A Vietnami Közútigazgatás kéri, hogy az Útkezelési Területek, az Építési Osztályok, a befektetők és a BOT projektvállalkozások szorosan kísérjék figyelemmel a 8-as vihar fejleményeit; proaktívan alkalmazzanak forgalombiztosítási terveket, és tegyenek intézkedéseket az útépítési munkálatok, hidak, átereszek, raktárak, járművek és építőipari gépek védelmére a 8-as vihar okozta károk korlátozása érdekében. Az egységek készítsék elő a hídgerendákat, bójákat, gépeket, berendezéseket, járműveket és emberi erőforrásokat, hogy készen álljanak a forgalom biztosítására események bekövetkeztekor; tartsák fenn az erőket és a járműveket a mentési műveletekben való részvételre való készenlétben a forgalom biztosítása és a károk minimalizálása érdekében;
A forgalmi dugókat okozó nagyobb földcsuszamlások esetén haladéktalanul a helyszínre kell riasztani az Útgazdálkodási Terület és az Építési Osztály vezetőit; a forgalom elterelésekor azonnal ki kell dolgozni egy távoli forgalomterelési tervet, amelyet proaktívan össze kell hangolni a Közlekedésrendőrséggel és a helyi hatóságokkal; ugyanakkor a problémát haladéktalanul el kell hárítani, mozgósítva a területen rendelkezésre álló maximális gépi, berendezési és emberi erőforrást a forgalom lehető leggyorsabb eltakarítása érdekében.
Az egységek tervek szerint áthelyezik a felszereléseket, az eszközöket és a támasztóházakat, hogy megbirkózzanak a Keleti-tengerbe belépő 8-as számú viharral; ellenőrzik és értékelik a hidak állapotát a 8-as számú vihar érintett területén; a gyenge hidak esetében rendszeres ellenőrzést és időben történő kezelést kell szervezni, amikor a rossz időjárás befolyásolja a műveleteket, hogy biztosítsák a munkálatok biztonságát, valamint a hídon áthaladó emberek és járművek biztonságát.
A 3. és 4. számú Projektirányítási Testületek esetében a Vietnami Közúti Igazgatóság előírja a katasztrófa utáni helyreállítási munkálatok proaktív végrehajtását és a zavartalan forgalom biztosítását, garantálva az emberek, az építőipari berendezések és a befejezetlen építési elemek biztonságát. Ugyanakkor tervnek kell lennie a természeti katasztrófák káros hatásainak megelőzésére, hogy garantálni lehessen az elkészült mennyiség biztonságát, a forgalombiztonságot, a segédmunkák, az építőipari berendezések, az anyagraktárak, a műhelyek, valamint a tisztek és munkások lakóhelyiségeinek biztonságát;
Az anyagok tárolására szolgáló gyárakat és raktárakat magaslatokon kell elhelyezni, nem árasztani el, és le kell kötni őket, hogy elkerüljék az összeomlást szélben és viharokban. Az építőipari berendezéseket biztonságosan kell tárolni, az úszó járműveknek pedig menedékkel vagy védett hellyel kell rendelkezniük viharok esetén a lehorgonyzáshoz.
Az ügynökségek és egységek együttműködnek a Polgári Védelmi Bizottsággal a mentőerők megszervezésében a 24/24-es forgalom biztosítása érdekében; rendszeresen és szorosan figyelemmel kell kísérniük a 8-as vihar fejleményeit; a szabályozásoknak megfelelően rendszeresen jelenteniük kell a 8-as vihar fejleményeit és hatásait a Vietnami Közúti Igazgatóság Természeti Katasztrófák Megelőzéséért és Kutatásáért, valamint Mentéséért Felelős Irányító Bizottságának.
A Nemzeti Hidrometeorológiai Előrejelző Központ szerint szeptember 19-én délután a 8-as számú vihar elérte a kínai Guangdong tartomány déli szárazföldi területét. 16:00 órakor a vihar középpontja az északi szélesség 22,9 foka és a keleti hosszúság 115,1 foka körül volt, a kínai Guangdong tartomány déli szárazföldjén. A vihar középpontja közelében a legerősebb szél 8-9-es erősségű (62-88 km/h) volt, a széllökések pedig 11-es erősségűek voltak. Északnyugat felé haladva, a sebessége körülbelül 10 km/h.
Forrás: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-8-trien-khai-cac-bien-phap-bao-ve-cong-trinh-giao-thong-20250919181825946.htm
Hozzászólás (0)