
Di persimpangan antara jalur kereta api dan Jalan Tran Dang Ninh, Kelurahan Tam Thanh, selama bertahun-tahun, Cabang Operasi Kereta Api Ha Lang telah menempatkan pos penjaga, menggunakan palang pembatas dua sisi untuk memastikan koridor yang aman. Namun, karena lokasinya di kawasan pusat kota, kepadatan lalu lintasnya tinggi, sehingga selalu ada potensi risiko ketidakamanan. Sejak akhir November 2025, persimpangan ini telah diinvestasikan dalam sistem sensor untuk memperingatkan kereta yang mendekat, palang pembatas otomatis, dan trotoar beraspal di kedua sisi rel.
Ibu Doan Thi Hue, dari blok Hoang Thuong, Kelurahan Tam Thanh, berbagi: Sebelumnya, setiap kali kereta tiba, pembukaan dan penutupan palang pintu perlintasan secara manual sering menyebabkan kemacetan, banyak orang berebut menyeberang, yang sangat berbahaya. Permukaan jalan di kedua sisi rel bergelombang dan rusak, sehingga menyulitkan perjalanan, terutama saat hujan. Sejak peningkatan serentak, lampu sinyal lebih terang, bel peringatan lebih jelas, lalu lintas jauh lebih nyaman dan aman.
Di antara persimpangan yang telah menerima investasi, di Km 150+431 di Jalan Tran Phu, Distrik Ky Lua, telah dipasang sistem perlintasan sebidang otomatis. Peralatan baru ini membantu mempersingkat waktu buka-tutup palang, sehingga menjamin keselamatan orang dan kendaraan yang melintas.
Bapak Ta Duy Hien, Wakil Direktur Cabang Operasional Kereta Api Ha Lang, Kepala Stasiun Dong Dang, mengatakan: Saat ini, rata-rata terdapat sekitar 10 kereta penumpang dan barang yang beroperasi di rute Hanoi - Dong Dang setiap hari. Peningkatan sistem sinyal membantu kami beroperasi lebih aman, meminimalkan risiko gangguan keselamatan di persimpangan.
Berdasarkan Keputusan Pelaksanaan No. 1324, Provinsi Lang Son berinvestasi dalam peningkatan dan perbaikan 17 lokasi perlintasan sebidang dengan total biaya sekitar 10 miliar VND. Dari jumlah tersebut, 100% lokasi dilengkapi dengan sensor sinyal, 4 lokasi dipasang palang otomatis, dan 13 lokasi diperbaiki dan ditambahkan palang. Proyek ini dilaksanakan dalam 80 hari (dari 11 September hingga 5 Desember 2025). Hingga saat ini, semua item telah selesai dan beroperasi.
Saat ini, jalur kereta api Hanoi-Dong Dang yang melintasi provinsi ini memiliki panjang sekitar 93 km, dengan 28 perlintasan sebidang dengan berbagai jenis. Standarisasi sistem persinyalan dilakukan sesuai standar teknis industri perkeretaapian, memastikan kompatibilitas dengan jaringan persinyalan nasional dan sinkronisasi dengan sistem operasi kereta api.
Bapak Hoang Viet Dong, Wakil Direktur Departemen Konstruksi Lang Son, berkomentar: Peningkatan sinyal kereta api merupakan langkah penting dalam pemeliharaan dan modernisasi infrastruktur lalu lintas di wilayah tersebut. Proyek-proyek yang telah dilaksanakan telah berkontribusi pada peningkatan kapasitas operasional dan pengurangan risiko kecelakaan di persimpangan antara rel kereta api dan jalan raya.
Sampai saat ini, jalur kereta api Hanoi - Dong Dang yang melewati provinsi Lang Son memiliki 6 perlintasan sebidang dengan palang otomatis dan 18 perlintasan sebidang dengan sensor otomatis. Ke depannya, provinsi akan terus berkoordinasi dengan industri kereta api untuk meninjau dan mengusulkan perluasan dan peningkatan sejumlah persimpangan di wilayah tersebut, terutama di daerah perkotaan dengan volume lalu lintas yang tinggi. Bersamaan dengan itu, pemasangan kamera pengawas dan alat peringatan dini di lokasi dengan potensi risiko keselamatan akan dipertimbangkan untuk diimplementasikan secara serentak.
Peningkatan sistem sinyal pada rute Hanoi - Dong Dang tidak hanya membantu mengurangi kecelakaan lalu lintas kereta api, tetapi juga merupakan arah berkelanjutan dalam memodernisasi infrastruktur transportasi. Ketika sinyal di setiap jalur selesai dibangun, perjalanan kereta api melalui Lang Son akan semakin aman dan lancar, sehingga berkontribusi pada konektivitas kawasan-kawasan ekonomi di seluruh negeri.
Sumber: https://baolangson.vn/nang-cap-tin-hieu-duong-ray-bao-dam-hanh-trinh-an-toan-5067263.html










Komentar (0)