Kementerian Konstruksi mengatakan bahwa pada tanggal 5 Agustus, Kementerian Konstruksi menerima petisi dari para pemilih provinsi Quang Tri yang dikirim oleh Kantor Pemerintah menurut Berita Resmi No. 7291/VPCP-QHDP.
Oleh karena itu, isi petisi tersebut adalah sebagai berikut: "Para pemilih merekomendasikan agar Pemerintah segera mempertimbangkan dan menyetujui kebijakan investasi untuk proyek jalan tol Cam Lo - Lao Bao. Ini merupakan rute yang sangat penting, menghubungkan koridor ekonomi Timur-Barat Provinsi Quang Tri, memperluas perdagangan dengan negara-negara di subkawasan Mekong, dan sekaligus menciptakan kekuatan pendorong untuk memajukan pembangunan sosial-ekonomi lokal di masa mendatang."
Memperhatikan pengalokasian sumber daya sesuai dengan Kesimpulan Sekretaris Jenderal To Lam pada tanggal 28 Oktober 2024, selama kunjungan dan sesi kerjanya di provinsi Quang Tri (lama) tentang penyelesaian infrastruktur transportasi; mengarahkan kementerian dan cabang terkait untuk segera menyelesaikan prosedur kemitraan publik-swasta KPS untuk melaksanakan proyek sesegera mungkin.
Terkait usulan tersebut, Kementerian Konstruksi menyampaikan bahwa berdasarkan Rencana Jaringan Jalan yang telah disetujui untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga tahun 2050, Jalan Tol Cam Lo - Lao Bao (CT.19) memiliki panjang 56 km, memiliki 4 jalur, dan diperkirakan akan diinvestasikan sebelum tahun 2030.
 |
| Komune Cam Lo, titik awal proyek jalan raya Cam Lo - Lao Bao. Foto: Ngoc Tan |
Untuk melaksanakan perencanaan tersebut, Perdana Menteri mengeluarkan Keputusan No. 350/QD-TTg tanggal 15 April 2022 yang menugaskan Komite Rakyat Provinsi Quang Tri sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek jalan tol Cam Lo - Lao Bao (proyek) dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS).
Atas dasar itu, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri telah menyelesaikan Laporan Proposal Investasi Proyek, dengan skala 4 jalur, dengan total investasi awal sekitar 13,939 miliar VND, yang mana modal Negara yang berpartisipasi dalam proyek tersebut sekitar 9,479 miliar VND, setara dengan 68% dari total investasi, modal investor sekitar 4,460 miliar VND; periode pengembalian sekitar 20,9 tahun.
Menurut Kementerian Konstruksi, untuk memastikan kelayakan rencana pengumpulan tol guna memulihkan modal untuk proyek tersebut, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri telah melaporkan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan dan didukung oleh modal anggaran pusat dalam periode 2026 - 2030 untuk proyek dengan biaya sekitar VND 8,803 miliar, sebagai dasar untuk diajukan ke Dewan Rakyat Provinsi Quang Tri guna mendapatkan persetujuan kebijakan investasi proyek.
Pada tanggal 13 Agustus 2025, Kantor Pemerintah menerbitkan Dokumen No. 7537/VPCP-KTTH yang memberitahukan arahan Wakil Perdana Menteri Ho Duc Phoc yang menugaskan Kementerian Keuangan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan Komite Rakyat Provinsi Quang Tri untuk meninjau dan mengusulkan kepada otoritas yang berwenang untuk mengatur modal negara untuk berpartisipasi dalam proyek sesuai peraturan.
"Baru-baru ini, Kementerian Konstruksi telah menyusun kebutuhan modal proyek dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030 dan mengirimkannya kepada Kementerian Keuangan untuk disintesis dan dilaporkan kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan. Oleh karena itu, direkomendasikan agar Komite Rakyat Provinsi Quang Tri bekerja sama dengan Kementerian Keuangan untuk melaporkan kepada Perdana Menteri guna mempertimbangkan dukungan modal anggaran pusat untuk proyek tersebut, sebagai dasar untuk menyetujui kebijakan investasi proyek," demikian informasi Kementerian Konstruksi.
Sumber: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-du-an-tuyen-cao-toc-cam-lo---lao-bao-d385262.html
![[Infografis] Pasar saham Vietnam melampaui 11 juta akun perdagangan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/09/1762677474332_chungkhoanhomnay0-17599399693831269195438.jpeg)
Komentar (0)