Kementerian Konstruksi meninjau perencanaan pelabuhan di kawasan ekonomi khusus Phu Quoc

Adegan sesi kerja

Berbicara pada pertemuan tersebut, Wakil Menteri Transportasi Nguyen Xuan Sang menekankan bahwa pemerintah provinsi An Giang dan zona ekonomi khusus Phu Quoc segera mengembangkan rencana untuk secara efektif memanfaatkan pelabuhan penumpang internasional An Thoi - proyek infrastruktur transportasi utama yang telah diserahkan oleh kementerian.

Wakil Menteri menyampaikan keprihatinannya tentang keamanan maritim, pencegahan kebakaran dan ledakan, keselamatan... di area pelabuhan dan meminta agar instansi terkait meninjau dan memperbaiki operasi pelabuhan, memastikan keselamatan dan keamanan kendaraan dan penumpang.

Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Xuan Sang berbicara pada sesi kerja

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi An Giang, Ngo Cong Thuc, mengatakan bahwa provinsi akan fokus pada penguatan pasukan keamanan di Kawasan Ekonomi Khusus Phu Quoc, termasuk area pelabuhan. Pada saat yang sama, beliau meminta agar Kawasan Ekonomi Khusus Phu Quoc terus memperkuat propaganda dan meningkatkan kesadaran masyarakat akan keselamatan maritim, terutama di pelabuhan yang melayani pariwisata dan transportasi penumpang...

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi An Giang, Ngo Cong Thuc memberikan pidato pada sesi kerja

Menurut Dinas Konstruksi Provinsi An Giang, pelabuhan laut Kien Giang termasuk dalam kelompok pelabuhan 5. Di zona khusus Phu Quoc, perencanaannya mencakup area dermaga Phu Quoc, yang berfungsi untuk melayani pembangunan sosial-ekonomi Phu Quoc; terdapat dermaga penumpang internasional yang dipadukan dengan penanganan kargo umum. Ukuran kapal penumpang internasional hingga 225.000 GT, kapal kargo umum hingga 30.000 ton. Pelabuhan An Thoi, Vinh Dam, Bai Vong, dan Mui Dat Do memiliki dermaga umum, kargo cair dan gas; dermaga penumpang, feri laut, dan marina; ukuran kapal hingga 3.000 ton.

Wakil Direktur Departemen Konstruksi Provinsi An Giang Dao Huy Hiep melaporkan pada sesi kerja

Untuk proyek investasi pembangunan Pelabuhan Penumpang Internasional Phu Quoc dengan total investasi lebih dari 1.644,7 miliar VND, Departemen Manajemen Investasi Konstruksi Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi) telah memeriksa dan menerima penyelesaian proyek; menyelesaikan tinjauan desain pencegahan dan penanggulangan kebakaran, menyelesaikan pengerukan alur dan kolam putar hingga kedalaman desain, dan memasang sistem pelampung.

Proyek ini telah diumumkan oleh Administrasi Maritim Vietnam sebagai jalur pelayaran khusus. Otoritas Pelabuhan Maritim Kien Giang telah mengoperasikan sistem sinyal maritim, menyelesaikan rencana tanggap tumpahan minyak, dan telah disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi.

Proyek ini telah menyelesaikan prosedur hukum untuk pembukaan pelabuhan, dan pemasangan peta elektronik telah dikaji oleh Departemen Survei, Pemetaan, dan Informasi Geografis Vietnam. Namun, kesulitan yang dihadapi saat ini adalah persyaratan bagi perusahaan pelayaran, yaitu peta elektronik harus diperbarui oleh Kantor Hidrografi Inggris (UKHO).

Terkait pelabuhan Bai Vong, pada tanggal 18 September 2024, berdasarkan rencana kompensasi yang disetujui untuk nilai aset infrastruktur kawasan wisata pelabuhan Bai Vong, Perusahaan Saham Gabungan Hoa Binh Ham Ninh membayar jumlah kompensasi penuh ke rekening anggaran negara dan melaksanakan kegiatan manajemen dan eksploitasi dan bersiap untuk berinvestasi pada item-item sesuai dengan rencana.

Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Xuan Sang (kanan sampul) dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi An Giang Ngo Cong Thuc (kedua dari kanan) meninjau pelabuhan Bai Vong pada pagi hari tanggal 18 Juli.

Pelabuhan Bendungan Vinh, yang dikelola dan dioperasikan oleh Perusahaan Saham Gabungan Toan Hai Van, merupakan pelabuhan umum yang dilengkapi dengan tempat perlindungan badai untuk kapal-kapal di area tersebut. Pelabuhan telah menyelesaikan tahap pertama, sementara tahap-tahap selanjutnya seperti pengerukan saluran (terumbu karang), pembangunan tanggul yang belum disetujui, pembersihan lokasi, dan serah terima lahan belum selesai.

Pelabuhan Vinh Dam diumumkan oleh Departemen Perhubungan (sekarang Departemen Konstruksi) sebagai terminal kargo penumpang umum dan material konstruksi dengan panjang 500 m (termasuk 5 dermaga yang mampu menampung kapal berbobot mati 1.500 DWT; 2 dermaga penumpang yang mampu menampung kapal berkecepatan tinggi berkapasitas 300 penumpang, dan 1 terminal feri yang mampu menampung kapal berbobot 300 penumpang). Kapasitas penanganan kargo berkisar antara 1-1,5 juta ton/tahun; terdapat gudang kargo ^{seluas 10.000 m²} dan area penumpukan kargo ^{seluas 250.000 m²} .

Terkait Pelabuhan An Thoi, pada tanggal 23 Januari 2025, Administrasi Maritim Vietnam menyerahkan aset infrastruktur maritim Pelabuhan An Thoi kepada Dinas Konstruksi Provinsi An Giang untuk menerima dan mengelola eksploitasi. Saat ini, aset infrastruktur maritim Pelabuhan An Thoi telah terdegradasi akibat bertahun-tahun tidak digunakan, tidak ada pelampung, dan tidak ada unit yang mengelola eksploitasi. Dinas Konstruksi sedang melakukan penelitian dan konsultasi untuk mengajukan proyek pengelolaan dan eksploitasi Pelabuhan An Thoi-Phu Quoc sesuai peraturan kepada Komite Rakyat Provinsi.

Kendaraan berlabuh di pelabuhan An Thoi

Dermaga Mui Dat Do memiliki dermaga umum, dermaga kargo cair dan gas, dermaga penumpang, feri laut, dan marina; kapal dengan kapasitas hingga 3.000 ton. Saat ini, area ini telah direncanakan untuk pembangunan fasilitas yang melayani APEC.

Phu Quoc juga memiliki 5 dermaga sementara di dusun Bai Vong yang merupakan tempat usaha yang disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi untuk investasi dan konstruksi sementara guna melayani permintaan pasokan material bangunan. Dermaga sementara di Phu Quoc diperpanjang hingga 31 Desember 2025.

Saat ini, zona ekonomi khusus Phu Quoc memiliki sekitar 321 proyek investasi yang valid di wilayah perencanaan, yang mana 268 proyek sedang dalam pembangunan; permintaan material konstruksi sekitar 7,5 juta ton/tahun; jumlah penumpang yang bepergian ke dan dari Phu Quoc melalui laut sekitar 6.000/hari rata-rata, sebagai tambahan, ada sejumlah besar mobil yang diangkut bolak-balik di dermaga sementara.

Berita dan foto: TAY HO - DUY ANH

Sumber: https://baoangiang.com.vn/bo-xay-dung-khao-sat-quy-hoach-cang-bien-tai-dac-khu-phu-quoc-a424551.html