Kamboja menandatangani delapan kesepakatan dengan Tiongkok di BRF, termasuk proyek kanal senilai $1,7 miliar

Dalam rangka menghadiri Forum Sabuk dan Jalan, Perdana Menteri Kamboja Hun Manet menyaksikan penandatanganan delapan Nota Kesepahaman dengan China, sehingga total perjanjian antara kedua negara menjadi 23 sejak pertengahan September tahun ini, termasuk proyek Kanal Funan Techo senilai 1,7 miliar dolar AS.

Campuchia ký 8 thoả thuận với Trung Quốc tại BRF, bao gồm dự án kênh đào 1,7 tỷ USD

Perdana Menteri Kamboja Hun Manet berjabat tangan dengan Perdana Menteri Tiongkok Li Qiang pada upacara penandatanganan perjanjian pada 17 Oktober 2023. (Sumber: CamboJA.News)

Selama kunjungan keduanya ke Tiongkok dan partisipasinya dalam Forum Sabuk dan Jalan (BRF), Perdana Menteri Kamboja Hun Manet menyaksikan penandatanganan delapan Nota Kesepahaman (MoU), sehingga total jumlah perjanjian antara kedua negara menjadi 23 sejak pertengahan September tahun ini.

Dalam perjanjian yang baru saja ditandatangani antara kedua belah pihak, termasuk perjanjian kerangka kerja tentang proyek Kanal Funan Techo, China Road and Bridge Corporation (CRBC) akan diizinkan untuk melakukan studi mendalam tentang semua aspek proyek dalam waktu delapan bulan.

Terusan Funan Techo, yang diproyeksikan sepanjang 180 km, akan melewati provinsi Kandal, Takeo, Kampot, dan Kep di Kamboja. Proyek ini, yang disetujui oleh pemerintah Kamboja pada bulan Mei, diperkirakan menelan biaya sekitar US$1,7 miliar dan membutuhkan waktu empat tahun untuk diselesaikan. Ini adalah proyek logistik pertama yang menghubungkan Sungai Mekong di wilayah Kamboja ke laut, yang bertujuan untuk memperluas potensi transportasi maritim Kamboja.

Wakil Perdana Menteri Kamboja dan Ketua Komite Antar-Kementerian untuk Penelitian dan Implementasi Proyek Jalur Air dan Logistik Tonle Bassac, Sun Chanthol, menyatakan bahwa proyek ini merupakan langkah maju yang signifikan dalam sektor transportasi Kamboja.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Transportasi Kamboja mempelajari proyek ini dalam dua fase: studi pendahuluan yang berlangsung selama 14 bulan dan studi kelayakan yang berlangsung selama 12 bulan.

Proyek ini akan membantu Kamboja mengurangi waktu dan jarak transportasi, menciptakan kawasan komersial dan beberapa pelabuhan untuk mengembangkan logistik, serta memperluas area pertanian , irigasi, akuakultur, pariwisata, dan pengembangan peternakan untuk 1,6 juta orang yang tinggal di sepanjang kanal.

Mantan juru bicara pemerintah Kamboja, Phay Siphan, mengatakan bahwa jalur air tersebut akan mengurangi jarak pengiriman lebih dari 69 km dari Pelabuhan Otonom Phnom Penh ke Pelabuhan Otonom Sihanoukville melalui Pelabuhan Cai Mep di Vietnam, serta 135 km dari Pelabuhan Otonom Phnom Penh ke Pelabuhan Internasional Kampot.

Selama 10 tahun terakhir, banyak prestasi telah diraih berkat kerja sama dalam kerangka kerja antara Kamboja dan Tiongkok, termasuk pengembangan Zona Ekonomi Khusus Sihanoukville, Jalan Tol Phnom Penh-Sihanoukville, Bandara Internasional Siem Reap-Angkor yang baru, dan Jalan Tol Phnom Penh-Bavet.

Analis ekonomi Kamboja, Ky Sereyvath, mengatakan kepada CamboJA bahwa investasi BRI China di Kamboja selama 10 tahun terakhir telah menghasilkan pembangunan infrastruktur dan pertumbuhan ekonomi yang signifikan.

Sumber