Opsi untuk mengurangi kemacetan lalu lintas selama peningkatan ketinggian jembatan Binh Trieu 1.

Membalikkan arus lalu lintas, memberlakukan pembatasan kendaraan berdasarkan waktu, dan menyesuaikan jadwal keberangkatan bus di Terminal Bus Timur lama... adalah beberapa solusi yang sedang diterapkan oleh Departemen Konstruksi.

Pada tanggal 11 September, Departemen Propaganda dan Mobilisasi Massa Komite Partai Kota Ho Chi Minh, berkoordinasi dengan Departemen Kebudayaan dan Olahraga Kota Ho Chi Minh, mengadakan konferensi pers untuk memberikan informasi tentang isu-isu sosial -ekonomi di Kota Ho Chi Minh.

Cuplikan dari konferensi pers.

Terkait langkah-langkah keselamatan lalu lintas setelah penutupan Jembatan Binh Trieu 1, Bapak Nguyen Kien Giang , Wakil Kepala Departemen Pemeliharaan dan Operasi Pekerjaan Transportasi (Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh), menyatakan bahwa pada tanggal 26 Agustus, arus lalu lintas di jembatan Binh Trieu 1 dan Binh Trieu 2 disesuaikan untuk memfasilitasi pembangunan peningkatan ketinggian jembatan Binh Trieu 1. Lalu lintas stabil selama minggu pertama, tetapi kemudian terjadi kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan di Jalan Raya Nasional 13 dan Jalan Pham Van Dong.

Untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan memastikan keselamatan lalu lintas selama konstruksi, departemen tersebut membalikkan arus lalu lintas di Gang 153 Jalan Raya Nasional 13 (Kelurahan Binh Thanh). Di jalan cabang dari Jembatan Binh Loi menuju Jalan Raya Nasional 13 (dari Jalan Nguyen Xi ke Jalan Raya Nasional 13), tergantung pada kondisi lalu lintas aktual, departemen tersebut dapat melarang mobil masuk selama jam sibuk pagi dan mengizinkan jenis kendaraan tertentu selama jam sibuk sore untuk membatasi jumlah kendaraan yang memasuki bundaran.

Bapak Nguyen Kien Giang, Wakil Kepala Departemen Pemeliharaan dan Operasi Infrastruktur Transportasi (Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh), menyampaikan informasi ini pada konferensi pers.

Selain itu, di persimpangan bundaran di bawah jalan layang Pham Van Dong – Jalan Raya Nasional 13, departemen terkait telah memasang lampu lalu lintas tambahan untuk mengatur arus kendaraan menuju jembatan Binh Trieu 2.

Departemen tersebut juga meminta unit konstruksi untuk mempercepat kemajuan pembangunan, dengan fokus pada pekerjaan malam hari dan mengalokasikan sebagian besar permukaan jalan untuk lalu lintas pada siang hari. Mereka juga menginstruksikan perbaikan segera pada bagian jalan yang rusak di jalan cabang dari Jalan Raya Nasional 13 menuju Jembatan Binh Trieu 2, khususnya di area abutmen jembatan, untuk memastikan kelancaran dan keamanan arus lalu lintas selama konstruksi, sesuai dengan setiap tahapan proses pengangkatan jembatan.

Departemen tersebut juga meminta Perseroan Terbatas Satu Anggota Terminal Bus Timur untuk menyesuaikan waktu keberangkatan bus penumpang di Terminal Bus Timur lama (di Jalan Dinh Bo Linh), menghindari jam sibuk di pagi dan siang hari; dan untuk memberitahu perusahaan bus agar memilih rute yang sesuai ke Terminal Bus Timur lama, menghindari penggunaan Jalan Raya Nasional 13.

Pusat Manajemen Infrastruktur Jalan (di bawah Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh) saat ini sedang membangun proyek peningkatan ketinggian ruang bebas Jembatan Binh Trieu 1 di Jalan Raya Nasional 13 dan Jembatan Binh Phuoc di Jalan Raya Nasional 1.

Proyek ini dimulai pada kuartal pertama tahun 2025 dengan masa konstruksi selama 8 bulan, dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2025.

Mulai tanggal 26 Agustus, seluruh struktur Jembatan Binh Trieu 1 mulai "diangkat" tambahan 1,08 meter. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan jarak bebas, sehingga kapal dan perahu dapat melintas lebih mudah di Sungai Saigon.

THU HUONG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/cac-phuong-an-han-che-ket-xe-trong-thoi-gian-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-post812606.html