Cai Mep - Can Gio berpotensi menjadi klaster pelabuhan terkemuka di dunia

Cái Mép - Cần Giờ đủ tiềm năng thành cụm cảng hàng đầu thế giới - Ảnh 1. — Ketua Komite Rakyat Kota Nguyen Van Duoc, Wakil Ketua Nguyen Van Tho, Nguyen Manh Cuong dan para pemimpin departemen dan cabang melakukan survei lapangan di klaster pelabuhan Cai Mep - Thi Vai - Foto: A LOC

Pada pagi hari tanggal 20 September, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc memimpin delegasi kerja untuk mensurvei gugus pelabuhan Cai Mep-Thi Vai dan pelabuhan Can Gio.

Yang mendampingi adalah Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Tho, Nguyen Manh Cuong dan para pemimpin departemen, cabang dan daerah terkait.

Kelompok kerja dari dermaga Bach Dang menyusuri Sungai Saigon ke daerah muara untuk melakukan survei lapangan, mempelajari dan meneliti perencanaan klaster pelabuhan Cai Mep-Thi Vai, pelabuhan Can Gio, rute lalu lintas penghubung, zona perdagangan bebas, logistik...

Delegasi mendengarkan para pemimpin Departemen Konstruksi yang menginformasikan tentang proyek-proyek infrastruktur pelabuhan, terutama dalam konteks perluasan batas wilayah Kota Ho Chi Minh baru-baru ini. Dalam hal ini, klaster pelabuhan Cai Mep-Càn Giò dan sistem infrastruktur transportasi digabungkan ke dalam Kota Ho Chi Minh.

Tim survei juga secara langsung mengunjungi pelabuhan Gemalink (klaster pelabuhan Cai Mep-Thi Vai) untuk mengetahui situasi operasional pelabuhan yang sebenarnya.

Melaporkan kepada delegasi kerja, Tn. Cao Hong Phong, Wakil Direktur Pelabuhan Gemalink, mengatakan bahwa unit tersebut merupakan salah satu dari 19 pelabuhan di dunia yang mampu menerima kapal kontainer dengan kapasitas hingga 250.000 DWT (setara dengan 24.000 Teus).

Pada tahun 2024, pelabuhan Gemalink tahap 1 menerima 525 kapal dengan output 1,75 juta Teus dan diharapkan mencapai hampir 2 juta Teus pada tahun 2025.

Menurut perencanaan baru yang diusulkan oleh Administrasi Maritim Vietnam dan Kementerian Konstruksi untuk disesuaikan, area dermaga Cai Mep Ha akan menambah panjang dermaga dari 510 m menjadi 900 m.

Cái Mép - Cần Giờ đủ tiềm năng thành cụm cảng hàng đầu thế giới - Ảnh 2. — Perspektif Pelabuhan Cai Mep Ha, hilir Cai Mep Ha, pelabuhan transit internasional Can Gio. Khususnya, jika tepi kanan Cai Mep selesai, proyek pelabuhan akan membentuk jalur dermaga sepanjang sekitar 22 km, dengan potensi besar - Foto: Pesisir Pelabuhan

Ini akan memastikan penerimaan dua kapal berkapasitas 250.000DWT secara bersamaan, yang memungkinkan dermaga Gemalink diperpanjang sekitar 390m ke hilir, menghubungkan dengan rute pelabuhan Cai Mep Ha.

Sambungan jalur dermaga pelabuhan SSIT - Gemalink - Cai Mep Ha menciptakan jalur dermaga berkesinambungan, dengan panjang 3,5 km pada periode 2030.

Bila dihitung dari CMIT, jarak TCTT ke Cai Mep Ha adalah 11 km, cocok untuk pemanfaatan secara terkoordinasi, meningkatkan kapasitas penerimaan kapal dan barang, serta mengoptimalkan pemanfaatan jalur dermaga laut.

Dengan perencanaan di atas, seluruh wilayah dari pelabuhan CMIT yang ada hingga pelabuhan Cai Mep Ha di hilir akan memiliki panjang dermaga sekitar 22 km, lebih besar dari pelabuhan Singapura. Dengan demikian, wilayah Cai Mep akan memiliki keunggulan dalam hal panjang dermaga dan ukuran kapal yang tidak dimiliki negara lain di dunia," ujar Bapak Phong.

Cái Mép - Cần Giờ đủ tiềm năng thành cụm cảng hàng đầu thế giới - Ảnh 3. — Delegasi kerja mendengarkan laporan perwakilan pelabuhan Gemalink - Foto: A LOC

Pada survei tersebut, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc mengakui hasil yang mengesankan dari pelabuhan Gemalink akhir-akhir ini, terutama peralihan ke hijau.

Kota Ho Chi Minh memiliki tiga arah perencanaan baru. Di antaranya, kawasan Kota Ho Chi Minh berperan sebagai pusat keuangan, teknologi tinggi, dan perdagangan-layanan; kawasan Binh Duong sebagai pusat industri berteknologi tinggi; dan Ba Ria-Vung Tau sebagai kawasan ekonomi maritim, yang bertanggung jawab atas layanan pelabuhan, logistik, serta pengembangan pariwisata dan hiburan maritim.

Cái Mép - Cần Giờ đủ tiềm năng thành cụm cảng hàng đầu thế giới - Ảnh 4. — Ketua Komite Rakyat Kota Nguyen Van Duoc meninjau perencanaan kawasan pelabuhan Cai Mep Ha - Foto: A LOC

Ketua Komite Rakyat Kota Nguyen Van Duoc menilai peran ekonomi maritim sangat penting dalam pembangunan Kota Ho Chi Minh mendatang dan memberikan kontribusi penting bagi pertumbuhan lahan pada periode 2026-2030 dan tahun-tahun berikutnya.

“Melalui survei hari ini, saya melihat potensi wilayah pelabuhan Cai Mep-Can Gio sangat besar.

"Dengan tekad politik tertinggi Kota Ho Chi Minh, memusatkan sumber daya dan mengajak investor, saya yakin klaster pelabuhan Cai Mep-Can Gio akan menjadi salah satu pusat pelabuhan terkuat di Vietnam dan dunia," komentar Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc.