Az oszlop, amely Ho Si Minh-várost a fejlődés új korszakába vezeti

Képaláírás — Az új Ho Si Minh- város területe meghaladja a 6772 négyzetkilométert, lakossága meghaladja a 14 milliót, és 168 közigazgatási egységből áll majd település, kerület és különleges övezet szintjén. Illusztratív fotó: Quoc Khanh/VNA

Az egyesülés utáni modellorientáció szerint Ho Si Minh-város központi területe a szolgáltatásokat és a csúcstechnológiát helyezi előtérbe, a Binh Duong terület (régi) ipari-csúcstechnológiai fővárossá, a Ba Ria - Vung Tau terület (régi) pedig tengeri gazdasági központtá fejlődik. Ilyen egyértelmű szerepekkel az új generációs iparnak kell lennie annak az oszlopnak, amely Ho Si Minh-várost a fejlődés új korszakába vezeti.

Sok potenciál, de sok szűk keresztmetszet is

Az egyesülés előtt Ho Si Minh-városban már nagyon korán hagyománya volt az ipari parkok fejlesztésének, számos terület a Thu Duc, Binh Tan, Tan Phu és Binh Chanh kerületekben koncentrálódott. A régi Ho Si Minh-város ipari parkrendszere főként a tiszta ipar, a könnyűipar és a csúcstechnológia modernizációjára irányult.

Eközben Binh Duongot a feldolgozóipar és a logisztika fejlesztésének mozdonyának tekintik, olyan kiemelkedő ipari parkokkal, mint a VSIP, a Song Than és a My Phuoc.

Ba Ria - Vung Tau különösen kiemelkedő előnyökkel rendelkezik a tengeri kikötők és az energetikai infrastruktúra terén, és a nehézipar, a petrolkémiai ipar és a nagyméretű rakománylogisztika fő célpontja.

Egy gazdasági szakértői csoport (Dr. Tran Ha Minh Quan docens és Dr. Vo Thi Ngoc Thuy docens, UEH.ISB Tehetségképző Iskola) és a Ho Si Minh-városi Gazdaságtudományi Egyetem értékelése szerint az egyesülés előtt az egyes települések ipari szerkezete lokális és elszigetelt volt. Pontosabban, Ho Si Minh-város főként a könnyűipart, a csúcstechnológiát és a logisztikai szolgáltatásokat fejlesztette; Binh Duong a feldolgozóiparban, a gyártóiparban és a támogató iparban vezette az országot; míg Ba Ria - Vung Tau a nehéziparral, a petrolkémiai iparral és a kikötői előnyök kihasználásával emelkedett ki. Bár ez a széttöredezettség különálló specializációs előnyöket teremtett, a stratégiai kapcsolatok és koordináció hiánya miatt nem ért el teljes regionális hatást.

Az egyesülés után Ho Si Minh-város az ország legnagyobb integrált ipari gazdasági övezetévé vált, összesen 61 ipari parkkal, exportfeldolgozó zónával és ipari klaszterrel, amelyek három fő területen oszlanak el: a régi Ho Si Minh-városban, a régi Binh Duongban és a régi Ba Ria - Vung Tauban. Ez a struktúra méret, funkció és stratégiai elhelyezkedés tekintetében változatos ipari térhálózatot hoz létre.

Ho Si Minh-város feldolgozó- és feldolgozóipari termelése az egyesülés után az ország teljes termelésének több mint 30%-át teszi ki, a tengeri kikötői rendszeren keresztül szállított áruk mennyisége meghaladja az évi 250 millió tonnát, a 2020-2024 közötti időszakban átlagosan évi 8%-os növekedéssel. Az ezen a területen felhalmozott teljes külföldi működőtőke-befektetés meghaladja a 90 milliárd USD-t, ami az ország teljes külföldi működőtőke-befektetésének mintegy 50%-át teszi ki.

Ho Si Minh-város két kulcsfontosságú ipari településsel, Binh Duonggal és Ba Ria - Vung Tauval való egyesülése stratégiai fordulópontot jelent a délkeleti régió fejlesztési terének átszervezésében.

Bui Ta Hoang Vu, Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának igazgatója szerint bár az ipar nemcsak a város gazdaságának egyik fő pillére, hanem más iparágak fejlődésének előmozdítója is, továbbra is számos jelentős szűk keresztmetszet akadályozza Ho Si Minh-város iparának előretörését. A logisztikai költségek jellemzően a termékköltségek 16-20%-át teszik ki, ami magasabb a regionális átlagnál. A tiszta ipari területek Ho Si Minh-városban továbbra is korlátozottak, ami befolyásolja a nagyszabású, high-tech beruházások vonzásának képességét. A termelés automatizálása Ho Si Minh-városban továbbra is alacsony, sok vállalkozás munkatermelékenysége mindössze 60%-ot ér el a fejlett ipari városok átlagához képest.

Ho Si Minh-város egyes gyártóvállalatai még mindig elmaradottak, és nem állnak készen arra, hogy alkalmazkodjanak a digitális átalakulás, a zöld és fenntartható ipar trendjeihez. Különösen az Egyesült Államok számos vietnami exporttermékre kivetett vámjainak kontextusában Ho Si Minh-városnak elő kell mozdítania az innovációt, fokoznia kell a versenyképességet és javítania kell a termékminőséget a rugalmas alkalmazkodás érdekében.

