Tiga raksasa arsitektur global berpartisipasi dalam kompetisi desain Terminal Penumpang Bandara Internasional Gia Binh

Kompetisi Desain Arsitektur Terminal Penumpang Bandara Internasional Gia Binh, yang diselenggarakan oleh Masterise Group, mengumpulkan partisipasi tiga unit arsitektur bergengsi di dunia: Gensler (AS), SOM (AS), dan Nikken Sekkei (Jepang), untuk menemukan desain optimal bagi simbol baru Vietnam, menandai langkah pertama yang penting dalam perjalanan menciptakan infrastruktur strategis nasional di era baru.

Memulai perjalanan untuk menciptakan gerbang penerbangan Utara, pusat transit penumpang dan kargo, dan fasilitas MRO untuk kawasan Asia- Pasifik

Pada tanggal 8 November 2025, babak presentasi Kompetisi Desain Arsitektur Terminal Penumpang Bandara Internasional Gia Binh (Bandara Gia Binh) resmi berlangsung di Sofitel Legend Metropole Hanoi dengan partisipasi tiga firma arsitektur terkemuka dunia : Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM) - AS, Nikken Sekkei Ltd. - Jepang, dan Gensler - AS. Ketiga firma ini merupakan nama-nama bergengsi di balik desain terminal bandara-bandara Skytrax bintang 5 terkemuka dunia, khususnya Incheon (Korea), Haneda (Jepang), dan Changi (Singapura).

Kompetisi Desain Arsitektur Terminal Penumpang Bandara Internasional Gia Binh mempertemukan tiga firma desain arsitektur terkemuka di dunia.

Kompetisi ini diselenggarakan dalam bentuk kompetisi internasional dengan tujuan untuk memilih desain yang sesuai untuk Terminal Penumpang - Bandara Internasional Gia Binh, dengan proses presentasi langsung, evaluasi independen, pemungutan suara rahasia, pengumuman transparan, memastikan kepatuhan terhadap peraturan hukum saat ini dan prinsip-prinsip profesional di bidang arsitektur, perencanaan, dan konstruksi.

Babak presentasi dinilai oleh panel juri yang terdiri dari para pakar nasional dan internasional terkemuka dari bidang arsitektur, perencanaan, penerbangan, dan pengembangan infrastruktur, seperti Prof. Richard De Neufville (MIT, AS), Arsitek Moshe Safdie (Safdie Architects) - penulis Marina Bay Sands dan Jewel Changi Airport, Arsitek Cristiano Ceccato de Sabata (Zaha Hadid Architects), Arsitek Laurence Liauw (SPADA, Hong Kong) dan Tn. Trevor Carnahoff (Jacobs, Australia).

Selain para pakar internasional, dewan tersebut juga dihadiri oleh perwakilan dari Kementerian Keamanan Publik , Kementerian Konstruksi, Departemen Konstruksi Provinsi Bac Ninh, dan para pemimpin Masterise Group. Mereka memastikan bahwa kompetisi tersebut sepenuhnya mematuhi peraturan, hukum, dan prinsip-prinsip profesional internasional di bidang arsitektur, perencanaan, dan pengembangan infrastruktur.

Desain arsitektur terminal penumpang - kombinasi identitas Vietnam dan standar internasional

Dalam suasana presentasi yang terfokus dan profesional, ketiga unit yang berpartisipasi membawa ide-ide unik mereka sendiri, yang menunjukkan investasi mereka dalam penelitian, penilaian status terkini kawasan, dan orientasi jangka panjang industri penerbangan Vietnam.

Dengan mengusung model generasi baru "cerdas - hijau - berkelanjutan", yang memenuhi tugas pembangunan sosial-ekonomi, semua usulan desain terminal penumpang menjadikan budaya dan lanskap Vietnam sebagai fondasi kreatif, dengan manusia sebagai pusatnya - mengoptimalkan pengalaman penumpang, sekaligus memastikan kelayakan dan keberlanjutan dalam operasi jangka panjang.

Banyak ide luar biasa yang sangat diapresiasi oleh para ahli, seperti sistem pengumpulan dan penggunaan kembali air hujan, optimalisasi pencahayaan alami melalui skylight, ventilasi alami di malam hari, atau penggunaan material ramah lingkungan dengan emisi karbon rendah seperti kayu dan terakota, dan sistem baterai surya terintegrasi di atap stasiun.

Solusi-solusi ini menunjukkan semangat dan kreativitas tiga tim internasional dalam berpartisipasi menciptakan bandara terpadu yang komprehensif – di mana arsitektur, teknik, dan pengalaman penumpang terhubung secara harmonis di bawah visi pembangunan berkelanjutan yang sama. Setiap ide bertujuan untuk menghormati identitas Vietnam, sekaligus membentuk standar baru untuk model bandara yang hijau, cerdas, dan efisien.

Entri disiapkan dengan cermat, menunjukkan investasi serius, keahlian tinggi, dan kreativitas dari ketiga unit yang berpartisipasi.

Bapak Jordan Pierce, Arsitek Senior Skidmore, Owings & Merrill (SOM) - unit yang berpartisipasi dalam kompetisi, menyampaikan: "Sejak awal penelitian, kami ingin menciptakan sebuah proyek yang dapat menyentuh emosi seluruh rakyat Vietnam, terinspirasi oleh lanskap alam negara ini. Terutama elemen air - simbol budaya dan semangat kebangsaan - dikembangkan menjadi ide "Stasiun Taman Akuatik", di mana setiap perjalanan penumpang dikaitkan dengan pengalaman alam dan identitas Vietnam."

