Maskapai penerbangan menjual tiket pesawat dengan harga yang benar.

Pesawat di Bandara Noi Bai

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam baru saja menyerahkan laporan kepada Kementerian Perhubungan mengenai hasil inspeksi kegiatan penjualan tiket pesawat dari tanggal 1 Januari hingga 4 Mei. Inspeksi tersebut dilakukan dari tanggal 7 hingga 9 Mei, meliputi Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, dan agen perjalanan besar.

Temuan Otoritas Penerbangan Sipil menunjukkan bahwa keempat maskapai tersebut menetapkan harga dalam kerangka harga layanan transportasi penumpang yang ditetapkan oleh Kementerian Perhubungan. Otoritas tersebut menegaskan bahwa harga tiket domestik maskapai tersebut "selalu tetap dalam kerangka harga" sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Per tanggal 10 Mei, pihak berwenang melaporkan telah menerima 11 pengaduan melalui email terkait tiket yang dijual dengan harga terlalu tinggi. Investigasi mengungkapkan "tidak ada kasus" penjualan tiket di atas batas harga yang ditetapkan dalam Surat Edaran 17 dan Surat Edaran 34.

Batas atas harga tiket pesawat domestik

Kelompok	Jarak penerbangan	Harga maksimum (VND/tiket sekali jalan)
SAYA	Di bawah 500 km
1.	Rute penerbangan yang berkontribusi terhadap pembangunan sosial-ekonomi	1.600.000
2.	Rute penerbangan lain di bawah 500 km	1.700.000
II	Dari 500 km hingga kurang dari 850 km (seperti Da Nang - Thanh Hoa)	2.250.000
AKU AKU AKU	Dari 850 km hingga kurang dari 1.000 km (seperti Da Nang - Con Dao)	2.890.000
menantu laki-laki	Dari 1.000 km hingga kurang dari 1.280 km (seperti Kota Ho Chi Minh - Hanoi)	3.400.000
V	Mulai dari 1.280 km dan seterusnya (seperti Hanoi - Con Dao)	4.000.000

Sebelumnya, dalam laporannya mengenai harga tiket pesawat untuk empat bulan pertama tahun ini, Otoritas Penerbangan Sipil juga menegaskan bahwa kenaikan harga tiket pesawat maskapai Vietnam sejalan dengan tren umum di seluruh dunia. Hal ini disebabkan oleh lima faktor utama: kenaikan harga bahan bakar, fluktuasi nilai tukar, penarikan kembali mesin oleh produsen Pratt & Whitney, peningkatan biaya sewa pesawat, dan situasi penawaran dan permintaan untuk transportasi udara.

Badan tersebut juga memperkirakan bahwa ketidakseimbangan penawaran dan permintaan akan berlanjut selama musim puncak liburan musim panas tahun ini. Hal ini juga akan memberikan tekanan pada harga tiket pesawat di rute domestik, terutama ke destinasi wisata dan resor.

Survei rute penerbangan utama seperti Hanoi - Ho Chi Minh City, Hanoi - Da Nang, dan Ho Chi Minh City - Da Nang menunjukkan peningkatan proporsi tiket kelas atas. Namun, menurut Otoritas Penerbangan Sipil, mayoritas (60-70%) tiket yang dijual oleh maskapai berada di segmen kelas bawah dan menengah. Artinya, "tiket kelas atas hanya menyumbang sebagian kecil."

Di antara maskapai penerbangan, segmen harga tinggi Vietnam Airlines mengalami peningkatan dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023. Secara khusus, rute Ho Chi Minh City - Phu Quoc mengalami peningkatan terkuat pada tiket harga tinggi, mencapai 52,8%, dibandingkan hanya 32,4% pada periode yang sama tahun lalu; rute Hanoi - Da Nang milik Bamboo Airways meningkat dari 15,4% menjadi 26,1%; dan segmen harga tinggi Vietravel Airlines mengalami peningkatan terkuat pada rute Hanoi - Da Nang, naik dari 9,4% pada tahun 2023 menjadi 22% tahun ini.

Khusus untuk periode liburan 30 April, dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023, harga tiket kelas ekonomi dasar pada rute domestik juga mencatat kenaikan pada rute Hanoi - Ho Chi Minh City, Hanoi - Da Nang, dan Ho Chi Minh City - Da Nang. Kenaikan tertinggi pada rute-rute ini adalah 40% dan terendah adalah 2,1% (tergantung maskapai dan rute).

Harga tiket ditetapkan oleh maskapai penerbangan dalam berbagai kisaran tergantung pada penawaran dan permintaan di pasar, serta waktu penjualan sebelum setiap penerbangan. Namun, total harga jual dan biaya administrasi sistem tidak boleh melebihi 4 juta VND - batas maksimum yang ditetapkan yang harus dibayar penumpang untuk tiket pesawat domestik (tidak termasuk PPN dan biaya lain yang dipungut). Batas ini berlaku untuk rute domestik terpanjang - 1.280 km atau lebih, setara dengan rute Hanoi - Phu Quoc, mulai 1 Maret.

Setelah meninjau daftar harga tiket, Otoritas Penerbangan Sipil mencatat bahwa maskapai penerbangan telah sepenuhnya mematuhi peraturan, termasuk harga layanan transportasi, biaya tambahan administrasi sistem, biaya tambahan layanan sistem, biaya tambahan layanan utilitas, dan biaya tambahan layanan pemesanan (jika ada). Selain itu, semua biaya yang dipungut (untuk layanan penumpang dan memastikan keamanan penumpang dan bagasi) dan PPN juga tercantum dengan jelas.

Tiket yang dijual langsung di loket tiket dikenakan biaya tambahan sekitar 50.000 VND, dan biaya ini tidak berlaku jika pelanggan membeli tiket secara online melalui situs web resmi maskapai atau aplikasi seluler.

Meskipun maskapai penerbangan mematuhi peraturan terkait daftar harga, Otoritas Penerbangan Sipil meyakini bahwa informasi yang disajikan di situs web maskapai penerbangan tidak konsisten dan mengandung terminologi yang menyesatkan mengenai nama-nama biaya. Akibatnya, banyak penumpang tidak menyadari rincian berbagai biaya yang termasuk dalam total harga tiket.

Dalam pertemuan baru-baru ini, Otoritas Penerbangan Sipil juga meminta empat maskapai penerbangan untuk meninjau dan menyesuaikan cara mereka menampilkan informasi, memperjelas komponen yang harus dibayar pelanggan dalam harga tiket. Diharapkan Otoritas Penerbangan Sipil akan bekerja sama dengan maskapai penerbangan untuk menstandarisasi penyajian, memastikan bahwa informasi tersebut jelas dan lengkap.

Pada kuartal pertama, maskapai penerbangan Vietnam mengangkut 13 juta penumpang, penurunan 5% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Dari jumlah tersebut, penumpang domestik menurun sebesar 18%, menjadi 8,5 juta.

TH (menurut VnExpress)

Sumber: https://baohaiduong.vn/cuc-hang-khong-cac-hang-ban-ve-may-bay-dung-gia-quy-dinh-381365.html