Kína hivatalosan is vizsgálatot indított az EU-ból származó tejimporttal kapcsolatban, a kereskedelmi feszültségek „újraéledtek”

Kína augusztus 21-én bejelentette, hogy szubvencióellenes vizsgálatot indított az Európai Unióból (EU) importált tejtermékekkel kapcsolatban, válaszul az EU által a Pekingben gyártott elektromos járművekre kivetett szubvencióellenes vámokra.

EU-s importőrök sajttermékei egy pekingi szupermarketben, Kínában, 2024. június 13-án. (Forrás: Reuters)

A kínai kereskedelmi minisztérium által kezdeményezett vizsgálat a fogyasztási cikkek széles skálájára, például sajtra, tejre és tejszínre összpontosít, a 2023 április elejétől 2024 március végéig terjedő importra terjed ki, míg az ipari károk felmérésének időszaka 2020-tól 2023 első negyedévének végéig tart.

A lépést a Kereskedelmi Minisztérium közlése szerint a hazai tejipart képviselő Kínai Tejipari Szövetség és a Tejipari Szövetség által július 29-én benyújtott panasz váltotta ki.

Ennek megfelelően Kína felülvizsgál 20 uniós tagállam támogatási programját, konkrétan Ausztria, Belgium, Horvátország, Csehország, Finnország, Olaszország, Írország és Románia programjait. Ezek közül Írország jelenleg a legnagyobb tej- és tejtermék-exportőr Kínába, amelynek értéke 2023-ban elérheti a 461 millió USD-t.

A kínai kereskedelmi minisztérium szerint a nyomozás legfeljebb egy évig tart, de további hat hónappal meghosszabbítható.

A kínai vámhatóság szerint 2024 első hét hónapjában Kína több mint 315 millió USD értékben importált érintett tejtermékeket az EU-ból. Franciaország jelenleg a vezető szállító, akár 115 millió USD exportértékkel, ezt követi Olaszország 43 millió USD exportértékkel.

Kedden (augusztus 20-án) az Európai Bizottság (EB) bejelentette a Kínából importált tisztán elektromos autókra kivetett szubvencióellenes vámokról szóló legújabb szabályozástervezetét.

Ennek megfelelően a kínai vállalatok által gyártott elektromos autókra kivetett új adókulcs valamivel alacsonyabb, mint a tavaly júliusban bejelentett adókulcs. Az EU úgy döntött, hogy külön adókulcsot vezet be a kínai exportáló vállalatok számára, a jelenlegi időszakban ez 9%, ami jóval alacsonyabb a korábban meghatározott 20,8%-os szintnél.

Az EB legújabb lépésére reagálva a kínai kereskedelmi minisztérium szóvivője azonnal hangot adott kifogásának, mondván, hogy az EU végső döntése nem tükrözi teljes mértékben Kína nézeteit, és Európa által egyoldalúan meghatározott „tényeken” alapul, ahelyett, hogy mindkét fél elismerné azokat.

Június vége óta Kína és az EU több mint 10 technikai konzultációs fordulót folytatott a kínai elektromos járművekkel kapcsolatos szubvencióellenes vizsgálattal kapcsolatban, és remélik, hogy párbeszéd és tárgyalások útján megfelelően rendezik az EU-val fennálló kereskedelmi vitákat, és nem engedik, hogy a viták eszkalálódjanak. A kínai kereskedelmi minisztérium szóvivője hangsúlyozta, hogy Peking megteszi a szükséges intézkedéseket vállalatai jogos jogainak és érdekeinek határozott védelme érdekében.

Forrás: https://baoquocte.vn/trung-quoc-chinh-thuc-dieu-tra-chong-tro-cap-doi-voi-sua-nhap-khau-tu-eu-cang-thang-thuong-mai-lai-duoc-cham-ngoi-283286.html