Penambahan regulasi untuk stasiun pengisian daya dan stasiun penukaran baterai ke dalam Standar Teknis Nasional untuk Gedung Apartemen bukan hanya persyaratan teknis, tetapi juga solusi manajemen negara yang mendesak yang bertujuan untuk menciptakan lingkungan tempat tinggal yang aman. - Foto: Surat Kabar Thanh Nien
Belakangan ini, isu pengelolaan dan pengaturan infrastruktur untuk kendaraan listrik di gedung apartemen menjadi semakin hangat dibicarakan. Dengan lebih dari 2 juta sepeda motor listrik dan sekitar 300.000 mobil listrik yang beredar, kebutuhan akan standar teknis yang jelas dan seragam untuk menjamin keselamatan penghuni sangatlah mendesak.
Perlu dicatat, manajemen kompleks apartemen HH Linh Dam baru-baru ini mengumumkan penangguhan sementara pendaftaran baru untuk sepeda motor listrik dan sepeda listrik mulai Desember 2025, dan penghentian total layanan parkir kendaraan listrik di ruang bawah tanah mulai 1 Februari 2026, karena kekhawatiran tentang kepadatan dan risiko kebakaran. Keputusan ini segera menimbulkan banyak kontroversi, memaksa Komite Rakyat Kelurahan Hoang Liet untuk meminta penghentian pelaksanaannya.
Mengingat situasi di atas dan kekhawatiran warga di banyak gedung apartemen, Kementerian Konstruksi menyelenggarakan konferensi untuk mengumpulkan masukan mengenai amandemen QCVN 04:2021/BXD, Standar Teknis Nasional tentang Gedung Apartemen, yang mencakup penambahan peraturan untuk stasiun pengisian daya dan stasiun penukaran baterai untuk kendaraan listrik.
Regulasi terkait stasiun pengisian daya dan stasiun penukaran baterai perlu ditambahkan.
Pendapat dari badan pengatur, departemen, lembaga, dan bisnis semuanya menunjukkan bahwa: Sistem infrastruktur stasiun pengisian daya, terutama di kompleks apartemen, perlu diatur dengan kriteria teknis yang ketat, termasuk solusi pencegahan kebakaran dan ledakan, ventilasi dan ekstraksi asap, persyaratan kompartemen isolasi, serta persyaratan terkait skala, perlindungan sistem listrik, dan pencegahan kelebihan beban.
Selain itu, diperlukan petunjuk terperinci untuk penggunaan dan perawatan peralatan pengisian daya dan baterai guna mencegah kecelakaan dan memastikan keselamatan pengguna, peralatan, dan fasilitas.
Para delegasi berpendapat bahwa QCVN 04:2021/BXD masih cukup memenuhi kebutuhan praktis saat ini; namun, untuk menyesuaikan dengan kebutuhan baru, peraturan tentang stasiun pengisian daya dan stasiun penukaran baterai perlu ditambahkan.
Penambahan ini diperlukan untuk memenuhi perkembangan kendaraan listrik, memastikan keamanan infrastruktur transportasi hijau di masa depan, dan berasal dari persyaratan hukum dan praktis seperti: menyempurnakan kerangka hukum; meningkatkan efektivitas manajemen negara atas kategori baru ini; memastikan keselamatan kebakaran dan keselamatan jiwa secara mutlak melalui persyaratan zonasi kebakaran, peralatan pemadam kebakaran, dan penempatan.
QCVN 04:2021/BXD menetapkan kebijakan Pemerintah tentang transisi energi hijau; memastikan pengoperasian sistem dan struktur teknis yang aman saat mengintegrasikan stasiun pengisian daya berkapasitas tinggi; dan memenuhi persyaratan integrasi dan harmonisasi dengan standar internasional.
Infrastruktur stasiun pengisian kendaraan listrik - persyaratan teknis baru untuk gedung apartemen.
Dalam praktiknya, standar QCVN 04:2021/BXD untuk bangunan apartemen saat ini menetapkan persyaratan teknis wajib untuk garasi mobil dalam desain, konstruksi baru, atau renovasi pekerjaan sipil. Konten tambahan mengenai stasiun pengisian daya dan stasiun penukaran baterai dalam revisi ini telah dirujuk dari standar dan peraturan banyak negara maju, serta standar QCVN dan TCVN yang ada.
Penambahan regulasi untuk stasiun pengisian daya dan stasiun penukaran baterai ke dalam Standar Teknis Nasional untuk Gedung Apartemen bukan hanya persyaratan teknis, tetapi juga solusi manajemen negara yang mendesak yang bertujuan untuk menciptakan lingkungan hidup yang aman dan modern, mendorong pengembangan infrastruktur transportasi hijau, dan memastikan pembangunan berkelanjutan kota-kota Vietnam di era baru.
Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Van Sinh menyatakan: Pemerintah telah menugaskan Kementerian Konstruksi untuk memimpin revisi dan pengesahan peraturan tentang bangunan apartemen untuk mengatasi masalah ini. Oleh karena itu, pengembangan dan pengesahan peraturan ini sedini mungkin sangat penting.
