Maskapai penerbangan menjual tiket pesawat dengan harga yang benar

Pesawat di bandara Noi Bai

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam baru saja mengirimkan laporan kepada Kementerian Perhubungan mengenai hasil inspeksi penjualan tiket maskapai penerbangan dari 1 Januari hingga 4 Mei. Inspeksi tersebut dilakukan pada 7-9 Mei, dengan melibatkan Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, dan sejumlah agen utama.

Hasil pemeriksaan Otoritas Penerbangan Sipil menunjukkan bahwa keempat maskapai penerbangan menetapkan harga sesuai dengan kerangka harga layanan transportasi penumpang yang diatur oleh Kementerian Perhubungan. Otoritas menegaskan bahwa harga tiket domestik maskapai penerbangan "selalu berada dalam kerangka harga" sesuai peraturan yang berlaku.

Hingga 10 Mei, pihak berwenang menyatakan telah menerima 11 email pengaduan terkait tiket dengan harga tinggi. Hasil investigasi menunjukkan bahwa "tidak ada kasus" tiket yang dijual di atas kisaran harga yang ditentukan dalam Surat Edaran 17 dan Surat Edaran 34.

Batas atas tarif tiket pesawat domestik

Kelompok	Jarak terbang	Level maksimum (VND/tiket sekali jalan)
SAYA	Di bawah 500 km
1.	Kelompok rute penerbangan pengembangan sosial ekonomi	1.600.000
2.	Grup penerbangan lain di bawah 500 km	1.700.000
II	Dari 500 km hingga di bawah 850 km (seperti Da Nang - Thanh Hoa)	2.250.000
AKU AKU AKU	Dari 850 km hingga di bawah 1.000 km (seperti Da Nang - Con Dao)	2.890.000
IV	Dari 1.000 km hingga di bawah 1.280 km (seperti Kota Ho Chi Minh - Hanoi)	3.400.000
V	Dari 1.280 km ke atas (seperti Hanoi - Con Dao)	4.000.000

Sebelumnya, dalam laporan tarif pesawat empat bulan pertama tahun ini, Kementerian juga mengonfirmasi bahwa kenaikan tarif pesawat maskapai Vietnam juga sejalan dengan tren umum dunia. Hal ini disebabkan oleh dampak dari lima faktor utama, yaitu tingginya harga bahan bakar, perbedaan nilai tukar, penarikan kembali mesin oleh produsen Pratt & Whitney, tingginya harga sewa pesawat, serta kondisi penawaran dan permintaan transportasi udara.

Badan tersebut juga memperkirakan bahwa ketidakseimbangan antara penawaran dan permintaan akan berlanjut selama puncak musim panas tahun ini. Hal ini juga akan memberikan tekanan pada harga tiket penerbangan domestik, terutama ke destinasi wisata dan resor.

Survei rute utama Hanoi - Kota Ho Chi Minh, Hanoi - Da Nang, dan Kota Ho Chi Minh - Da Nang mencatat peningkatan proporsi segmen harga tinggi. Namun, menurut Otoritas Penerbangan Sipil, mayoritas (60-70%) tiket yang dijual maskapai penerbangan berada di segmen rendah dan menengah. Artinya, "tiket segmen harga tinggi hanya mencakup sebagian kecil".

Di antara maskapai penerbangan, segmen harga tinggi Vietnam Airlines meningkat dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023. Di antaranya, rute Kota Ho Chi Minh - Phu Quoc maskapai ini mengalami peningkatan tertinggi dalam proporsi tiket berharga tinggi, yaitu sebesar 52,8%, sementara pada periode yang sama tahun lalu hanya 32,4%; rute Hanoi - Da Nang milik Bamboo Airways meningkat dari 15,4% menjadi 26,1%; segmen harga tinggi Vietravel Airlines mengalami peningkatan paling besar pada rute Hanoi - Da Nang, dari 9,4% pada tahun 2023 menjadi 22% tahun ini.

Khusus untuk periode liburan 30 April, jika dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2023, harga tiket kelas ekonomi dasar untuk penerbangan domestik juga mengalami kenaikan pada rute Hanoi - Kota Ho Chi Minh, Hanoi - Da Nang, dan Kota Ho Chi Minh - Da Nang. Kenaikan tertinggi pada rute-rute ini adalah 40% dan terendah 2,1% (tergantung maskapai dan rutenya).

Harga jual ditentukan oleh maskapai dalam berbagai rentang, tergantung pada kondisi penawaran dan permintaan di pasar, serta waktu penjualan sebelum setiap penerbangan. Namun, total harga jual dan biaya manajemen sistem tidak boleh melebihi 4 juta VND—batas maksimum yang harus dibayar penumpang untuk tiket pesawat domestik menurut peraturan (tidak termasuk PPN dan biaya penagihan lainnya). Batas maksimum ini berlaku untuk rute domestik terpanjang—1.280 km atau lebih, setara dengan rute Hanoi-Phu Quoc mulai 1 Maret.

Melalui pemeriksaan harga tiket yang tercantum, Otoritas Penerbangan Sipil mencatat bahwa maskapai telah sepenuhnya menerapkan, termasuk harga layanan transportasi, biaya tambahan manajemen sistem, biaya tambahan layanan sistem, biaya tambahan layanan utilitas, dan biaya tambahan layanan pemesanan tiket (jika ada). Selain itu, biaya penagihan (layanan penumpang dan keamanan penumpang dan bagasi) serta PPN juga tercantum.

Tiket yang dijual langsung di kantor tiket dikenakan biaya tambahan sekitar 50.000 VND dan biaya ini tidak berlaku jika pelanggan membeli secara online di situs web resmi maskapai atau aplikasi seluler.

Maskapai penerbangan mematuhi peraturan pencatatan, tetapi Otoritas Penerbangan Sipil meyakini bahwa informasi yang ditampilkan di situs web maskapai penerbangan tidak konsisten dan isi biaya dapat dengan mudah menyebabkan kesalahpahaman tentang penamaan. Oleh karena itu, banyak penumpang tidak memahami dengan jelas detail biaya yang harus dibayarkan dalam total harga tiket.

Dalam rapat baru-baru ini, Departemen Penerbangan juga meminta 4 maskapai untuk meninjau dan menyesuaikan cara informasi ditampilkan, dengan mengklarifikasi item yang harus dibayar pelanggan dalam harga tiket yang ditampilkan. Departemen Penerbangan diharapkan akan bekerja sama dengan maskapai untuk menyatukan metode tampilan, memastikan informasi yang jelas dan lengkap.

Pada kuartal pertama, maskapai penerbangan Vietnam mengangkut 13 juta penumpang, turun 5% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023. Dari jumlah tersebut, jumlah penumpang domestik turun 18%, menjadi 8,5 juta.

TH (menurut VnExpress)

Sumber: https://baohaiduong.vn/cuc-hang-khong-cac-hang-ban-ve-may-bay-dung-gia-quy-dinh-381365.html