Proposal kompetisi dievaluasi oleh Juri berdasarkan sistem kriteria yang komprehensif, meliputi kelayakan, kreativitas dan keberlanjutan, serta keselarasan antara identitas budaya dengan elemen fungsional dan estetika. Proposal juga harus memenuhi standar internasional untuk desain dan operasional bandara modern. Proses seleksi dilakukan secara objektif, dengan analisis independen dan dialog profesional langsung antara para pihak, yang menjamin transparansi dan kualitas dalam setiap keputusan.

Proses seleksi yang independen dan transparan untuk menemukan desain optimal bagi bandara internasional yang memenuhi standar teknis 4F (ICAO) dan bertujuan mencapai standar bintang 5 Skytrax

Bapak Laurence Liauw, Direktur Utama Sparta (Hong Kong) - Wakil Ketua Juri, berkomentar: “Ini adalah waktu yang tepat bagi Hanoi untuk mengembangkan bandara baru - sebuah proyek yang memiliki signifikansi strategis, yang berkontribusi pada perluasan posisi Vietnam di peta pariwisata dan penerbangan global. Selama proses penjurian, Juri membahas setiap opsi secara menyeluruh, mengevaluasi kriteria mulai dari nilai teknis, visi konseptual, hingga kesesuaian dengan konteks budaya Vietnam. Prinsip terpenting adalah mengoptimalkan pengalaman penumpang, sehingga setiap orang yang tiba atau berangkat dari Bandara Internasional Gia Binh mendapatkan pengalaman terbaik.”

Bandara Internasional Gia Binh - simbol kekuatan baru Vietnam di peta internasional

Sebagai pintu gerbang penerbangan utara, pusat transit penumpang dan kargo, serta fasilitas MRO untuk kawasan Asia-Pasifik, Bandara Internasional Gia Binh berkontribusi dalam menciptakan momentum pertumbuhan bagi kawasan ibu kota, kawasan ekonomi utama di Utara, dan meningkatkan daya saing nasional dalam bidang logistik, industri teknologi tinggi, serta perdagangan dan jasa berskala besar, yang menciptakan fondasi pembangunan jangka panjang dalam strategi pertumbuhan Vietnam.

Direncanakan berdasarkan standar teknis 4F dari Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) dan bertujuan untuk mencapai standar layanan bintang 5 Skytrax dalam pengoperasiannya, Bandara Internasional Gia Binh merupakan proyek infrastruktur nasional utama yang memiliki signifikansi strategis dalam hal ekonomi, keamanan-pertahanan, dan hubungan luar negeri. Dengan skala yang diharapkan sebesar 30 juta penumpang dan 1,6 juta ton kargo/tahun pada tahun 2030, berkembang menjadi 50 juta penumpang dan 2,5 juta ton kargo/tahun pada tahun 2050, proyek ini diharapkan setara dengan pusat-pusat penerbangan regional terkemuka seperti Changi (Singapura), Incheon (Korea), atau Suvarnabhumi (Thailand). Ini akan menjadi pusat perdagangan baru Vietnam, di mana standar operasi yang canggih, ekosistem layanan yang sinkron, dan konektivitas global yang kuat bertemu, menegaskan posisi Vietnam di peta penerbangan internasional.

Presentasi berlangsung dalam suasana profesional, terbuka, dan menarik untuk menemukan solusi desain yang sesuai dengan skala Bandara Internasional Gia Binh.

Selain tujuan teknis dan fungsional, Bandara Internasional Gia Binh juga merupakan simbol pembangunan infrastruktur yang terkait dengan kriteria hijau, cerdas, dan berkelanjutan. Mulai dari perencanaan tata ruang, material konstruksi, hingga teknologi operasional, proyek ini berfokus pada keberlanjutan, penghematan energi, perlindungan lingkungan, dan optimalisasi pengalaman pengguna.

Kompetisi Desain Arsitektur Terminal Penumpang Bandara Internasional Gia Binh diselenggarakan dalam skala internasional, dengan investasi serius dan proses profesional, menunjukkan status dan signifikansi strategis proyek tersebut serta komitmen kuat Masterise Group dalam memobilisasi sumber daya, intelijen, dan teknologi internasional secara maksimal untuk berkontribusi pada pengembangan infrastruktur strategis nasional dalam arah identitas Vietnam yang berkelanjutan, terstandarisasi, dan kaya.

Juri Kompetisi Arsitektur Terminal Penumpang Bandara Internasional Gia Binh terdiri dari para pakar internasional:

• Prof. Richard De Neufville - Massachusetts Institute of Technology (MIT, AS), Ketua Juri

• Arsitek Moshe Safdie - Arsitek, Perencana Kota di Safdie Architects

• Arsitek Cristiano Ceccato de Sabata - Direktur Zaha Hadid Architects (Inggris)

• Arsitek Laurence Liauw - Direktur Eksekutif SPADA (Hong Kong), Profesor Tamu, Fakultas Arsitektur, Universitas Hong Kong

Bapak Trevor Carnahoff - Direktur Program & Pemimpin Solusi Pasar, Asia, Jacobs

Sumber: https://daibieunhandan.vn/ba-ong-lon-kien-truc-toan-cau-gop-mat-tai-cuoc-thi-thiet-ke-nha-ga-hanh-khach-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10395895.html