Berdasarkan masukan yang diterima, Wakil Menteri menginstruksikan Departemen Pengelolaan Pasar Perumahan dan Real Estat untuk berkoordinasi dengan Institut Ilmu dan Teknologi Konstruksi guna memasukkan isi diskusi secara komprehensif; dan pada saat yang sama, berkoordinasi dengan Dinas Konstruksi Hanoi untuk melakukan survei dan penilaian untuk setiap jenis proyek konstruksi.
Mengenai konten teknis, tiga kelompok persyaratan utama untuk kendaraan listrik perlu diklarifikasi: area parkir, area pengisian daya (stasiun pengisian daya), dan area penggantian baterai (stasiun penggantian baterai). Peraturan tersebut juga harus menetapkan persyaratan terpisah untuk mobil dan sepeda motor. Pada saat yang sama, peraturan tersebut harus sepenuhnya mencakup standar teknis khusus yang relevan seperti keselamatan kebakaran, stasiun pengisian daya, dan stasiun penggantian baterai.
Terkait bangunan yang sudah ada, Kementerian Konstruksi berpendapat bahwa Dewan Pengelola harus memutuskan proporsi dan skala area parkir kendaraan listrik berdasarkan penggunaan aktual. Perbaikan dan renovasi harus sesuai dengan peraturan konstruksi. Bersamaan dengan itu, perlu dilakukan penelitian tentang rencana alokasi area terpisah untuk kendaraan listrik, termasuk pemisahan sistem kelistrikan, jalur akses, dan penerapan langkah-langkah keselamatan kebakaran untuk memastikan keamanan, membatasi penyebaran api, dan melindungi warga.
Penting untuk mendorong model penempatan area parkir kendaraan listrik, stasiun pengisian daya, dan stasiun penukaran baterai secara terpisah dari bangunan, yang terletak di dalam kampus atau di lokasi yang berdekatan, untuk meningkatkan pilihan bagi penghuni, daripada hanya mengandalkan ruang bawah tanah.
Selain itu, lembaga penyusun perlu mempelajari dan menambahkan persyaratan untuk perangkat yang mengumpulkan baterai bekas di tempat pengisian daya atau penukaran baterai untuk mendukung pengelolaan (walaupun konten ini belum termasuk dalam standar khusus).
Wakil Menteri Konstruksi menginstruksikan Departemen Pengelolaan Pasar Perumahan dan Real Estat serta Institut Ilmu dan Teknologi Konstruksi untuk segera memasukkan masukan dan menyelesaikan draf tersebut pada kuartal pertama tahun 2026.
Pada tanggal 17 Oktober 2025, Kementerian Konstruksi mengeluarkan Dokumen No. 11842/BXD-QLN kepada provinsi dan kota yang dikelola secara pusat untuk meminta masukan mengenai pengembangan standar teknis nasional tentang keselamatan bangunan apartemen (yang sudah ada dan yang baru dibangun) yang dilengkapi dengan stasiun/tiang trem listrik. Hingga saat ini, 29 dari 34 daerah telah memberikan masukan. Kementerian Konstruksi saat ini sedang menerima dan mengumpulkan masukan tersebut untuk menyelesaikan drafnya.
Pada tanggal 10 Desember 2025, Kementerian Konstruksi, berkoordinasi dengan Dinas Konstruksi Hanoi dan departemen serta instansi terkait lainnya, melakukan survei lapangan di beberapa gedung apartemen di ibu kota yang menerima keluhan mengenai penyediaan fasilitas parkir dan pengisian daya untuk sepeda, sepeda motor listrik, dan mobil listrik. Tujuannya adalah untuk memahami situasi sebenarnya, mendengarkan kekhawatiran dan aspirasi warga, investor, dan pemerintah daerah.
Kelompok kerja tersebut memeriksa tiga gedung apartemen: gedung apartemen HH Linh Dam (kelurahan Hoang Liet), kawasan perkotaan Times City (kelurahan Vinh Tuy), dan gedung apartemen CT1 Thach Ban (kelurahan Long Bien).
Melalui diskusi dengan dewan manajemen, unit manajemen operasional, investor, dan penghuni, kelompok kerja mencatat kesulitan dan hambatan utama seperti: kekurangan tempat parkir di gedung apartemen, terutama ketika sebagian area harus dialokasikan untuk parkir/pengisian daya kendaraan listrik; desain bangunan yang disetujui tidak memenuhi peningkatan permintaan tempat parkir/pengisian daya untuk kendaraan listrik; kurangnya standar dan pedoman yang seragam; dan tidak adanya peraturan tentang tanggung jawab untuk merenovasi dan menambah area parkir kendaraan listrik di gedung apartemen yang telah diserahkan oleh investor. Penghuni gedung khawatir tentang keselamatan kebakaran dan tanggung jawab hukum yang berlebihan, yang menyebabkan penangguhan sementara penerimaan dan pengisian daya kendaraan listrik…
Phan Trang
Sumber: https://baochinhphu.vn/bo-sung-quy-chuan-an-toan-voi-chung-cu-co-lap-tram-sac-xe-dien-10225121214451068.htm
Komentar (0)