Perlu percepatan penyelesaian sistem standar dan regulasi

"Perlombaan" untuk mengembangkan stasiun pengisian daya kendaraan listrik

Masalah stasiun pengisian daya merupakan masalah terbesar yang harus dipertimbangkan terlebih dahulu oleh produsen dan distributor kendaraan listrik ketika menjual kendaraan listrik di Vietnam. Tentu saja, arahan Pemerintah adalah untuk mengubah kebiasaan konsumen menuju Net Zero, tetapi dari perspektif konsumen, tanpa stasiun pengisian daya, tentu akan sulit bagi perusahaan untuk meyakinkan pelanggan agar membeli mobil. Namun, di sisi lain, jika pembeli kendaraan listrik belum banyak, berinvestasi di stasiun pengisian daya merupakan investasi yang berisiko bagi bisnis.

Berfokus pada dukungan, dorongan investasi, dan pembangunan stasiun pengisian daya akan menjadi kunci untuk mempercepat tujuan konversi kendaraan bermesin pembakaran internal menjadi kendaraan listrik. Foto: Vinfast

Saat ini di Vietnam, sejumlah perusahaan memproduksi dan merakit mobil listrik seperti Vinfast dengan kendaraan listrik baterai (BEV), Hyundai Thanh Cong dengan kendaraan listrik baterai (BEV) dan kendaraan hibrida (HEV), Thaco dengan kendaraan hibrida (HEV) dan kendaraan hibrida plug-in (PHEV), TMT dengan kendaraan listrik baterai kecil (mini-BEV).

Menurut laporan Departemen Perindustrian (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), pada tahun 2023, total 15.676 BEV dan 5.220 HEV/PHEV akan dijual di Vietnam, termasuk 15.486 BEV dan 1.243 HEV/PHEV yang diproduksi dan dirakit di dalam negeri; 190 BEV dan 3.977 HEV/PHEV impor.

Tercatat, dalam 6 bulan pertama tahun 2024, total 17.536 kendaraan BEV terjual di Vietnam, terdiri dari 17.482 kendaraan produksi dan rakitan dalam negeri dan 54 kendaraan impor. Sementara itu, Vietnam memproduksi dan merakit 231 kendaraan dan mengimpor 2.190 kendaraan HEV/PHEV.

Meskipun jumlah stasiun pengisian daya listrik meningkat secara signifikan setiap tahun, solusi tambahan diperlukan untuk meningkatkan kualitas infrastruktur Vietnam yang ada.

Di Vietnam, VinFast adalah nama terbesar yang memiliki sistem stasiun pengisian daya nasional. VinFast saat ini merupakan pengembang sistem terbesar dengan sekitar 150.000 stasiun pengisian daya di 63 provinsi dan kota. Pengembang kendaraan listrik ini juga bekerja sama dengan Petrolimex dan PV Oil untuk memasang stasiun pengisian daya di SPBU di sepanjang jalan raya dan jalan raya nasional.

Selain VinFast, perusahaan penyedia stasiun pengisian daya kendaraan listrik di Vietnam dibagi menjadi beberapa kelompok untuk mengembangkan stasiun pengisian daya. Pertama, stasiun pengisian daya asli. Kelompok ini terutama menyediakan stasiun pengisian daya di dealer dan menjual layanan pengisian daya di rumah kepada pemilik mobil. Kelompok stasiun pengisian daya umum mencakup EV One dan EverCharge. Berikutnya adalah kelompok penyedia layanan pengisian daya di rumah, seperti EverEV, GreenCharge, Star Charge, Autel, dan lain-lain. Meskipun jumlah stasiun pengisian daya listrik meningkat secara signifikan setiap tahun, solusi untuk meningkatkan kualitas infrastruktur yang ada di Vietnam perlu terus ditingkatkan.

