Pencairan dana berjalan lambat karena masalah pengadaan lahan.
Menurut laporan tersebut, kemajuan pencairan proyek transportasi di provinsi ini saat ini lambat, hanya mencapai sekitar 50% dari alokasi modal untuk tahun 2025. Secara spesifik, Komponen Proyek 2 (kompensasi, dukungan, dan relokasi) dari Proyek Jalan Pesisir dari Komune Van Luong, Distrik Van Ninh ke Kota Ninh Hoa (bagian yang melewati wilayah Van Ninh) baru mencairkan lebih dari 80,6 miliar VND, mencapai 57,62%. Komponen Proyek 3 (kompensasi, dukungan, dan relokasi) dari Proyek Jalan Pesisir dari Komune Van Luong, Distrik Van Ninh ke Kota Ninh Hoa (bagian yang melewati wilayah Ninh Hoa) baru mencairkan lebih dari 25 miliar VND, mencapai 26,46%. Proyek-proyek seperti jalan antar daerah Khanh Son - Khanh Vinh, peningkatan dan pembangunan Jalan Provinsi 6, dan lain-lain, semuanya memiliki tingkat pencairan yang sangat rendah. Alasan-alasan tersebut meliputi kesulitan dalam kompensasi dan pembebasan lahan; beberapa proyek memiliki batas yang tumpang tindih sehingga memerlukan peninjauan ulang rencana rute…
![]() |
| Kamerad Le Huyen menyampaikan pidato penutup pada pertemuan tersebut. |
Bapak Dang Huu Tai, Direktur Badan Manajemen Proyek Provinsi untuk Proyek Konstruksi Pertanian dan Transportasi, menyatakan: Saat ini, Komponen 1 Proyek Jalan Antar Daerah Dien Khanh memiliki tingkat pencairan yang sangat lambat, dengan hanya lebih dari 8,2 miliar VND yang telah dicairkan, mencapai sekitar 7% dari modal yang dialokasikan untuk tahun 2025. Sementara itu, Komponen 2 dan Komponen 3 dari proyek ini (kompensasi, dukungan, dan relokasi) belum diserahkan lahannya. Oleh karena itu, badan manajemen meminta Komite Rakyat Provinsi untuk mengarahkan Pusat Pengembangan Dana Tanah Provinsi untuk segera menyerahkan lahan kepada unit terkait guna memastikan kondisi pelaksanaan paket konstruksi. Jika kondisinya menguntungkan, dewan pengelola berkomitmen untuk mencairkan seluruh modal yang dialokasikan untuk tahun 2025. Adapun Proyek Jalan Antarwilayah Khanh Son - Khanh Vinh, yang dialokasikan sebesar 520 miliar VND untuk tahun 2025, tingkat pencairannya sangat rendah, sehingga pemerintah pusat telah setuju untuk menguranginya sebesar 150 miliar VND.
Solusi dibutuhkan pada tahun 2026.
Pada pertemuan tersebut, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Le Huyen mencatat bahwa waktu yang tersisa di tahun 2025 sangat singkat, oleh karena itu, pencairan dana tidak dapat memenuhi persyaratan yang ditetapkan. Namun, investor proyek, pemerintah daerah, dan departemen perlu mempelajari cara untuk lebih proaktif dalam pembebasan lahan dan pencairan modal investasi untuk proyek transportasi pada tahun 2026, terutama untuk proyek transportasi dengan area pembebasan lahan yang kecil tetapi mencakup beberapa daerah, di mana setiap daerah memiliki pendekatan yang berbeda.
![]() |
| Proyek jalan antarwilayah Khánh Sơn - Khánh Vĩnh tidak akan menyelesaikan pencairan dana pada tahun 2025 karena masalah pembebasan lahan. |
Bapak Dang Huu Tai menyatakan bahwa sebagian besar proyek yang gagal mencairkan dana investasi publik terhambat oleh masalah pembebasan lahan. Beberapa proyek hanya memiliki harga lahan spesifik yang tersedia pada pertengahan tahun, sehingga kompensasi sulit diterapkan; dan menjelang akhir tahun, cuaca yang tidak dapat diprediksi membuat pembangunan menjadi sangat menantang. Harga lahan spesifik sangat penting untuk kompensasi. Oleh karena itu, perlu diterbitkan daftar harga lahan paling lambat Januari 2026; harga lahan spesifik harus tersedia pada bulan Februari, dan Pusat Pengembangan Dana Lahan harus segera terlibat untuk mengamankan lahan tersebut.
Sebagai penutup rapat, Kamerad Le Huyen meminta agar unit dan daerah setempat secara menyeluruh memasang dan memverifikasi kepemilikan lahan untuk menghindari keluhan dan keterlambatan dalam kompensasi dan pembebasan lahan. Mengingat ketersediaan lahan dan kondisi cuaca yang menguntungkan, investor harus mempercepat kemajuan pembangunan dan meningkatkan tingkat pencairan modal investasi publik. Beliau menugaskan Pusat Pengembangan Dana Lahan Provinsi untuk meninjau proyek-proyek terkait yang sedang berjalan dan yang baru, memisahkan kompensasi menjadi proyek independen. Seluruh proses pembebasan lahan perlu diimplementasikan secara fleksibel, mengintegrasikan berbagai tahapan. Mengenai penentuan harga lahan tertentu, Kamerad Le Huyen menginstruksikan Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk meninjau unit konsultan yang bertanggung jawab atas penilaian lahan; jika mereka tidak memenuhi persyaratan, mereka harus mengundang unit lain. Untuk daerah relokasi, sangat penting untuk memastikan penilaian lahan tepat waktu untuk menghindari situasi di mana harga lahan tidak tersedia setelah plot relokasi ditentukan, sehingga menunda penyerahan lahan. Unit dan daerah setempat harus menerapkan dan meninjau mekanisme dan kebijakan kompensasi; Jika ditemukan kekurangan, mereka harus segera mengumpulkan dan melaporkannya melalui Pusat Pengembangan Dana Tanah Provinsi agar provinsi dapat memutuskan penyesuaian yang diperlukan.
SALURAN SASTRA
Sumber: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202512/cac-cong-trinh-giao-thongcan-day-nhanh-tien-do-giai-ngan-von-6c47fe5/








Komentar (0)