.jpg)
December 10-én, a Ho Si Minh-városi Népi Tanács 10. ciklusának hatodik ülésszakán Tran Quang Lam, a Ho Si Minh-városi Építési Osztály igazgatója válaszolt a Városi Népi Tanács küldötteinek kérdéseire az elektromos járművek töltőállomásaiba történő beruházások előmozdítását célzó megoldásokkal kapcsolatban.
Ho Si Minh-város Építési Osztályának igazgatója szerint a város nagyon érdeklődik a zöld átalakulás iránt. A zöld közlekedés fejlesztéséhez elektromos járművek töltőállomásaira van szükség. Az általános globális ajánlás szerint, amely szerint töltőállomásonként körülbelül 10 autó és 50 motorkerékpár jut állomásonként, a városnak körülbelül 3960 töltőállomásra van szüksége az autók és körülbelül 1740 töltőállomásra az elektromos motorok számára.
.jpg)
Jelenleg a városban körülbelül 1000 elektromos jármű töltőállomás található, és jelenleg felülvizsgálják a közterületeket, például parkokat, üres telkeket, parkolókat és járdákat, ahol van hely töltőállomások/akkumulátorcserélő szekrények telepítésére. A város kezdetben 19 nagy buszpályaudvarral rendelkezik, amelyek közel 2000 buszt (éjszaka töltve), és nappal más járműveket is befogadnak.
A kérdések feltevésekor a küldöttek kérdéseket tettek fel az Építési Minisztérium igazgatójával a kulcsfontosságú közlekedési projektekkel, a forgalmi torlódások csökkentése érdekében kibővített átjárókkal kapcsolatban, különösen a Binh Duonggal és a Ba Ria - Vung Tauval való egyesülés után.
Az Építési Minisztérium igazgatója szerint Ho Si Minh-város azonosította a regionális és régiók közötti összeköttetés akadályait, előmozdította a kulcsfontosságú közlekedési projekteket, és konkrét tervvel rendelkezik ezek kezelésére.
A város kapuinak forgalmának bővítését illetően a 13-as főút tervezett bővítése folyamatban van, az előkészületek, beleértve a területrendezést, folyamatban vannak, és az építkezés várhatóan 2026 júniusában kezdődik. Ezenkívül lesz egy magasított út és a Binh Trieu 3 híd építése…

A repülőtéri forgalommal kapcsolatban a város egy sor megoldást vezetett be a hiányosságok kezelésére. A központi területen körülbelül 2000, közlekedési lámpákkal ellátott kereszteződésben mesterséges intelligenciát (MI) fognak alkalmazni, amely valós idejű feldolgozás céljából egy központi központba továbbítja az adatokat.
A város kibővíti a Tan Ky - Tan Quy utat és a Truong Chinh utat, és megkezdi a 2-es metróvonal építését. A nyugati régió kapujánál található összekötő utak építése várhatóan szintén 2026-ban kezdődik.
Az olyan kulcsfontosságú projektek, mint a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje, alapvetően 2025-ben készülnek el, és hivatalosan 2026-ban helyezik üzembe. A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűje építés alatt áll; a Binh Duongon (korábban) átvezető szakasz építése megkezdődött, a fennmaradó szakaszok építése pedig jövőre kezdődik. A mechanizmusok eltávolításával ezek a projektek nagyon gyorsan felgyorsulnak.
A kulcsfontosságú projektek felgyorsításának módszereivel, mechanizmusaival és erőforrásaival kapcsolatban Ho Si Minh-város Építési Minisztériumának igazgatója kijelentette, hogy a vasútról szóló 188. számú Nemzetgyűlési Határozat és a (jelenleg módosítás alatt álló) 98. számú Határozat konkrét mechanizmusokat alkalmaz Ho Si Minh-városra.
A nagyszabású projektek eljárásai jelentősen egyszerűsödnek. A finanszírozás is különféle módszerek alkalmazásával válik elérhetővé, beleértve nemcsak a költségvetési forrásokat, hanem a társadalmi befektetések bevonását is.
Forrás: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-ra-soat-vi-tri-lap-dat-tram-sac-cho-xe-dien-10400081.html






Hozzászólás (0)