Baru-baru ini, Perusahaan Minyak dan Gas Vietnam (PV Power) menandatangani perjanjian kerja sama dengan EN Technologies Inc. untuk meneliti dan mengembangkan sistem stasiun pengisian daya, dengan tujuan menjadi pemasok stasiun pengisian daya kendaraan listrik terkemuka di seluruh negeri. Stasiun pengisian daya kendaraan listrik percontohan pertama akan berlokasi di Jalan Huynh Thuc Khang, Hanoi. Total biaya investasi proyek ini sekitar lebih dari 1,8 miliar VND.

"PV Power telah mengidentifikasi investasi dalam infrastruktur stasiun pengisian daya kendaraan listrik sebagai langkah strategis, sejalan dengan visi pengembangan jangka panjang perusahaan," demikian diumumkan unit tersebut. Pada tahap awal, PV Power akan membangun stasiun pengisian daya percontohan, kemudian memiliki dasar untuk mengembangkan rencana investasi guna memasang dan memperluas sistem stasiun pengisian daya tersebut.

Pemerintah sudah bertekad, kementerian dan lembaga mengambil tindakan

Baru-baru ini, Kantor Pemerintah mengumumkan kesimpulan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha pada pertemuan tentang kebijakan untuk mengembangkan kendaraan hijau dan stasiun pengisian daya listrik untuk kendaraan hijau.

Salah satu tugas yang diberikan oleh Wakil Perdana Menteri kepada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan adalah untuk segera menyerahkan kepada Perdana Menteri amandemen dan suplemen terhadap Keputusan No. 28/2014/QD-TTg yang mengatur struktur harga listrik eceran; termasuk mempelajari, mengusulkan dan menilai dampak mekanisme dukungan harga listrik pada stasiun pengisian daya listrik yang melayani kendaraan hijau.

Pemerintah juga meminta kementerian, cabang, dan daerah terkait untuk meninjau perencanaan sektoral dan provinsi, melengkapi dan memiliki kebijakan untuk berinvestasi dalam mengembangkan infrastruktur stasiun pengisian daya dan pasokan listrik.

Terkait hal ini, Kementerian Sains dan Teknologi telah mengumumkan 8 standar Vietnam (TCVN) terkait stasiun pengisian daya kendaraan listrik dan 3 standar Vietnam untuk soket. Pada April 2024, Kementerian Sains dan Teknologi menerbitkan Surat Edaran yang mengubah dan melengkapi peraturan pengukuran untuk kendaraan golongan 2 dengan tambahan isi "peralatan pengukur daya pengisian daya baterai kendaraan listrik". Namun, dengan adanya pengembangan dan penerbitan peraturan tentang standar nasional dan peraturan teknis nasional tentang sistem stasiun pengisian daya kendaraan listrik, dalam sistem standar Vietnam belum terdapat standar Vietnam untuk sistem stasiun pengisian daya kendaraan listrik.

Bahasa Indonesia: Di sisi Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Bapak Pham Nguyen Hung - Direktur Departemen Perindustrian mengatakan bahwa di bidang energi listrik, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan bertanggung jawab untuk mengembangkan dan menyebarluaskan peraturan teknis nasional tentang keselamatan. Menurut Keputusan No. 127/2007/ND-CP tanggal 1 Agustus 2007 Pemerintah yang merinci penerapan sejumlah pasal Undang-Undang tentang Standar dan Regulasi Teknis, sebagaimana telah diubah dan ditambah, tanggung jawab Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk stasiun pengisian kendaraan listrik adalah di bidang energi listrik. Secara khusus, keselamatan teknis industri (keselamatan peralatan tahan tekanan, peralatan pengangkat, keselamatan peralatan dengan persyaratan keselamatan khusus untuk sektor industri); keselamatan listrik dalam pengelolaan dan pengoperasian peralatan listrik; pertambangan dan minyak dan gas (kecuali untuk peralatan dan sarana eksplorasi dan eksploitasi minyak dan gas di laut); keselamatan dalam produksi mekanik, metalurgi, listrik, energi, eksploitasi minyak dan gas, eksploitasi mineral, bahan kimia (termasuk farmasi); keselamatan dan kebersihan kerja (kecuali untuk mesin, peralatan, dan bahan dengan persyaratan keselamatan kerja yang ketat).

