Valóban veszélyesek a nagy hatótávolságú drónok?

A nagy hatótávolságú drónokat egyre inkább be fogják vetni konfliktusokban, hogy mélyen egymás területére csapjanak le.

Honnan származik az ukrán Bober pilóta nélküli repülőgép, amely megtámadta az oroszországi pszkov repülőteret?

2023. augusztus 29-éről 30-ára virradó éjszaka hét oroszországi régió elleni legnagyobb egyidejű légicsapásokat hajtottak végre. Az orosz védelmi minisztérium közlése szerint három ukrán pilóta nélküli repülőgépet (UAV) lőttek le a Brjanszki régióban és kettőt a Kalugai régióban, kettőt megsemmisítettek az Orion régióban, kettőt lelőttek a Rjazany régióban, egyet pedig Moszkva külvárosa felett fogtak el, miközben az a főváros felé tartott. A Vnukovo, a Domodedovo és a Seremetyjevói repülőtereken ideiglenesen felfüggesztették a műveleteket. Szevasztopol is súlyos légicsapást szenvedett.

Pszkov azonban a legnagyobb károkat szenvedte. Több tucat drón támadta a pszkovi repülőteret. Két Il-76-os katonai szállító repülőgép kigyulladt és súlyosan megrongálódott, további kettő pedig könnyebben megrongálódott. Pszkov a légideszant csapatok, az orosz elit különleges erők bázisa. Az orosz védelmi minisztérium szerint a támadásban több mint két tucat ukrán drón, a Bober (hód) vett részt, amelyek hatótávolsága akár 1000 kilométer is lehet.

Bober drón

Ez valóban egy megdöbbentő támadás a 2022. december 26-i, az Orosz Légierő nagy hatótávolságú repülőtere elleni engelsi támadást és a 2023. augusztus 19-i, a nyizsnyij novgorodi Szolci repülőtér elleni támadást követően. Oroszország számára valóban nehéz elképzelni, hogy a támadás célpontja a pszkovi repülőtér, mivel az orosz védelmi minisztérium szerint az ukrán Beaver drónnak, ha Észak-Ukrajnából szállt volna fel, akár 800 km-es távolságot is meg kellett volna tennie az Orosz Föderáció és Fehéroroszország területén keresztül.

Sok orosz katonai szakértő szerint Ukrajna számára nehéz pilóta nélküli repülőgépeket indítani ukrán területről, Fehéroroszországon keresztül, majd Oroszországba, hogy lelövés nélkül elérjék e hatalmas ország északnyugati részét. Szerintük ezeket a pilóta nélküli repülőgépeket a balti nemzetközi vizekről is fel lehetett volna indítani, de ami még rosszabb, magukból a balti országokból (Észtország 30 km-re van Pszkovtól, Lettország pedig 50 km-re), NATO-tagállamokból is származhattak volna.

Eközben Ukrajna azt nyilatkozta, hogy a pszkovi repülőteret célba vevő pilóta nélküli repülőgépek orosz területről érkeztek. Orosz katonai szakértők szerint valószínűtlen, hogy az orosz területről indított több tucat pilóta nélküli repülőgép megkerülhette volna az orosz légvédelmi rendszert. Dmitrij Peszkov orosz elnök sajtótitkára azt mondta, hogy az incidens nagyon súlyos, és hogy az orosz védelmi minisztérium vizsgálja az ügyet, és megteszi a megfelelő intézkedéseket.

Ez az esemény azt mutatja, hogy a nagy hatótávolságú pilóta nélküli repülőgépek (UAV-k) egyre veszélyesebbek, és egyre gyakrabban használják őket. Íme a pszkov katonai repülőteret támadó Bober drón főbb taktikai és technikai jellemzői:

• Hossz: ~2,5 m,
• Szárnyfesztávolság: ~3 m
• Súly: 150 kg
• Repülési hatótávolság: akár 1000 km
• Repülési magasság: akár 1500 m
• Sebesség: akár 150 km/h
• Harcfej súlya: akár 20 kg
• Maximális repülési idő: ~ 7 óra
• Egységár: 100-110 000 USD/egység

A drónok egyre nagyobb repülési hatótávolsággal rendelkeznek.

