógyáraiban. A NARIME egyik jelenlegi ügyfele a vietnami VinFast autógyártó.

A NARIME a VinFast elektromos autómodelljeihez tartozó berendezéssorok és hegesztőberendezések tervezésével, gyártásával, integrálásával, telepítésével és üzemeltetésének oktatásával foglalkozik. A NARIME által a VinFast számára megvalósított első projekt egy 10,5 méteres elektromos busz hegesztőberendezés-sor biztosítása volt 2019-től, ezt követően olyan projektek következtek, amelyek berendezéssorokat, hegesztőberendezéseket és ellenőrző berendezéseket szállítottak a VinFast elektromos autómodelljeihez, mint például a VFe34; VF8; VF9; VF5; VF6; VF7; VF3, amelyeket korábban csak nagy külföldi vállalkozók (például Thaiföld; Németország...) végeztek, és amelyeket egyetlen hazai egység sem tudott elvállalni.

Zöld energiára való átállás és zöld közlekedés előmozdítása

A miniszterelnök 876/QD-TTg számú, „A közlekedési ágazat szén- és metánkibocsátásának csökkentését célzó zöldenergia-átállási cselekvési program jóváhagyásáról” szóló határozata értelmében, amelyben az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium feladata a „villamos energiát és zöld energiát használó járművek és szállítóeszközök gyártásának iparának fejlesztésének irányítása; a hazai kereslet kielégítése érdekében a fosszilis tüzelőanyagokat helyettesítő villamos energia és zöld energia előállítása és szállítása; a bioüzemanyagok keverésének és szállításának bővítése; elektromos töltőrendszerek és zöld energia fejlesztése járművekhez” feladat. A NARIME aktívan részt vesz az autógyártást támogató iparban, valamint a globális zöldenergia- és zöldközlekedés-átalakítási tevékenységek láncolatában.

A VinFast elektromos járműveket gyártó vállalat a NARIME-t választotta elektromos buszok berendezéseinek és hegesztőberendezéseinek beszállítójaként, amelyek egy olyan zöld tömegközlekedési eszközt jelentenek, amelyet a nagyobb városok a közeljövőben prioritásként kívánnak kezelni.

A miniszterelnök 876/QD-TTg határozatában foglalt ütemterv szerint 2025-től a pótlóbuszok és az új beruházások 100%-a villamos energiát és zöld energiát fog használni. 2030-tól a villamos energiát és zöld energiát használó járművek aránya eléri a legalább 50%-ot. 2025-től az elektromos buszok aránya a tömegközlekedésben Hanoiban 45-50%-ra, Ho Si Minh-városban 25%-ra, Da Nangban 25-35%-ra, Can Thoban 20%-ra, Hai Phongban pedig 10-15%-ra fog növekedni.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának terve szerint a buszátalakítás 2025-től 2030-ig tart. Ez idő alatt a város közel 3000 elektromos buszba fektet be, azzal a céllal, hogy fokozatosan lecserélje a meglévő dízel- és CNG-üzemű buszokat.

A Da Mi úszó naperőmű áttekintése, amelyet a NARIME kutatott, tervezett, gyártott és telepített a fotovoltaikus panel tartóbója rendszerhez - Fotó: EVN

A zöld energiára való átállási akcióprogram mellett a NARIME a Da Mi naperőmű projekthez 47,5 MW kapacitású „Bója- és horgonyrendszer tervezése, szállítása, telepítése és tesztelése” című projektet is elvégezte.

A projektet a Da Mi-tónál (Binh Thuan) telepítették egy lebegő napelemes rendszerrel, amely szinkronban csatlakozik a bójarendszerhez és az elektromos berendezésekhez, és 47,5 MW teljesítményű vezérléssel működik. A bójarendszer egy speciális horgonykábel-rendszernek köszönhetően a tómederben van rögzítve, így biztosítva a tómeder minden időjárási körülményéhez való alkalmazkodást...

A Da Mi naperőmű projekt sikerét követően a NARIME rögzítőrendszereket és tartozékokat tervezett, szállított és telepített a Tam Bo-tavon és a Gia Hoet-tavon található naperőművekhez.

Emellett az Intézet ütemterv szerint végrehajtja a miniszteri szintű projektet, melynek címe: „Kutatás és feladatok, valamint megoldások javaslata a vietnami part menti és szigeti területeken a megújulóenergia-iparágat kiszolgáló berendezésgyártó ipar fejlesztésére 2030-ig, 2045-ig kitekintve”.

„Számos technológia kutatása és elsajátítása az autók és motorkerékpárok területén, valamint a termelés és az üzleti tevékenység olyan területeken, mint az új energiák és a megújuló energiaforrások, szerepel a „Gépészeti Kutatóintézet 2023–2030 közötti időszakra vonatkozó fejlesztési stratégiája, 2045-ig kitűzött jövőképpel” című dokumentumban kitűzött célok között, amelyet az Intézet benyújtott az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumnak” – mondta Dr. Phan Dang Phong.

A NARIME által elért eredmények, valamint a minden szintű és ágazati vezetők figyelme és támogatása nagy hajtóerőt jelentenek majd a NARIME számára az erőforrások további konszolidációjában, előmozdításában és bővítésében, a tudományos és technológiai kutatási tevékenységek aktív javaslatában és megvalósításában, a globális értékláncban való mélyebb és szélesebb körű részvételben, hozzájárulva a zöld energiára való átállás előmozdításához, a zöld közlekedés felgyorsításához és kormányunk „0” nettó üvegházhatásúgáz-kibocsátási céljának a tervezettnél korábbi eléréséhez.

Forrás: https://congthuong.vn/vien-nghien-cuu-co-khi-timch-cuc-tham-gia-chuyen-doi-nang-luong-xanh-giao-thong-xanh-356308.html