Dikurangi semua 12 poin, apa yang harus dilakukan untuk mengembalikan SIM?

Sejak 1 Januari, banyak pengemudi yang melanggar peraturan lalu lintas telah didenda dan poin SIM-nya dikurangi. Lalu, ketika semua poin dikurangi, apa yang harus dilakukan pengemudi untuk mendapatkan kembali SIM-nya?

Pengetahuan apa yang harus dimiliki pengemudi untuk "mengambil kembali"?

Peraturan Pemerintah Nomor 168 Tahun 2024 yang mengatur sanksi administratif atas pelanggaran di bidang lalu lintas jalan, pengurangan poin, dan pemulihan poin SIM, berlaku efektif sejak 1 Januari 2025, telah menggantikan Peraturan Pemerintah Nomor 100/2020/ND-CP (diubah dan ditambah dengan Peraturan Pemerintah Nomor 123/ND-CP).

Setiap kelas SIM memiliki 12 poin berdasarkan peraturan baru yang diterapkan mulai tahun 2025.

Dibandingkan dengan peraturan sebelumnya, Peraturan No. 168/2024 untuk pertama kalinya menerapkan pengurangan poin SIM bagi pelanggar lalu lintas.

Berdasarkan peraturan baru, setiap jenis SIM memiliki 12 poin. Pengemudi yang melanggar peraturan lalu lintas akan dikenakan pengurangan poin minimal 2 dan maksimal 10 poin, tergantung pada jenis pelanggarannya.

Sejak 1 Januari, banyak pengemudi yang melanggar peraturan lalu lintas, didenda dan poin SIM-nya dikurangi.

Menurut perwakilan Kepolisian Lalu Lintas, SIM yang belum dikurangi poinnya dan belum dikurangi poinnya dalam 12 bulan sejak tanggal pengurangan terakhir akan dikembalikan semua 12 poinnya. Jika SIM-nya telah dikurangi poinnya, pengemudi tersebut tidak akan diizinkan mengemudikan kendaraan dengan SIM tersebut.

Setelah minimal 6 bulan terhitung sejak tanggal pengurangan seluruh poin, pemegang SIM diperbolehkan mengikuti ujian pengetahuan tentang peraturan keselamatan lalu lintas jalan raya, yang diselenggarakan oleh Polisi Lalu Lintas, dan apabila hasilnya memuaskan, maka 12 poin penuh akan dikembalikan.

Untuk mengembalikan poin SIM, pengemudi akan mematuhi peraturan dalam Surat Edaran No. 65/2024 (berlaku mulai 1 Januari 2025) yang mengatur pengujian pengetahuan hukum tentang keselamatan dan ketertiban lalu lintas.

Secara khusus, konten ujian untuk pengemudi meliputi: Pengetahuan teoritis tentang undang-undang tentang keselamatan lalu lintas jalan berdasarkan pertanyaan ujian teoritis untuk menerbitkan surat izin mengemudi; simulasi situasi lalu lintas di komputer sebagaimana ditentukan oleh Kementerian Perhubungan .

Dalam tes teori, peserta tes mengerjakan tes di komputer menggunakan perangkat lunak. Untuk tes pengetahuan simulasi, peserta tes menangani situasi lalu lintas berdasarkan simulasi di komputer.

Mengenai waktu, struktur tes, dan hasil yang dipersyaratkan, Surat Edaran No. 65/2024 membagi tes berdasarkan kelas SIM. Misalnya, peserta tes dengan SIM kelas A, A1, dan B1 akan mengerjakan tes dalam 19 menit. Struktur tes terdiri dari 25 soal pilihan ganda, dengan setiap soal bernilai 1 poin, dan 1 soal di antaranya dianggap tidak lulus.

Orang dengan SIM Kelas B mengikuti ujian dalam waktu 20 menit, termasuk 30 pertanyaan pilihan ganda, setiap pertanyaan bernilai 1 poin, di mana 1 pertanyaan dianggap poin gagal.

Untuk tes simulasi situasi, Surat Edaran 65 menetapkan waktu tes tidak lebih dari 10 menit, termasuk 10 pertanyaan simulasi situasi lalu lintas yang bernilai 10 poin. Setiap pertanyaan memiliki skor maksimum 5 poin dan skor minimum 0 poin.

Skor yang diperoleh peserta tes sesuai dengan waktu yang dibutuhkan untuk mengenali dan mengidentifikasi situasi lalu lintas yang berpotensi membahayakan melalui interaksi dengan komputer yang telah terpasang perangkat lunak simulasi. Peserta tes yang memperoleh skor 35/50 poin atau lebih dinyatakan lulus.

Selain itu, mereka yang tidak lulus ujian pengetahuan hukum teori tidak akan diizinkan mengikuti ujian simulasi pengetahuan hukum. Bagi mereka yang lulus ujian teori tetapi tidak lulus ujian simulasi, hasil ujian teorinya akan disimpan selama satu tahun sejak tanggal ujian.

Khusus untuk peserta tes yang hasil tesnya tidak memenuhi persyaratan, dapat mendaftar ulang untuk tes tersebut setelah 7 hari kerja terhitung sejak tanggal tes sebelumnya.

Jika semua 12 poin dikurangi, pemegang SIM harus mengikuti tes pengetahuan keselamatan lalu lintas.

Bagaimana polisi lalu lintas menguji pengetahuan?

Surat Edaran Nomor 65 tersebut juga mengatur tentang instansi yang berwenang melakukan pengujian pengetahuan hukum di bidang keselamatan dan ketertiban lalu lintas, yaitu Satuan Lalu Lintas Kepolisian Daerah dan Satuan Lalu Lintas Kepolisian Daerah Provinsi dan Kepolisian Daerah Kota Pusat.

Untuk melaksanakan hal ini, unit-unit ini akan menyiapkan ruang uji pengetahuan, melengkapi komputer yang terhubung ke jaringan WAN Kementerian Keamanan Publik ke server yang berlokasi di Departemen Kepolisian Lalu Lintas dan menguji perangkat lunak.

"Ruang ujian" juga memiliki kamera yang memantau semua gambar di ruangan, dan memiliki perangkat yang menyimpan data gambar kamera.

Petugas yang ditugaskan untuk menguji pengetahuan harus memiliki SIM sepeda motor Kelas A dan SIM mobil, dan dilatih oleh Departemen Kepolisian Lalu Lintas dan diberikan kartu penguji.

Perwakilan dari Departemen Lalu Lintas Kepolisian menambahkan, peraturan pengurangan poin SIM ini memiliki sifat yang bersifat jera dan edukatif , mendorong kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan tentang keselamatan dan ketertiban lalu lintas.

Setiap poin dikurangi, itu seperti "bel" yang memperingatkan pengemudi untuk lebih mematuhi peraturan. Jika poin SIM-nya belum dikurangi, pengemudi dapat terus mengemudikan kendaraannya di jalan, tanpa memengaruhi aktivitas lalu lintas, produksi dan bisnis, atau nyawa orang lain.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bi-tru-het-12-diem-phai-lam-gi-de-phuc-hoi-bang-lai-192250102163332228.htm