Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A VinSpeed ​​​​javaslatot készít egy Can Gióba vezető, 350 km/h sebességű vasútvonal megépítésére, amelynek építése az év végén kezdődik.

A Ho Si Minh-város központjától Can Gióig tervezett nagysebességű vasútvonal 350 km/h sebességgel közlekedhet, építése várhatóan 2025 végén kezdődik.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ22/08/2025

Augusztus 22-én reggel a Ho Si Minh-város Fejlesztéstudományi Intézete (HIDS) számos egység és szakértő részvételével szemináriumot szervezett a Can Gio környékét Ho Si Minh-város központjával összekötő zöld közlekedés népszerűsítése érdekében.

A legtöbb szakértő támogatását fejezte ki a zöld közlekedés előmozdítása és a központból Can Gióba vezető nagysebességű vasút hamarosan történő összekapcsolása iránt, amely az utazást szolgálná, valamint a társadalmi -gazdaságot és a turizmust fejlesztené.

A VinSpeed ​​​​közvetlen tőkével fektet be

A szemináriumon Le Van Khoa úr, a VinSpeed ​​​​Nagysebességű Vasúti Beruházási és Fejlesztési Részvénytársaság műszaki igazgatója elmondta, hogy a VinGroup jelenleg a zöld ökoszisztéma fejlesztésére összpontosít, küldetésként a vasút és a nagysebességű vasutak fejlesztését olyan infrastrukturális projektek létrehozására tűzte ki, amelyek hozzájárulnak a közösség fejlődéséhez.

Khoa úr szerint a VinSpeed ​​kutatásai alapján egy nagysebességű vasútvonalat javasolt Ho Si Minh-város központjától Can Gioig, amely 350 km/h sebességgel közlekedne, a teljes útvonal 48,5 km hosszú és 15 perc alatt megtehető. A 2030-2050 közötti időszakra az üzemi gyakoriság 20 perc/út lesz.

A vonalnak 2 állomása van, az első a Tan Thuan állomás, amely a Nguyễn Van Linh utca középső szakaszán található, az utolsó pedig a Can Gio állomás, amely egy 39 hektáros területen terül el. A vonatok 8 kocsiból állnak, 600-800 utas befogadására alkalmasak.

A hivatalos üzembe helyezés után Ho Si Minh-város központjának a Can Gio stranddal való összekötése sokkal rövidebbé teszi az utazási időt, mint most.

A befektetés formájával kapcsolatban Khoa úr elmondta, hogy a VinSpeed, a Vingroup ökoszisztéma része, befektetőként fog részt venni a csoport által javasolt vasúti projektek beruházásaiban és fejlesztésében, beleértve a Ho Si Minh-város központját Can Gióval összekötő vasúti projektet is.

A jogszabályok tanulmányozása és a kapcsolódó tényezők figyelembevétele alapján, valamint a befektetési eljárások felgyorsítása érdekében a VinSpeed ​​​​javasolja, hogy a projektbe közvetlen befektetés formájában, a Befektetési Törvény rendelkezéseinek megfelelően, a VinSpeed ​​​​Cég által közvetített magántőke felhasználásával, állami tőke felhasználása nélkül fektessen be.

A hídépítési tervvel kapcsolatban Khoa úr hozzátette: a VinSpeed ​​​​kutatásokat végzett és tervezi a Can Gio vasúti híd projektbe való befektetést, amely egy különálló projekt a beruházásra tervezett Can Gio hídtól. A Can Gio vasúti hidat úgy tervezték, hogy egy vasúti szabványoknak megfelelő, kábelhíd legyen, és biztosítsa a szabad magasságot...

A VinSpeed ​​​​egy Can Gióba vezető, 350 km/h sebességű vasútvonalba kíván befektetni, amelynek építése az év végén kezdődik - 2. kép.

Nguyen Anh Tuan úr - a VinSpeed ​​​​Nagysebességű Vasúti Beruházási és Fejlesztési Részvénytársaság vezérigazgatója - a találkozón megvitatták - Fotó: THU DUNG

Koncentráld az erőforrásokat, csináld meg 30 hónap alatt, minimalizáld a bioszférára gyakorolt ​​hatást

A projektről bővebben Nguyen Anh Tuan úr, a Vinspeed Nagysebességű Vasúti Beruházási és Fejlesztési Részvénytársaság vezérigazgatója megerősítette, hogy az egység erőforrásokat összpontosít a projektbe való befektetésre, amelynek építése várhatóan 2025 novemberében kezdődik, és 30 hónap alatt fejeződik be.

„A múltban a vasúti projektek főként állami beruházások voltak, így a nagysebességű vasutakba történő magánbefektetések példátlanok és tapasztalatlanok voltak. A Ho Si Minh-város központjától Can Gióig tartó útvonal várhatóan Ho Si Minh-város szimbólumává válik, és az emberek és a turisták hamarosan megtapasztalhatják a 350 km/h sebességgel történő utazást.”

„Azt is megállapítottuk, hogy a beruházási folyamat során felmerülhetnek nehézségek, például a Soai Rap folyón átívelő vasúti híd építése. Ezenkívül a VinSpeed ​​​​kutatásokat fog végezni annak érdekében, hogy a Can Gio bioszféra-rezervátumra gyakorolt ​​​​hatás minimalizálható legyen” – jelentette ki Tuan úr.

Korábban Ho Si Minh-város Népi Bizottsága kiadott egy dokumentumot, amely közvetítette Bui Xuan Cuong, a Városi Népi Bizottság alelnökének iránymutatását a Ho Si Minh-város központját Can Gióval összekötő nagysebességű városi vasútvonalba való befektetésről szóló javaslattal kapcsolatban.

Ho Si Minh-város megbízta a Pénzügyminisztériumot, hogy sürgősen sürgesse a befektetőket a Ho Si Minh-város központját a várossal összekötő nagysebességű városi vasúti projekt beruházási javaslatainak benyújtására.   Can Gio a szabályoknak megfelelően.

Ezzel egyidejűleg elnökölni és koordinálni az Építési Osztállyal és az illetékes egységekkel a vasúti ágazatra vonatkozó jogszabályok felülvizsgálatát, tanácsot adni és javaslatokat tenni a befektetők által javasolt városi vasúti projektekhez kapcsolódó beruházási folyamatokra és eljárásokra (költségvetési tőke felhasználása nélkül).


Forrás: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm


Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Mi van a 100 méteres sikátorban, ami karácsonykor nagy feltűnést kelt?
Lenyűgözött a szuper esküvő, amelyet 7 napon és éjszakán át tartottak Phu Quoc-on
Ősi Jelmezfelvonulás: Száz Virág Öröme
Bui Cong Nam és Lam Bao Ngoc magas hangon versenyeznek.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Xuan Bac népművész volt a „ceremóniamester” 80 pár számára, akik együtt házasodtak a Hoan Kiem-tó sétányán.

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC