Az eseményen 150 vendég vett részt, akik a világ vezető szervezeteinek és légitársaságainak szakértői és küldöttei voltak, mint például az Airbus, a Delta Air Lines, a Lufthansa Technik, az easyJet...
A konferencia olyan repüléstechnikai témákat fog megvitatni, mint a repülőgép-karbantartási költségek kezelése, a jelenlegi repülőgép-karbantartási trendek, a karbantartási költségek optimalizálása műszaki monitoring intézkedések révén, a fenntartható kiaknázás, a digitális átalakulás stb. Ezenkívül a nemzetközi küldöttek meglátogatják és felmérik a Vietnam Airlines tagjának, az Aircraft Engineering Company-nak (VAECO) a repülőgép-karbantartási infrastruktúráját Noi Bai-ban.
Figyelemre méltó, hogy a világjárvány és a geopolitikai konfliktusok hatása miatt a világ légiközlekedési ágazata az elmúlt években ellátási lánc zavarokkal nézett szembe, beleértve a készletek és repülőgép-alkatrészek hiányát. A konferencia lehetőséget kínál a globális szakértők számára, hogy áttekintsék, értékeljék és rövid és hosszú távú megoldásokat javasoljanak erre a problémára.
A Vietnam Airlines részt vesz a IATA nemzetközi repülőgép-karbantartási konferenciáján.
Az idei konferencia különösen fontos, mivel a repülőgép-mérnöki és -karbantartási terület kulcsszerepet játszik a légiközlekedési ágazat világjárvány utáni helyreállításában és fejlődésében.
A Vietnam Airlines megtiszteltetésnek érzi, hogy a konferencia házigazdája lehet. Az, hogy az IATA Vietnamot választotta a rendezvény helyszínéül, és a Vietnam Airlines-t házigazda légitársaságként, megerősíti a nemzetközi közösség bizalmát a vietnami légiközlekedési ágazatban és Vietnam úti céljában.
Ez is mutatja a nemzeti légitársaság potenciálját és erős fejlődési kilátásait a nemzetközi piacon. Az esemény egyben lehetőséget is kínál Vietnam számára, hogy fokozatosan megvalósítsa tervét, miszerint tranzitponttá váljon az utasok és az áruk számára, valamint a repülőgép-karbantartási és -javítási tevékenységek központjává a régióban és nemzetközi szinten.
Le Hong Ha, a Vietnam Airlines vezérigazgatója elmondta: „ A konferencia lehetőséget kínál a vezetők és a légiközlekedési szakértők számára, hogy megvitassák és kezdeményezéseket, valamint megoldásokat javasoljanak a repülőgép-karbantartási költségekkel és üzemeltetéssel kapcsolatos kérdésekre. Az IATA hivatalos tagjaként megtiszteltetés számunkra, hogy az idei Karbantartási Költségek Konferenciájának házigazdái lehetünk, megerősítve a nemzeti légitársaság, valamint a vietnami légiközlekedési ágazat kapacitását és pozícióját.”
Ez egyben elkötelezettségünket is mutatja aziránt, hogy összefogva oldjuk meg a globális légiközlekedési problémákat, elősegítve a világ légiközlekedési iparágának fellendülését és fejlődését. Emellett hiszem, hogy az esemény révén a gyönyörű, szelíd és dinamikus vietnami ország és nép képe közelebb kerül a nemzetközi barátokhoz ."
A konferencia a repülőgép-karbantartási költséggazdálkodással és a repüléstechnikával kapcsolatos témákat vitatja meg.
„ Ahogy a légi közlekedés ismét növekedésnek indul, az ellátási lánc hiányosságai – beleértve a repülőgép-alkatrészek hiányát is – megnehezítik az utasszállítás iránti gyorsan növekvő kereslet kielégítését” – mondta Willie Walsh, az IATA főigazgatója. „Az IATA karbantartási költségekkel foglalkozó konferenciája egy nemzetközi fórum, amely megvitatja a mérnöki szektort érintő aktuális kihívásokat, valamint feltárja az új technológiák és a digitalizáció lehetőségeit és legjobb gyakorlatait.”
Örömmel rendezzük meg a konferenciát Vietnámban, és a Vietnam Airlines a házigazda légitársaság. A Vietnam Airlines különösen fejlett repülőgép-karbantartó bázissal rendelkezik, és nagyon sikeresen szerepelt házigazdaként egy nemrégiben megrendezett IATA-rendezvényen, a Repülésbiztonsági és Üzemeltetési Világkonferencián .
A konferencián a Vietnam Airlines a világ minden tájáról szervezetekkel és légitársaságokkal folytat megbeszéléseket a repülőgép-karbantartási költségekről, valamint a repüléstechnika területének legújabb trendjeiről és technológiai alkalmazásairól. A légitársaság olyan területekre összpontosít, amelyek elősegítik a költségek csökkentését, a működési hatékonyság javítását és az olyan technológiák kiaknázását, mint a digitális átalakulás, a repülőgép-alkatrészek felügyelete, a repülőgépek állapotának felügyelete, az adatkezelés, az ellátási lánc menedzsmentje, a fenntartható fejlődés stb.
Jelenleg a Vietnam Airlines az egyetlen vietnami légitársaság, amely repülőgép-javító és -karbantartó céggel rendelkezik.
Az IATA szakértői különösen közvetlenül együttműködnek a Vietnam Airlines légitársasággal a költséggazdálkodási kapacitás fejlesztésében a nemzetközi szabványoknak megfelelően, olyan elvekre összpontosítva, mint a költségtényezők kezelése, a költségosztályozás, a költséghatékonyság mérése stb.
A konferencián részt vett a VAECO Aircraft Engineering Company is, amely a Vietnam Airlines tagja. A 2009-ben alapított VAECO a Vietnami Polgári Repülési Hatóság, az Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala, az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség, a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet és más országok légügyi hatóságainak szabványai és előírásai szerint működik. A VAECO jelenleg karbantartási, javítási és nagyjavítási szolgáltatásokat nyújt a Vietnam Airlines teljes flottája és a világ több mint 80 másik polgári légitársasága számára.
Jelenleg a Vietnam Airlines az egyetlen vietnami légitársaság, amely repülőgép-javító és -karbantartó céggel rendelkezik. A légitársaság olyan stratégiát hajt végre, amelynek célja kapacitásának és repülőgép-karbantartási infrastruktúrájának fejlesztése regionális és globális szintre, és versenyképes áron tudna speciális repülőgép-javítási és -karbantartási szolgáltatásokat nyújtani a nemzetközi ügyfelek számára.
Bao Anh
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)