A nagy hatótávolságú drónokat egyre inkább konfliktusokban fogják bevetni, hogy mélyen behatoljanak egymás területére. Az alábbi cikk bemutat egy módszert az orosz pilóta nélküli repülőgépek (UAV) hatótávolságának növelésére. Vagyis az anyadrón hordozza a bébidrónt, amelynek célja, hogy a bébi drón elváljon az anyadróntól és megtámadja az ellenséget, amikor közeledik a célponthoz. A Lancet-3 öngyilkos drón az „gyermek”, a nagyobb orosz Orion drónt pedig szállítóeszközként javasolják használni.

A Lancet-3 drón egy fejlett öngyilkos célú drón, amelyet széles körben használnak a jelenlegi konfliktusban, míg az Orion drón az egyetlen közepes magasságú drón Oroszországban, amelynek meglehetősen hosszú a repülési ideje. Mivel az idő az egyik legfontosabb tényező a harcban, nagyon is alkalmas lenne egy olyan drón építése, amelyet drónhordozóként lehetne használni.

Lancet-3 pilóta nélküli repülőgép.

A Lancet-3 súlya 12 kg (egységár 35 000 USD/egység), míg az Orion-E drón (az Orion exportváltozata) 250 kg-ot képes szállítani, így 3 pilonra szerelt járműveket vagy fegyvereket képes szállítani. Repülés közben az Orion 30 órán át képes folyamatosan repülni, és akár 200 km/h maximális repülési sebességet is elérhet. Ha ehhez hozzáadjuk az öngyilkos drónok vezérlőjel-adójának és videojelének súlyát, megállapítható, hogy egy Orion drón 6-12 Lancet-3 öngyilkos drón szállítására képes.

"Orion" drón

Mivel Oroszországban nincs nagysebességű kommunikációs műholdhálózat, az Orion drón és a róla indított Lancet-3 öngyilkos drón irányítását az „Orion” anya drónon elhelyezett transzponderen keresztül kell majd elvégezni. Ez jelkésés kockázatát hordozza a repülőgép nagy sebességű irányítása során. Ezért egy lehetséges megoldás lehet a Tu-214 PU és Tu-214SUS légi parancsnoki pont repülőgépek használata, amelyek mind az irányító személyzetet, mind az Orion drónt, mind az arról indított Lancet-3 öngyilkos drónt szállítják.

Tу-214SUS

Még ha az anyahajót és az öngyilkos pilóta nélküli repülőgépeket a repülőgép parancsnoki állásából irányítják is, egy ilyen felderítő-csapásmérő komplexum képességei nagyon magasak lesznek. Ha Oroszország alacsony pályán keringő, nagy sebességű és alacsony késleltetésű kommunikációval rendelkező műholdak hálózatával, valamint megnövelt repülési hatótávolságú szállító pilóta nélküli repülőgépekkel rendelkezik, akkor azok képességei földrajzi szempontból gyakorlatilag korlátlanok lesznek.

Taktikák nagyméretű pilóta nélküli repülőgépek (UAV-k) használatára kis pilóta nélküli repülőgépek szállítására

Miután megkapták a potenciális célpontok lehetséges helyéről szóló kezdeti információkat, egy vagy több Orion drón, szárnyaik alatt felfüggesztett Lancet-3 drónokkal, felszáll és hatékony távolság felé halad, figyelembe véve az öngyilkos drón maximális repülési idejét és az anya drón minimális kockázatát.

Attól függően, hogy az ellenség milyen légvédelmi rendszerrel rendelkezik egy adott területen, lehetőség van nagy magasságú vagy kis magasságú repülési terv választására. Ez utóbbi esetben a szállító drón repülési útvonalának egy lakatlan, lehetőleg sűrű erdős területen kell áthaladnia. Ezzel egyidejűleg a repülőgép parancsnoki állása felszáll, és az emelkedés után átveszi az anya drón irányítását.

