Provinsi Dong Nai akan menambah tenaga kerjanya untuk survei lahan guna menyelesaikan kompensasi dan menyerahkan seluruh lokasi konstruksi jalan tol Bien Hoa - Vung Tau pada tahun 2023.
Informasi ini disampaikan oleh Sekretaris Komite Partai Provinsi Dong Nai, Nguyen Hong Linh, selama dialog dengan hampir 3.000 rumah tangga yang lahannya perlu dibersihkan untuk proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau pada tanggal 26 Oktober.
Sekretaris Komite Partai Provinsi Dong Nai, Nguyen Hong Linh, pada sesi dialog. Foto: Phuoc Tuan
Proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, yang membentang sepanjang 54 km dengan 4-6 lajur dan total investasi sebesar 17.800 miliar VND, dimulai serentak pada bulan Juni. Namun, sebagian besar ruas sepanjang 34 km yang melewati provinsi Dong Nai (289 hektar yang memengaruhi 3.400 rumah tangga) belum dibersihkan, sementara provinsi Ba Ria - Vung Tau telah menyerahkan hampir 96% lahannya.
Komite Rakyat Provinsi Dong Nai menyatakan bahwa kesulitan terbesar yang saat ini dihadapi oleh proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau yang melewati wilayah tersebut adalah kurangnya lahan yang tersedia. Meskipun kontraktor telah menyiapkan tenaga kerja dan mesin untuk melaksanakan proyek tersebut, tidak ada lahan untuk membangunnya.
Menurut Bapak Linh, proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau sangat penting dalam menghubungkan transportasi regional dan mengembangkan aspek sosial-ekonomi provinsi serta seluruh negeri. Ketika jalan tol ini beroperasi, akan mengurangi kemacetan di Jalan Raya Nasional 51 dan menghubungkan Bandara Long Thanh dan pelabuhan laut dalam Cai Mep - Thi Vai.
Titik awal persimpangan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau di kelurahan Phuoc Tan, kota Bien Hoa, memiliki kepadatan penduduk yang tinggi, dengan sebagian besar bangunan dibangun secara ilegal dan dijual melalui perjanjian informal yang ditulis tangan. Foto: Phuoc Tuan
Oleh karena itu, untuk mempercepat proses pembebasan lahan, Bapak Linh meminta Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk menambah tenaga kerja dan bekerja pada hari Sabtu dan Minggu agar dapat segera menyelesaikan penghitungan, pengukuran, dan pembayaran kompensasi kepada masyarakat yang terkena dampak proyek tersebut.
"Pada akhir tahun ini, semua kompensasi harus dibayarkan kepada masyarakat sehingga pada awal tahun 2024 mereka dapat pindah ke daerah pemukiman kembali dan memulai kehidupan baru mereka," kata Bapak Linh, dan mengarahkan pembentukan dua kantor untuk menerima dan menjawab pertanyaan masyarakat terkait proyek tersebut.
Sebelumnya, warga Kota Bien Hoa dan Distrik Long Thanh telah mengajukan 25 masalah terkait harga kompensasi, kasus pembangunan rumah di lahan pertanian, dan transaksi tanah informal. Banyak juga yang berharap untuk direlokasi di lokasi yang sama daripada pindah jauh karena mereka telah tinggal di sana dalam waktu lama, memiliki kehidupan yang stabil, dan anak-anak mereka bersekolah.
Diagram rute jalan tol Biên Hòa - Vũng Tàu. Gambar: Thanh Nhàn
Bapak Nguyen Hong Que, Wakil Direktur Badan Manajemen Proyek untuk Kompensasi, Pembebasan Lahan, dan Dukungan Relokasi di provinsi Dong Nai, mengatakan bahwa ketika memberikan kompensasi, pemerintah daerah akan mendasarkan harga lahan pada peraturan untuk memastikan kerangka harga terbaik bagi masyarakat.
Menurut Bapak Que, harga tanah spesifik saat ini sedang diselidiki dan ditentukan oleh unit konsultan dan diajukan kepada Komite Rakyat distrik dan kota untuk ditinjau dan dinilai sebelum disetujui. Selama proses penilaian harga tanah, dewan penilai akan membandingkan dan membedakan harga dengan proyek-proyek dengan kondisi serupa untuk memastikan bahwa harga tanah yang disetujui sesuai. Setelah harga tanah disetujui, harga tersebut akan dipublikasikan untuk tujuan kompensasi.
Phuoc Tuan
Tautan sumber
Komentar (0)