Selesai serah terima jalur utama jalan tol Quang Ngai

Mengatasi kesulitan untuk menyerahkan tempat yang 100% bersih

Menurut wartawan Surat Kabar Giao thong, di sepanjang rute utama jalan raya Quang Ngai - Hoai Nhon, lokasi proyek sudah bersih, dan masalah terkait rumah, objek arsitektur, dan tanaman telah diatasi.

Rute utama jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon melalui provinsi Quang Ngai telah diserahkan 100%, lebih cepat dari jadwal dibandingkan dengan arahan Perdana Menteri .

Di persimpangan jalan provinsi 623B yang melewati komune Nghia Ky, yang dianggap sebagai titik rawan pembangunan jalan raya di Provinsi Quang Ngai, lokasi konstruksi yang lapang ramai dengan suara mesin yang sedang membangun pilar jembatan layang. Kendaraan bermotor dan sumber daya manusia dimobilisasi oleh kontraktor untuk mengorganisir tim konstruksi yang sibuk.

Hanya sedikit orang yang tahu bahwa hingga akhir Mei, masih ada 80 rumah di sini yang belum dihancurkan.

Dari atas, jalan tol Quang Ngai-Hoai Nhon telah dibersihkan. Di sepanjang jalan, citra perkampungan tak lagi terlihat, melainkan pekerjaan konstruksi terus berlanjut, mesin dan sumber daya manusia dikerahkan di mana-mana, mengubah tempat ini menjadi lokasi konstruksi besar.

Ketua Komite Rakyat Distrik Tu Nghia, Nguyen Dang Vinh, mengatakan bahwa setelah upacara pencanangan 30 hari pembersihan lokasi Jalan Tol Utara-Selatan, pemerintah daerah mengerahkan seluruh sistem politik untuk bergabung dengan semangat "mengalahkan matahari dan mengatasi hujan", menyelesaikan 100% pekerjaan pembersihan lokasi dan menyerahkannya kepada kontraktor untuk memastikan proyek tersebut rampung dan digunakan sesuai rencana.

Titik panas jalan tol Utara-Selatan melalui Quang Ngai telah dibersihkan sehingga kontraktor dapat terus memperluas lokasi konstruksi - Dalam foto, bagian pertama rute terhubung ke jalan tol Da Nang-Quang Ngai.

Lokasi jalan provinsi 623B dan rute menuju Truong Oi benar-benar "hot spot" dalam hal lahan karena sebagian besar lahannya merupakan perumahan, termasuk kasus rumah yang dibangun di lahan pertanian, tetapi penduduknya tidak memiliki tempat tinggal lain. Di saat yang sama, ada kasus di mana buku tanah terdaftar sebagai 299, tetapi tidak ada mekanisme kompensasi dan pemukiman kembali.

"Hal inilah yang membuat para pekerja pembersihan lahan "kehilangan tidur", namun kemudian dengan tekad politik tertinggi, kebijakan Komite Partai Provinsi, dan terutama konsensus rakyat, pekerjaan ganti rugi dan pembersihan lahan jalan tol lokal dapat diselesaikan lebih cepat dari waktu yang ditentukan provinsi", ujar Bapak Vinh.

Demikian pula, di sepanjang jalur utama melalui Nghia Hanh, distrik Mo Duc, dan kota Duc Pho, masalah pembebasan lahan telah teratasi. Tim konstruksi dikerahkan secara serentak. Mesin dan peralatan telah disiapkan di sepanjang lokasi konstruksi, terutama di lokasi yang baru saja diserahterimakan. Kontraktor telah menambah jumlah lokomotif dan peralatan untuk bekerja dalam 3 shift dan 4 kru untuk mengimbangi kemajuan.

Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Investasi Infrastruktur Transportasi Deo Ca Nguyen Quang Huy mengatakan bahwa lahan yang dibersihkan di awal rute sangat penting bagi proyek tersebut.

"Setelah menerima lokasi bersih dari pemerintah daerah, kami akan segera meningkatkan konstruksi untuk fokus pada peningkatan volume, memulihkan kemajuan yang tertunda akibat masalah lokasi sebelumnya," ujar Bapak Huy.

Segera setelah lokasi diserahkan, kontraktor proyek mengerahkan mesin dan peralatan mekanik untuk mendekati lokasi dan mempercepat pekerjaan konstruksi.

"Saat ini, pekerjaan konstruksi sedang berlangsung di seluruh proyek dengan lebih dari 40 tim konstruksi. Tim-tim ini berfokus pada titik-titik kritis serah terima lahan, sistem jembatan, sungai di sepanjang rute, dan pembangunan terowongan melalui pegunungan. Kami berupaya keras untuk memastikan kemajuan konstruksi dan pencairan modal sesuai rencana," ujar Bapak Huy.

