Kementerian Konstruksi mengaktifkan rencana pencegahan darurat untuk badai No. 12

Kementerian Konstruksi baru saja mengeluarkan surat perintah tentang fokus pada tanggapan proaktif terhadap badai No. 12 dan hujan lebat, banjir, tanah longsor, dan banjir bandang, untuk secara proaktif menanggapi badai No. 12 dan hujan lebat, banjir, tanah longsor, dan melaksanakan Surat Perintah No. 19/CD-BCĐ-BNNMT tertanggal 20 Oktober 2025 dari Komite Pengarah Pertahanan Sipil Nasional.

Pergerakan badai No. 12 pada pukul 04.00 pagi tanggal 21 Oktober. Foto: VNA

Telegram tersebut meminta kepada para pimpinan instansi dan satuan kerja sesuai dengan fungsi dan tugasnya untuk melakukan pemantauan, pemutakhiran, dan pemahaman terhadap situasi bencana banjir dan badai; mengarahkan, mengarahkan, meninjau, dan memutakhirkan rencana, serta siap siaga untuk segera mengerahkan langkah-langkah tanggap darurat bencana badai No. 12 dan hujan serta banjir dengan semangat tanggap darurat yang paling dahsyat, tanggap sejak dini dan dari jauh, proaktif mengambil langkah-langkah tanggap darurat pada tingkat tertinggi, mengantisipasi kemungkinan terburuk guna menjamin keselamatan jiwa masyarakat, membatasi kerugian harta benda masyarakat dan negara, serta tidak bersikap pasif dan terkejut dalam menghadapi segala situasi.

Dari pihak Administrasi Maritim dan Perairan Vietnam, Pusat Koordinasi Pencarian dan Penyelamatan Maritim Vietnam diinstruksikan untuk menempatkan kendaraan di area-area penting yang diperkirakan akan terdampak langsung oleh Badai No. 12, agar siap berkoordinasi dengan unit dan pasukan terkait untuk segera mengerahkan respons dan operasi pencarian dan penyelamatan ketika situasi buruk terjadi. Unit-unit yang mengelola dan memelihara perairan pedalaman didesak untuk segera mengambil pelampung dan sinyal sebelum banjir tiba atau ketika menerima pemberitahuan pembuangan banjir dari Komando Pertahanan Sipil setempat.

Administrasi Maritim Vietnam menginstruksikan otoritas maritim dan perairan untuk memantau secara ketat jumlah kapal, perahu, dan kendaraan transportasi air yang berlabuh di area jangkar, muara sungai, pelabuhan, perairan di sekitar pulau, dan perairan di area terdampak badai, serta mengarahkan kapal dan perahu ke area jangkar yang aman; mengatur penghitungan, mengelola pelayaran secara ketat, dan menjaga kontak rutin dengan kapal dan perahu yang beroperasi di area terdampak badai. Berkoordinasi dengan Komando Pertahanan Sipil setempat untuk mengambil langkah-langkah respons yang tepat, dengan tegas meminta kapal dan perahu untuk pindah ke tempat perlindungan yang aman atau secara proaktif keluar dari zona bahaya.

Administrasi Jalan Raya Vietnam mengarahkan Area Manajemen Jalan untuk berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi dan otoritas setempat untuk meninjau dan menyelesaikan skenario, rencana tanggap darurat, pengalihan lalu lintas, menugaskan penjaga, memasang pelampung, penghalang, dan sinyal di lokasi yang terendam banjir, terowongan luapan, jalan rusak, dan tanah longsor; mengendalikan lalu lintas, mengatur lalu lintas secara proaktif; melarang jalan di lokasi berbahaya (terowongan luapan, jembatan, feri, dll.) di jalan raya nasional di area yang terkena badai dan banjir, dan dengan tegas tidak mengizinkan orang dan kendaraan memasuki lokasi tersebut untuk memastikan keselamatan lalu lintas bagi orang dan kendaraan.

Satuan juga mengarahkan satuan-satuan pelaksana jalan untuk mempersiapkan secara matang material cadangan, menempatkan mesin, peralatan dan sumber daya manusia di lokasi-lokasi kunci yang kerap dilanda longsor agar dapat secara proaktif menanggulangi dan mengamankan arus lalu lintas secepat-cepatnya, terutama pada jalan-jalan raya nasional utama di wilayah terdampak.

