Miért szükséges a 354-es főúttól a 10-es főútig tartó út szélességének megduplázása?

A Tien Lang községben található 354-es úttól a Vinh Thuan községben (Hai Phong) található 10-es főútig tartó, 8,1 km hosszú utat 50,5 méterre, azaz több mint kétszeresére szélesítették ki.

A 19. számú csomag részét képező Tien Thanh híd 2025 márciusában készült el, és üzemkész.

Egy nagy ígéretet hozó útvonal

A Tien Lang kerületben (ma Tien Lang község) található 354-es úttól a Vinh Bao kerületben (ma Vinh Thuan község) található 10-es főútig tartó út építésének projektje egy B csoportú közlekedési projekt, amely 2024 márciusában kezdődött.

A projekt egy 8,1 km hosszú, 22,5 m széles útszakasz és 100 km/óra tervezési sebességű út megépítését foglalja magában, teljes beruházási költsége meghaladja az 1,382 milliárd VND-t. A Tien Thanh híd a Thi Binh folyón az útvonal mentén épül.

Ez az útprojekt nagy figyelmet és magas elvárásokat kapott a korábbi Vinh Bao és Tien Lang kerületek lakosságától. Ez azért van, mert a projekt egy új útvonalat hoz létre, amely összeköti a 10-es főutat a városközponttal, és a jövőben a 37-es főúttal; emellett összeköti a 10-es főutat és a 354-es utat a korábbi Tien Lang kerület ipari övezeteivel, különösen a Tien Thanh ipari övezettel.

Az útvonal lerövidíti a járművek utazási idejét a korábbi Vinh Bao és Tien Lang kerületek ipari övezeteiből és csoportosulásaiból a Dinh Vu - Cat Hai gazdasági övezetbe és a város kikötőjébe. Az útvonal összeköti Hai Phong várost Hung Yen tartomány tengerparti területével is, regionális közlekedési hálózatot hozva létre és csökkentve a 10-es főúton a torlódásokat.

A szinkronizált forgalmi kapcsolat biztosítása érdekében, miután az úttest szélességét 50,5 méterre állították be.

A nagy várakozásoknak megfelelően a projekt a megkezdése után azonnal felgyorsította az építési folyamatot. A város különös figyelmet fordított a projekt finanszírozásának elosztására; 2025 szeptemberéig a befektető 1066,6/1382,9 milliárd VND-t kapott (ami a teljes beruházás 80%-ának felel meg).

Dao Sy Ngoc, a Hai Phong Beruházási és Építési Projektirányító Testület Közlekedési és Mezőgazdasági Projektekért felelős vezérigazgatója szerint a projekt két fő építési csomagból áll. A 18. csomag a 354-es tartományi utat a Tien Thanh híddal összekötő út megépítését foglalja magában. A 19. csomag a Tien Thanh híd és a 10-es főúthoz vezető összekötő út megépítését foglalja magában. A projekthez szükséges területrendezési munkálatok eddig befejeződtek.

Az építési munkálatokat illetően a 18-as csomag elérte a szerződéses érték 52%-át. A 19-es csomag esetében a kivitelező befejezte a Tien Thanh híd építését. A 10-es főúthoz vezető összekötő út útépítése, vízelvezetés stb. befejeződött, a befejezett munka mennyisége elérte a szerződéses érték 90%-át.

A projekt várhatóan 2025 végére fejeződik be és üzembe helyezhető.

Állítsa be a kapcsolat szinkronizációjának biztosítása érdekében.

A kivitelező sürgősen építi a Tien Lang községben található 354-es tartományi úttól a Tien Thanh híd lábáig tartó útszakaszt.

A Hai Phong Közlekedési és Mezőgazdasági Projektek Beruházási és Építési Projektirányító Tanácsa szerint a város hamarosan egy fő városi út építésébe fog beruházni (amely összeköti a Kiên An kerületben található 5-ös számú főutat a Vinh Thuan községben található 10-es számú főúttal), 50-55 méter széles úttesttel.

Pontosabban, a 354-es úttól a 10-es főúton átvezető, jelenleg építés alatt álló szakasz (8,1 km) a fent említett út része. Ezért az úttest méretarányának egységesítése érdekében a projekt a keresztmetszet szabadtávolságát 50,5 méterre, az úttest szélességét pedig 42,5-43,5 méterre módosítja. Ezáltal nincs szükség több szabadtest-tisztítási fázisra.

A Tien Thanh Ipari Park és a környező területen található számos más, jelenleg beruházás alatt álló ipari park és klaszter jelentős forgalmi nyomást fog okozni.

Továbbá a Tien Thanh Ipari Parkot a befektető sürgősen fejleszti, hogy másodlagos befektetőket vonzzon. Ezzel párhuzamosan sürgősen megvalósul a Giang Bien Ipari Park (50 ha), a Giang Bien II (1. fázis) (188,5 ha), a Dung Tien - Giang Bien (50 ha), a Vinh Quang Ipari Park (1. fázis) (226 ha), az An Hoa (199,83 ha) és a Trung Lap Ipari Park (498 ha). Ahogy ezek az ipari parkok és klaszterek teljesen kiépülnek, a közlekedés iránti igény az útvonal mentén várhatóan jelentősen megnő. Ezért az út jelenlegi méretének megduplázása teljesen helyénvaló.

Pham Van Giang, a Tien Lang község Népi Bizottságának elnöke szerint a város által végrehajtott projektmódosítás, amely megduplázza az út keresztmetszetét, hozzájárul a városfejlesztéshez és beruházásokat vonz a helyi gazdaságfejlesztésbe. Az útbővítéssel a település 287 háztartástól 109 625 ^m² földterületet szerez meg. A földterület-kiürítés felgyorsítása érdekében a település információkat terjeszt a projektmódosításokról, miközben kampányol és ráveszi a lakosokat, hogy adják át a földet az építőipari egységnek.

A kiigazítások szerint a beruházási lépték mellett a projekt földhasználati területét 30 hektárról 48,82 hektárra növelték, a teljes beruházás pedig 2042,5 milliárd VND-re emelkedett. A projekt megvalósítási időszaka 2027-ig tart.

Nemrégiben egy projekt előrehaladási ellenőrzés során Le Anh Quan úr, a Városi Népi Bizottság állandó alelnöke arra kérte a projekt befektetőjét, hogy sürgesse a kivitelezőt a projekt 1. fázisának befejezésének felgyorsítására. Ugyanakkor kérte az Építési Minisztériummal, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériummal, valamint Tien Lang és Vinh Thuan községek hatóságaival való egyeztetést a projekt mielőbbi megvalósítása érdekében a módosítások után. A projekt ütemterv előtti befejezése hozzájárul a 10-es és az 5-ös főúton a forgalmi terhelés csökkentéséhez.

PHAM CUONG

Forrás: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html