Ho Si Minh-város nem „apró darabokban” építi a városi vasutakat

November 26-án reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök elnökölt az Irányító Bizottság ülésén, amelynek célja a Nemzetgyűlés 98/2023. számú (2023 augusztusától hatályos) határozatának végrehajtása volt, amely Ho Si Minh-város fejlesztését célzó számos konkrét mechanizmus és politika kísérleti bevezetéséről szól.

A találkozó zárásaként a miniszterelnök úgy értékelte, hogy a 98/2023-as határozat végrehajtásának négy hónapja alatt a minisztériumok és Ho Si Minh-város jobb gondolkodásmódot, tudatosságot és megközelítést tanúsítottak. Az új határozat eszközöket, motivációt és bizalmat teremtett Ho Si Minh-város helyes irányú fejlődésének előmozdításához.

Ho Si Minh-város társadalmi-gazdasági fejlődésében elért eredmények 2023 első 10 hónapjában – jellemzően az egyes negyedévek növekedése magasabb volt az előző negyedévnél – részben a 98. számú határozat ösztönzésének köszönhetők.

A miniszterelnök ugyanakkor elismerte azt is, hogy egyes minisztériumok és ágazatok még nem fogadtak el egyértelmű ideológiát, óvatosak a megközelítésükben, és még nem a helyes és pontos megközelítést alkalmazták. Ezért az elkövetkező időszakban erősebb, proaktívabb, offenzív szellemben és szorosabb koordinációval kell megközelíteni a politikákat.

Pham Minh Chinh miniszterelnök tájékoztató beszédet mondott a találkozón.

Pham Minh Chinh miniszterelnök minden egyes konkrét kérdésre kitérve egyetértett Ho Si Minh-város városi vasútjának fejlesztésére vonatkozó főterv kidolgozásával, amely alapján nagy tőkeforrásokat mozgósítana annak befejezéséhez, ahelyett, hogy minden egyes kis projektet külön-külön megvalósítana.

A magyarázat szerint ugyanis a teljes projekt segít lerövidíteni a folyamatot, csökkenteni az elvesztegetett időt és az adminisztratív eljárásokat. A miniszterelnök megosztotta, hogy a Világbank elnökével tartott nemrégiben tartott találkozójukon a két fél megállapodott ebben a módszerben a helyzet megváltoztatására. „Ho Si Minh-város 200 km-es városi vasútjához hasonlóan, ha szakaszokban valósul meg, az útvonal nemcsak az adminisztratív eljárásokra pazarol időt, hanem átfogó, következetes megoldást is nélkülöz” – hangsúlyozta a miniszterelnök.

A terv szerint Ho Si Minh-városban 8 városi vasútvonal és 3 villamosvonal vagy egysínű vasútvonal található, összesen körülbelül 220 km hosszúsággal, a teljes beruházási tőke meghaladja a 25 milliárd USD-t. Ho Si Minh-városban azonban eddig csak az 1-es vonal (Ben Thanh - Suoi Tien) található, amelynek hossza 19,7 km, és amelynek várhatóan 2023 végére készül el, a 2-es vonal (Ben Thanh - Tham Luong) építése pedig 2024-ben kezdődik és 2032-ben fejeződik be. A többi vonal még csak a beruházás előkészítésének szakaszában van, és beruházásra van szükség.

Az 1-es metróvonal (Ben Thanh - Suoi Tien) várhatóan 2024 júliusától üzemel.

Eközben a Politikai Bizottság 2023-as 49. számú határozata célul tűzte ki Ho Si Minh-város városi vasúthálózatának 2035-re történő befejezését. A Ho Si Minh-város Népi Bizottságának pártbizottsága úgy értékelte, hogy a következő 12 évben 200 km városi vasútvonal befejezése nagyon nagy cél, és ha továbbra is ugyanúgy folytatjuk, mint az elmúlt 20 évben, akkor nem lesz lehetséges elérni.

Ezért a Ho Si Minh-városi Népi Bizottság Pártbizottsága kikérte a Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának és a Ho Si Minh-városi Pártbizottság Állandó Bizottságának véleményét, hogy javasolják a városi vasúti rendszer fejlesztésére irányuló projekt kidolgozásának politikáját, a Politikai Bizottság 2023. évi 49. számú határozatában foglalt célok konkrétabbá tétele érdekében.

A Can Gio tranzitkikötő projekt befejezése 2024 elején

A Pénzügyminisztérium és a Belügyminisztérium által kidolgozott két rendelettel kapcsolatban Pham Minh Chinh miniszterelnök kérte a folyamat felgyorsítását és az egyszerűsített eljárások követését, valamint a rendeletek legkésőbb 2024 januárjáig történő benyújtását a kormányhoz kihirdetésre.

Konkrétan a Pénzügyminisztérium hamarosan befejezi a hitelkamatokat, az ésszerű nyereséget, a fizetési módokat és a projektek megvalósításának elszámolását szabályozó rendelet dossziéját a BT (építési-átadási) szerződések alkalmazásával. A Belügyminisztérium szintén befejezi a Ho Si Minh-városban a községekben, városokban és kerületi tisztviselőknél dolgozó köztisztviselők megválasztását, felvételét, irányítását és alkalmazását szabályozó rendelet dossziéját.

A kormányzati épületek tetőire telepített napelemekkel kapcsolatban az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium 2023 decemberében általános, országos szabályozást fog kiadni. A miniszterelnök elismerte, hogy a tetőkre telepített napelemek fejlesztése rendkívül fontos, mind a társadalmi erőforrások előmozdítása, mind a kormányzati szervek megújuló energiaforrások fejlesztése és megtakarítása érdekében, összhangban a trendekkel.

Pham Minh Chinh miniszterelnök kérte a Can Gio nemzetközi tranzitkikötő fejlesztésének 2024 első negyedévében történő befejezését.

A Can Gio nemzetközi tranzitkikötő építési projektjével kapcsolatban a miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a politika már létezik, a Közlekedési Minisztériumnak és a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának intézményesítenie kell, tervezésbe kell foglalnia, és 2024 első negyedévében be kell fejeznie.

„Mindig eltérő vélemények vannak az új dolgokról. Ho Si Minh-város a Közlekedési Minisztériummal és a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal közösen gondosan felmérte a mangroveerdők védelmének kérdését, valamint a Cai Mep - Thi Vai-jal való verseny kérdését. Az elemzési adatok alapján meggyőzőnek találom, hogy még mindig van lehetőség a fejlődésre, nem pedig a versenyre” – fejtette ki véleményét a miniszterelnök, hangsúlyozva a nemzeti érdekek védelmének és a természeti értékek megőrzésének elvét.

A Ho Si Minh-város megemelt szegénységi küszöbének alkalmazására irányuló javaslattal kapcsolatban a miniszterelnök megbízta a Munkaügyi, Rokkantügyi és Szociális Minisztériumot, hogy elnököljön és koordináljon Ho Si Minh-várossal egy átfogó tanulmány elkészítésében azokról a tartományokról, ahol magasabb a szegénységi küszöb, mint az egész országban, és a tanulmányt december 15-ig be kell fejezni.

A miniszterelnök szerint ez egy gyakorlati kérdés. Ho Si Minh-városban magasabb az életszínvonal és az egy főre jutó jövedelem, ezért a szegénységi küszöbnek is magasabbnak kell lennie. A megemelt szegénységi küszöböt azonban az átfogó kontextusban is figyelembe kell venni, és nem szabad feláldozni az igazságosságot és a társadalmi haladást a puszta növekedés kedvéért.

Ezenkívül Pham Minh Chinh miniszterelnök egyetértett Ho Si Minh-város számos javaslatával a nemzetközi pénzügyi központ projektjével kapcsolatban, növelve a költségvetési részvételt a BOT (építés - üzemeltetés - átadás) projektekben, a BT-ben, a Saigon folyó kiaknázásában..., és megbízta a minisztériumokat és ágazatokat, hogy működjenek együtt Ho Si Minh-várossal a megoldás érdekében, ha az meghaladja a hatáskörét, jelentsék azt a miniszterelnöknek.

Forráslink: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-tphcm-khong-lam-duong-sat-do-thi-lat-vat-tung-tuyen-185231126123726499.htm