Otoritas Kereta Api Vietnam dan Perusahaan Kereta Api Vietnam mengarahkan unit-unit untuk secara ketat menerapkan patroli dan penjagaan di lokasi-lokasi penting, pekerjaan-pekerjaan penting, dan area-area penting seperti: jembatan dan jalan yang rapuh, rawan banjir; lintasan gunung yang curam, area yang rawan banjir bandang, longsor, area rel kereta api di hilir tanggul, bendungan irigasi, waduk... siap untuk secara proaktif menanggapi dengan segera ketika terjadi insiden, memastikan keselamatan mutlak bagi manusia dan kendaraan.

Instansi dan unit mengarahkan unit untuk memusatkan kendaraan, material, peralatan, dan sumber daya manusia guna mengatasi dampak banjir dan memastikan kelancaran lalu lintas dalam waktu sesingkat-singkatnya. Memiliki rencana untuk menghentikan kereta, memperpanjang kereta, menambah kereta, dan memindahkan penumpang ketika banjir menyebabkan banjir dan tanah longsor di ruas-ruas tempat kereta harus berhenti.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam telah menginstruksikan maskapai penerbangan dan perusahaan jasa penerbangan untuk memantau secara ketat perkembangan cuaca di wilayah yang terdampak badai dan hujan lebat, serta menyesuaikan atau mengubah jadwal penerbangan untuk memastikan keselamatan operasional penerbangan secara menyeluruh. Bersamaan dengan itu, otoritas juga telah menginstruksikan unit-unit terkait untuk memperkuat inspeksi bandara, terminal, sistem komunikasi, operasi penerbangan, dan komando guna mendeteksi dan menangani insiden dengan segera.

Kepada Departemen Ekonomi - Manajemen Investasi Konstruksi, perintahkan kepada Dewan Manajemen Proyek, investor, kontraktor konstruksi, dan unit konsultasi terkait untuk segera mengerahkan upaya tanggap darurat terhadap badai No. 12 dan banjir, persiapkan kondisi untuk segera mengatasi insiden konstruksi; berkoordinasi guna memastikan kelancaran lalu lintas pada rute yang sedang dibangun maupun yang sudah beroperasi.

Perusahaan Informasi Elektronik Maritim Vietnam Terbatas mengarahkan sistem stasiun informasi pesisir untuk menambah waktu penyiaran untuk mengumumkan dan memperingatkan tentang arah badai No. 12; memandu dan mengimbau kapal untuk bergerak agar tidak memasuki atau keluar dari zona bahaya atau ke tempat perlindungan yang aman.

Dalam surat edaran tersebut secara gamblang disebutkan: Dinas Bina Marga di wilayah terdampak Badai No. 12 dan banjir agar proaktif berkoordinasi dengan Satuan Kerja Perangkat Daerah (SKPD) dan Satuan Tugas (Satgas) Jalan Raya dan Satuan Tugas (Satgas) setempat dalam menanggulangi bencana yang disebabkan oleh Badai, Hujan, dan Banjir, melakukan pengalihan arus lalu lintas, dan memastikan kelancaran arus lalu lintas. Dengan demikian, fokus penanganan adalah melakukan pengecekan dan peninjauan langsung terhadap wilayah yang rawan longsor dan penurunan tanah pada ruas jalan yang menjadi kewenangannya, siap siaga dalam memberikan tindakan tanggap darurat apabila terjadi bencana guna menjamin keselamatan masyarakat dan kendaraan, serta memiliki rencana untuk menyiapkan kendaraan dan perlengkapan guna mendukung masyarakat yang melintasi wilayah terdampak banjir.

Pemerintah daerah mengarahkan unit terkait untuk memeriksa dan meninjau lokasi-lokasi yang berisiko banjir dan kemacetan lalu lintas agar dapat segera menyusun rencana drainase untuk mengurangi kemacetan lalu lintas. Siapkan sumber daya manusia, kendaraan, peralatan, dan mesin untuk siaga guna memastikan drainase dini dan mencegah banjir di titik-titik rawan banjir perkotaan. Perhatikan keselamatan manusia dan kendaraan selama pekerjaan penanganan banjir dan drainase.

Selain itu, arahkan unit pengelolaan pohon di wilayah perkotaan untuk memeriksa dan menyusun rencana pemangkasan pohon yang berisiko patah atau tumbang, yang dapat membahayakan keselamatan lalu lintas dan keselamatan pekerjaan konstruksi perkotaan. Persiapkan sumber daya manusia, mesin, dan peralatan untuk siap membersihkan dan menangani pohon yang patah atau tumbang guna memastikan kelancaran lalu lintas dalam waktu sesingkat mungkin.

Sumber: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bo-xay-dung-kich-hoatphuong-an-phong-chong-khan-cap-bao-so-12-20251021073108414.htm