„Egyértelmű szerepek és felelősségek” az új generációs iparág számára, hogy vezető pillérré váljon

Do Thien Anh Tuan, a Fulbright Közpolitikai és Menedzsment Iskola szakértője szerint, ha az új Ho Si Minh-város a Dél kulcsfontosságú ipari hajtóerejévé kíván válni, akkor a három terület között egyértelmű funkciómegosztásra van szükség. A régi Ho Si Minh-város az ipari kutatás és fejlesztés, az innováció és a technológiai kereskedelmi hasznosítás központja, ahol kutatóintézetek, technológiai startupok, ipari laboratóriumok és nagy adatközpontok találhatók. A régi Binh Duong terület egy intelligens termelési övezet, amely az új generációs ipari parkok fejlesztésére, a támogató iparágakra, a félvezetőgyártásra, a precíziós mechanikára és az automatizálásra összpontosít. A régi Ba Ria - Vung Tau terület a logisztika, a nehézipar és a tiszta energia központjaként működik, mélytengeri kikötői klaszterrel, gáztüzelésű erőművekkel, alapvető vegyi anyagokkal és nemzetközi logisztikai szolgáltatásokkal.

„Az új Ho Si Minh-város iparának fejlesztéséhez először a meglévő, erősségekkel rendelkező iparágakat kell fejleszteni, különösen a kulcsfontosságú iparágakat és azokat, amelyek rendelkeznek a magas hozzáadott értékű technológia-intenzív termékek előállításához szükséges feltételekkel” – mondta Dr. Nguyen Thanh Trong, a Keleti Nemzetközi Egyetem munkatársa.

Az ipari fejlődést akadályozó szűk keresztmetszetek megoldása és Ho Si Minh-város ipari fejlődésének 2030-ra, valamint 2050-re történő orientálása érdekében Dr. Nguyen Thanh Trong, a Keleti Nemzetközi Egyetem munkatársa azt javasolta, hogy az ipari fejlesztési teret úgy alakítsák ki, hogy az elősegítse az új Ho Si Minh-városban rejlő lehetőségeket és előnyöket. Az új Ho Si Minh-város ipari fejlesztésére rendelkezésre álló terület- és földalapja jelentősen kibővült, új teret teremtve az ipari fejlesztés számára. Az új generációs ipari parkok zöld, intelligens, ökológiai kritériumok szerinti és a városfejlesztéssel összefüggő fejlesztésére különös figyelmet kell fordítani az új Ho Si Minh-város ipari és városfejlesztési terének alakításakor.

Ezután Ho Si Minh-város a csatlakozó közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe való befektetésre összpontosít, hogy lendületet adjon a déli régió kulcsfontosságú ipari fejlesztésének. Ho Si Minh-város ipari fejlődését támogató infrastruktúra-rendszer és szolgáltatások alapvetően most alakult ki, kedvező feltételekkel a zökkenőmentes összeköttetésekbe történő befektetésekhez, az új generációs iparágak fejlődésének elősegítése érdekében. Olyan útvonalak épülnek, mint a Binh Duongot Ho Si Minh-várossal összekötő 13-as nemzeti autópálya, a Binh Duongot, Ho Si Minh-várost és Dong Nait összekötő My Phuoc-Tan Van, vagy a Ho Si Minh-város-Long Thanh-Dau Giay gyorsforgalmi út, amely Ho Si Minh-város keleti termelési területét köti össze a Cai Mep kikötővel.

Kulcsfontosságú közlekedési projektekbe fektetnek be, mint például a 3-as körgyűrű, a 4-es körgyűrű, a Ho Si Minh-város - Thu Dau Mot - Chon Thanh gyorsforgalmi út, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út, a Ho Si Minh-város - Moc Bai gyorsforgalmi út, amelyek fontos összekötő tengelyt képeznek a termelési területek, a tengeri kikötők és a határátkelőhelyek között, kényelmesebben eljuttatva őket az új Ho Si Minh-városba, ezáltal egyre több új generációs ipari projektet vonzva az új Ho Si Minh-városba - osztotta meg Dr. Nguyen Thanh Trong, a Keleti Nemzetközi Egyetem munkatársa.

Nguyễn Lộc Ha, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke kijelentette, hogy a modern iparnak, az innovációnak és az új generációs iparnak kell képezniük azokat az oszlopokat, amelyek Ho Si Minh-várost egy új fejlődési korszakba vezetik. Ahhoz, hogy a korlátokat és kihívásokat mielőbb megoldják, és a potenciált valósággá alakítsák, Ho Si Minh-városnak továbbra is elő kell mozdítania a „három ház” – az állam, az iskolák és a vállalkozások – összekapcsolásának szerepét az áttörés lendületének megteremtése érdekében.

„Az új kontextusban Ho Si Minh-város azt javasolja, hogy az új generációs ipari fejlesztési modell átalakítását a csúcstechnológia alkalmazása, az intelligens termelés, a zöld ipar és a körforgásos gazdaság fejlesztése, az értékláncok korszerűsítése és a regionális összekapcsoltsággal összefüggő innovációs ökoszisztéma kiépítése felé irányítsák” – hangsúlyozta Nguyễn Lộc Ha, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke.

Forrás: https://ttbc-hcm.gov.vn/tru-cot-dan-dat-tp-ho-chi-minh-buoc-vao-ky-nguyen-phat-trien-moi-1019421.html