Fokus pada penyelesaian menyeluruh atas lahan tambahan tersebut

Berbicara kepada Surat Kabar Giao Thong, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai Tran Phuoc Hien mengatakan bahwa hingga kini, provinsi tersebut telah menyelesaikan 100% pekerjaan pembersihan lokasi untuk jalur utama proyek, lebih cepat dari jadwal saat menyerahkan seluruh lokasi pada tanggal 25 Juni, sebelum batas waktu Pemerintah pada tanggal 30 Juni.

"Hasil yang dicapai mendapatkan kontribusi besar dari masyarakat. Konsensus masyarakat merupakan "kunci" penting dalam menyelesaikan pekerjaan pembersihan lahan untuk jalur utama proyek," ujar Bapak Hien.

Diketahui bahwa Jalan Tol Quang Ngai-Hoai Nhon memiliki panjang rute lebih dari 88 km, dengan ruas yang melewati Provinsi Quang Ngai mencapai lebih dari 60 km. Untuk membangun proyek ini, Provinsi Quang Ngai mereklamasi 494 hektar lahan yang tersebar di berbagai jenis.

Kontraktor mengerahkan mesin bor pondasi jalan layang QL24 ke lokasi konstruksi untuk memulai konstruksi tepat setelah rumah terakhir di rute tersebut dibongkar.

Jumlah total organisasi, rumah tangga, dan individu yang terkena dampak adalah 5.743, yang mana 723 rumah tangga harus direlokasi; jumlah kuburan yang perlu direlokasi adalah 5.000.

Terkait infrastruktur, akan dilakukan relokasi saluran tegangan tinggi 220kV dan 110kV sebanyak 8 saluran; saluran tegangan menengah 35kV dan 22kV sebanyak 145 saluran; dan saluran tegangan rendah 0,4kV sebanyak 414 saluran.

Terkait tambang mineral, Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai menyatakan bahwa hingga akhir Mei, 14 tambang mineral telah diberikan izin sesuai usulan kontraktor, termasuk 10 tambang tanah dan 4 tambang pasir. Untuk tambang batu, kontraktor menggunakan batu yang diambil dari penggalian terowongan dan tambang komersial.

Saat ini permasalahan lokasi dan material tambang sudah teratasi, hanya beberapa lokasi di paket XL02 yang infrastruktur teknisnya masih belum direlokasi.

Meskipun pekerjaan pembersihan lokasi jalur utama telah selesai, pekerjaan pembersihan lokasi untuk jalur cabang, jalan akses, serta penambahan luas area setelah proyek dimulai adalah hampir 11 hektar.

Bersamaan dengan itu, Badan Pengelola Proyek 2 sedang melakukan penyesuaian dan penambahan desain lokasi jalan dinas, jalan perumahan, solusi pencegahan banjir, tempat istirahat tambahan, pekerjaan bantu, dan sebagainya, sehingga menambah luas lahan yang memerlukan ganti rugi dan pembebasan lahan.

Provinsi Quang Ngai tengah berupaya keras untuk menuntaskan seluruh pekerjaan pembersihan lokasi untuk keseluruhan proyek, terutama area tambahannya.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai Tran Phuoc Hien mengatakan bahwa untuk menangani pekerjaan pembersihan lokasi keseluruhan proyek secara menyeluruh, investor perlu segera menyelesaikan dokumen desain, memasang patok GPMB tambahan dan yang disesuaikan; melengkapi, menyetujui dan menyerahkan patok pembersihan lokasi kepada pemerintah daerah.

Provinsi akan secara aktif melaksanakan pekerjaan pembersihan lokasi setelah serah terima dan berusaha menyelesaikan pekerjaan ini sesegera mungkin untuk memberikan kontribusi kepada Kementerian Perhubungan dalam menyelesaikan proyek dan menjalankan proyek tersebut.

Jalan Tol Quang Ngai - Hoai Nhon memiliki panjang 88 km, dengan ruas yang melintasi Provinsi Quang Ngai sepanjang 60 km. Proyek ini memiliki total investasi lebih dari VND 20.000 miliar, dengan Dewan Manajemen Proyek 2 sebagai investor, dimulai pada 1 Januari 2023 dan diharapkan selesai serta beroperasi pada tahun 2026. Ini adalah salah satu dari 12 proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan di Timur, yang dimulai pada tahun 2023 dan merupakan proyek dengan modal investasi terbesar, dengan puncaknya adalah 3 terowongan yang menembus pegunungan. Terowongan No. 3 yang menghubungkan Provinsi Quang Ngai dan Binh Dinh memiliki panjang 3,2 km, ketika beroperasi, terowongan ini akan menjadi terowongan jalan raya terpanjang ke-3 di negara ini setelah Terowongan Hai Van dan Terowongan Deo Ca.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-xong-mat-bang-tuyen-chinh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240703181834822.htm