Lang Son tartomány, amely fontos földrajzi elhelyezkedéssel bír a vietnami-kínai kereskedelemben, minden erőforrását egy modern logisztikai rendszer kiépítésére összpontosítja, szilárd alapot teremtve az intelligens határátkelő modell megvalósításához.
PROAKTÍV KORMÁNYZÁS
Az áruk importjának és exportjának növekedésével összefüggésben szükségessé válik a vámkezelési idő lerövidítése, a logisztikai költségek csökkentése és a befektetési környezet javítása. Az utóbbi időben Lang Son tartomány a határátkelőhelyek infrastruktúrájának kiépítésére összpontosított, elősegítve a logisztikai rendszer modern irányú fejlesztését. A Tartományi Pártbizottság és a Tartományi Népi Bizottság számos irányelvet adott ki a megoldáscsoportok szinkron telepítésére, a logisztika fokozatos modernizálására, valamint az intelligens határátkelőhely-modell alapjainak megteremtésére a digitalizáció, az automatizálás, az átláthatóság és a nemzetközi összekapcsoltság irányába.
„Az év eleje óta a tartományi osztályok és fióktelepek folyamatosan korszerűsítették a digitális határátkelőhely platformját, „digitalizálták” az import-export menedzsment tevékenységeket a határátkelőhelyeken, időt és költségeket takarítva meg a vállalkozások számára. A tartomány arra ösztönzi a logisztikai vállalatokat, hogy mozdítsák elő a digitális átalakulást, és alkalmazzák a technikai fejlesztéseket az ellátási láncok irányításában és működtetésében az import-export tevékenységek kiszolgálása érdekében” – mondta Vu Quang Khanh úr, a Dong Dang Határátkelő Gazdasági Övezet Igazgatótanácsának helyettes vezetője.
A Lang Son három fontos projektet valósít meg az Intelligens Határkapu Kísérleti Projekt keretében, a munkálatok várhatóan 2025 végére fejeződnek be, szilárd infrastrukturális feltételeket teremtve a fejlett irányítási modellek bevezetéséhez. Emellett a Lang Son a nemzetközi együttműködésre összpontosít a fejlesztési lehetőségek bővítése érdekében. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium igazgatóhelyettese, Anh Minh hadnagy elmondta, hogy a Minisztérium koordinálja a kutatásokat és tanácsot ad a feletteseknek a logisztikai szolgáltatások fejlesztésére vonatkozó politikák és stratégiák végrehajtásában a határokon átnyúló logisztikai szolgáltatások előmozdítása érdekében; különösen együttműködik a Guangxi Zhuang Autonóm Régió (Kína) partnereivel a vietnami és kínai vállalkozások együttműködésének és összekapcsolódásának támogatásában és feltételeinek megteremtésében a logisztikai ellátási láncok fejlesztése érdekében, integrálva a szolgáltatásokat a kényelmes és gyors vámkezelés érdekében.
VÁLLALKOZÁSOK KÜLFÖLDI TECHNOLÓGIA
A logisztikai vállalkozások kezdeményezése kulcsfontosságú tényező a modernizációs folyamatban. A Dong Dang Határkapu Gazdasági Övezet Igazgatótanácsának információi szerint jelenleg 32 vállalat fektet be import-export tevékenységeket kiszolgáló rakpartokba és raktárakba. Ezek közül a nagyméretű raktárak és rakpartok a Huu Nghi nemzetközi határátkelőhelyek, a Tan Thanh és a Chi Ma határátkelőhelyek környékén koncentrálódnak, míg a kis és közepes méretű raktárak főként Coc Nam, Binh Nghi, Na Hinh, Na Nua határátkelőhelyek stb. területén épülnek.
Az intelligens határkapu modell bevezetését célul kitűzve a logisztikai vállalatok proaktívan fektettek be a műszaki szabványok korszerűsítésébe, az automatikus és modern import-export áruforgalmi rendszerekbe, biztosítva a vámkezelési szabványoknak való teljes megfelelést az intelligens határkapu modell szerint. Nguyen Thi Phuong asszony, a Huu Nghi Xuan Cuong Részvénytársaság állandó vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a vállalat 17,2 hektárról 146 hektárra bővítette logisztikai infrastruktúráját, összesen több mint 4000 milliárd VND beruházással; ugyanakkor egy többfunkciós logisztikai modellt építettek ki, amely az alapja annak, hogy a vállalat hatékonyan működhessen az intelligens határkapu környezetben...
A fejlett technológia alkalmazása áttörést hoz a logisztikai tevékenységekben Lang Sonban. A Viettel Lang Son Logisztikai Park 2024. december 11-én kerül üzembe, a legmagasabb technológiai és automatizálási szabványok (például Smart Locker - intelligens zár, drón, autonóm AGV robotrendszer) szerint épült, hogy segítsen optimalizálni a működési folyamatokat a raktárkezeléstől az áruszállításon át a vámkezelésig. A park adatrendszerét is szabványosítják, és közvetlenül összekapcsolják a vietnami és kínai vámadatokkal, biztosítva az optimális működési folyamatokat, a vámkezelési időt 4-5 napról 24 óra alá csökkentve, a vámkezelési költségeket 30-40%-kal csökkentve, a gyümölcsöt szállító hűtött konténeres teherautók hatékonyságát havi 2,5 fuvarról havi 4-5 fuvarra növelve.
A Chi Ma határátkelőhelyen a Chi Ma HTT Általános Import-Export Szolgáltató Részvénytársaság raktárterület és 2 vámraktár építésére irányuló projektet valósít meg, összesen több mint 8,6 hektáros területen. Mai Duc Trung, a vállalat vezérigazgatója elmondta: „Az elkövetkező időszakban a Chi Ma (Vietnam) - Ai Diem (Kína) kétoldalú határátkelőhelyet nemzetközi határátkelőhelyivé fejlesztik, és ezzel egyidejűleg az intelligens határátkelőhely-modellt is kibővítik és bevezetik ezen a határátkelőhelyen. Ennek keretében a vállalat beruház az irányítási rendszer korszerűsítésébe, az automatikus raktár- és udvarrendszer üzemeltetésébe, valamint a legújabb automatikus operációs rendszer alkalmazásába a speciális áruszállítás igényeinek kielégítése érdekében.”
Az intelligens határátkelőhelyek nemcsak a nemzetközi kereskedelem elkerülhetetlen trendjei, hanem a modern határátkelő-gazdaság fejlődésének jelei is. Lang Son egy olyan település, amely arra törekszik, hogy intelligens, modern és fenntartható határlogisztikai központtá váljon, szilárd alapot teremtve a tartomány számára az intelligens határátkelő-modell bevezetéséhez, konkretizálva a Politikai Bizottság 57-NQ/TW számú határozatának végrehajtását, úttörő szerepet játszva az innovációban és az áttörésekben a határátkelő-gazdaságfejlesztésben, jelentősen hozzájárulva a társadalmi-gazdasági fejlődéshez.
Forrás: https://nhandan.vn/xay-dung-mo-hinh-cua-khau-thong-minh-post890168.html
Hozzászólás (0)