Amikor jelet vesz a parancsnoki repülőgéptől, az anya pilóta nélküli repülőgép elindítja az öngyilkos pilóta nélküli repülőgépet, majd tovább lebeg, hogy biztosítsa a kommunikációs jelek továbbítását. Az öngyilkos pilóta nélküli repülőgép belép a feltételezett célterületre, és keresi azt. A célpont észlelése után az öngyilkos pilóta nélküli repülőgép megsemmisíti azt.

Talán az optimális megoldás az lenne, ha a célpontokat párosával támadnák, a második kamikaze drónnal az első kamikaze drón támadását követve, ezáltal megerősítve a találatot, és csökkentve a második támadással történő javítás és helyreállítás lehetőségét. Például az első kamikaze drón felszerelhető lenne egy alakos töltetű robbanófejjel, a második pedig egy gyújtófejjel.

Az anya-UAV + az öngyilkos UAV közötti távolság a parancsnoki repülőgép irányítása alatt meghaladhatja a 300-350 km-t. Az anya-UAV nagy magasságú repülési opciójának használatakor az öngyilkos UAV repülési hatótávolsága megnő, ami növeli a teljes komplexum teljes repülési hatótávolságát. Meg kell jegyezni, hogy a megadott hatótávolságot a kommunikációs eszközök korlátozzák - maga az Orion UAV sokkal nagyobb távolságokat képes megtenni, ami lehetővé teszi a rugalmas repülési útvonal kialakítását az ellenség légvédelmi rendszerének leküzdésére.

A HIMARS rakétavetők és a Patriot légvédelmi rendszerek mellett a Lancet-3 célpontjai lehetnek az Ukrajna által jelenleg birtokolt Szu-24-es repülőgépek, valamint az F-16-os vadászgépek, amikor azokat átszállítják Ukrajnába.

Az öngyilkos pilóta nélküli repülőgéptől a felderítő pilóta nélküli repülőgépig

Van egy másik érdekes módja is a kiemelt fontosságú célpontok támadásának, gyakorlatilag megerősítve azok megsemmisítését. Ebben a forgatókönyvben a Lancet-3 öngyilkos drónok elhagynák robbanófejeiket nagyobb akkumulátorok javára, hogy növeljék hatótávolságukat és repülési idejüket. Vagyis a Lancet tisztán felderítő drónná válna. Talán egy néhány száz gramm súlyú kis robbanófejet megtartanának, főként azért, hogy megakadályozzák, hogy az ellenség elfogja a drónt, miután lemerül az akkumulátora.

Az Orion drónon lévő Lancet felderítő drónok száma szintén csökkenthető a komplexum működési hatótávolságának növelése érdekében. Általánosságban elmondható, hogy ez prioritás, mivel több felderítő drón esetén szélesebb a lefedettség, kevésbé bonyolult a működési hatótávolság, vagy fordítva.

Az alkalmazott taktika szinte ugyanaz - miután a drón belép az indítási területre, a felderítő repülőgép arra a területre mozdul, ahol a célpont várhatóan lesz. Csak a célpontok észlelése után semmisítik meg azokat nem öngyilkos drónokkal, hanem nagy hatótávolságú, nagy sebességű fegyverekkel, például az Iskander rakétarendszerrel, az Onyx hajóelhárító rakétákkal és a Kinzhal levegőből indítható ballisztikus rakétákkal.

Kinzsal rakéta úton van az ellenséges célpontok megsemmisítése felé.

Ebben az esetben a felderítő drónok nemcsak pontosan érzékelik a célpont helyét, hanem megbízhatóan megerősítik annak megsemmisítésének tényét is.

A pilóta nélküli repülőgépek rugalmas használata egyszerre két legfontosabb feladatot old meg - jelentős károkat okoz az ellenséges csapatoknak, valamint megerősíti a károkat, hogy hiteltelenné tegye a szponzoráló országok által szállított legújabb fegyverrendszerek harci képességeit és hatékonyságát.

Forrás: https://baoquocte.vn/xung-dot-nga-ukraine-uav-tam-xa-co-that-su-nguy-hiem-240851.html