Dengan demikian, untuk sektor energi listrik sebagaimana diamanatkan dalam Peraturan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nomor 78/2018/ND-CP, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan bertanggung jawab untuk mengembangkan dan menyebarluaskan regulasi teknis tentang keselamatan di sektor energi listrik tersebut di atas, yang tidak mencakup regulasi teknis nasional tentang kendaraan listrik, stasiun pengisian daya kendaraan listrik, dan infrastruktur pasokan daya kendaraan listrik.

Terkait infrastruktur pasokan listrik untuk stasiun pengisian daya, menurut Bapak Bui Quoc Hung, Wakil Direktur Departemen Ketenagalistrikan dan Energi Terbarukan (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), perencanaan pasokan listrik diperlukan karena beban sistem stasiun pengisian daya relatif besar. Dalam perencanaan tersebut, perlu memperhitungkan kebutuhan pasokan listrik, sementara pembangunan rencana terkait stasiun pengisian daya juga berkaitan dengan masalah tata guna lahan yang menjadi kewenangan Kementerian Konstruksi.

Bapak Tran Viet Hoa, Direktur Badan Regulasi Ketenagalistrikan (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), mengatakan bahwa untuk membangun sistem regulasi dan standar yang layak bagi stasiun pengisian daya kendaraan listrik, perlu disepakati apakah akan membangun regulasi atau standar. Karena jika kita memutuskan untuk membangun regulasi, kita harus benar-benar mengelola desain, instalasi, dan operasionalnya. “Mengenai stasiun pengisian daya listrik, kita harus mengikuti arahan standar bangunan. Padahal, standar teknis bertujuan untuk menyediakan solusi, pengetahuan, dan pilihan bagi produsen. Oleh karena itu, dalam konteks teknologi yang terus berubah dengan sangat cepat, standar bangunan akan lebih tepat. Setelah regulasi dan standar dibangun, perlu ada sinkronisasi agar mudah diterapkan pada berbagai jenis kendaraan listrik,” ujar Bapak Tran Viet Hoa.

Untuk memastikan konsistensi dan sinkronisasi dalam pengelolaan stasiun/peralatan pengisian daya negara, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan baru-baru ini bekerja sama dengan Kementerian Sains dan Teknologi terkait standar dan regulasi stasiun pengisian daya kendaraan listrik. Oleh karena itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan meminta Kementerian Sains dan Teknologi untuk segera mengembangkan dan mengumumkan standar dan regulasi terkait persyaratan desain, instalasi, dan operasional stasiun/peralatan pengisian daya kendaraan listrik, guna memastikan kepatuhan terhadap model kendaraan listrik yang beredar di Vietnam.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan segera mengkaji, meninjau, dan menyesuaikan Rencana Energi VIII untuk melengkapi sumber daya listrik bagi pemasangan stasiun pengisian daya; mengkaji dan mengembangkan rencana penyediaan daya untuk stasiun pengisian daya. Saat ini, jika tren penggunaan kendaraan listrik meningkat, jumlah konsumsi listrik akan sangat besar. Sementara itu, rencana baru hanya menghitung jumlah konsumsi listrik untuk produksi dan konsumsi, tetapi penggunaan kendaraan listrik belum disinggung.

Selain itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan segera meneliti dan menerbitkan standar dan regulasi teknis terkait sistem kelistrikan dan rencana pasokan daya untuk stasiun pengisian daya. Pengembangan standar dan regulasi teknis untuk stasiun pengisian daya listrik akan memudahkan produsen mobil di seluruh dunia untuk mengakses pasar Vietnam. Sementara itu, pengembangan standar dan regulasi akan diketuai oleh Kementerian Sains dan Teknologi, dan kementerian terkait akan berkoordinasi.

Sumber: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-tram-sac-xe-dien-can-day-nhanh-viec-hoan-thien-he-thong-tieu-chuan-quy-chuan-349573.html