Di AS, Tesla mungkin berada di garis depan revolusi kendaraan listrik, tetapi di luar negeri, pembuat mobil tersebut menghadapi persaingan yang ketat.
Di China - pasar kendaraan listrik terbesar di dunia , Tesla kalah bersaing dengan produsen mobil dalam negeri, yang semakin banyak memproduksi mobil yang lebih baik dengan harga yang lebih kompetitif, dipimpin oleh merek BYD yang didukung oleh miliarder Warren Buffett.
Perusahaan kendaraan listrik terkemuka di Tiongkok, yang awalnya merupakan produsen baterai, BYD, telah berupaya mengalahkan Tesla. (Foto: Bloomberg)
Pada kuartal keempat tahun 2023, BYD telah menyalip Tesla sebagai produsen kendaraan listrik terbesar di dunia, menjual lebih banyak kendaraan listrik daripada pesaingnya dari Amerika, Tesla. " BYD telah berkembang menjadi kekuatan besar di industri kendaraan energi baru. Jika Anda melihat peringkat bulanannya, mereka selalu berada di puncak, " ujar Evelyn Cheng dari CNBC di Beijing.
Didirikan oleh Wang Chuanfu, merek BYD mulai memproduksi baterai untuk ponsel pada tahun 1990-an. Pada tahun 2003, perusahaan ini tiba-tiba beralih ke otomotif dan sejak itu menjadi merek otomotif terkemuka di Tiongkok, sekaligus produsen utama baterai kendaraan listrik.
" BYD adalah salah satu perusahaan terkemuka di dunia yang memproduksi baterai litium-besi fosfat ," ujar Sam Abuelsamid, analis utama di Guidehouse Insights, kepada CNBC. Ia juga menjelaskan keunggulannya dibandingkan baterai litium-ion, dengan mengatakan bahwa baterai litium-besi fosfat memiliki masa pakai yang lebih lama dan biaya produksinya sekitar 30-40% lebih rendah.
Salah satu daya tarik BYD adalah harganya. Banyak modelnya dibanderol lebih rendah daripada pesaingnya, beberapa di antaranya dimulai dari di bawah $20.000. " Mereka meluncurkan Seagull beberapa bulan yang lalu di Munich dengan harga $11.500," ujar Michael Dunne, CEO Dunne Insights, kepada CNBC. "Namun di Eropa dan AS, Anda harus membayar dua kali lipat untuk mendapatkan mobil dengan ukuran dan nilai yang sama ."
BYD kini tengah agresif berekspansi secara global, mengekspor lebih dari 240.000 mobil ke 70 negara tahun lalu. BYD telah mengumumkan rencana untuk membangun pabrik Eropa di Hongaria dan kabarnya sedang mempertimbangkan lokasi di Meksiko. " Mereka jelas sedang mempersiapkan diri untuk pasar AS, menunggu waktu yang tepat, karena AS dan Eropa merupakan pasar yang berpotensi menguntungkan bagi mereka," kata Michael Dunne. "Mereka harus masuk, bersaing, dan menang di sini jika ingin berkembang secara global ."
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)