Peta Jalan Lingkar 3 yang diusulkan menunjukkan kemungkinan terhubung dengan Jalan Nguyen Huu Tho, menciptakan sistem transportasi tertutup di sekitar Kawasan Industri Hiep Phuoc dan sistem pelabuhan di daerah tersebut – Sumber: hiepphuoc.com
Kawasan Industri Hiep Phuoc, salah satu zona industri utama Kota Ho Chi Minh, menghadapi kemacetan lalu lintas yang serius, terutama di jalan-jalan utama seperti Nguyen Huu Tho, Nguyen Van Linh, dan jalan-jalan lain yang menghubungkan ke daerah sekitarnya.
Kurangnya jalan layang dan terowongan
Pertumbuhan ekonomi yang pesat: Perkembangan pesat Kawasan Industri Hiep Phuoc telah menarik banyak bisnis dan pekerja.
Selain itu, relokasi pelabuhan dari pusat kota ke wilayah Hiep Phuoc telah menyebabkan peningkatan volume lalu lintas yang signifikan, terutama truk kontainer dan truk berat.
Infrastruktur transportasi yang tidak memadai: Meskipun terdapat peningkatan signifikan dalam beberapa tahun terakhir, sistem transportasi yang menghubungkan ke Kawasan Industri Hiep Phuoc masih gagal memenuhi permintaan yang terus meningkat.
Banyak jalan yang sempit, rusak, dan缺乏 jalan layang dan jalan bawah tanah untuk mengatasi kemacetan lalu lintas.
Kurangnya jalur penghubung antar wilayah: Saat ini, koneksi antara Kawasan Industri Hiep Phuoc dan provinsi-provinsi tetangga seperti Long An dan Dong Nai masih terbatas, menyebabkan sejumlah besar kendaraan harus melewati jalur dalam kota, yang mengakibatkan kemacetan serius.
Jembatan Cay Kho telah selesai dibangun, menghubungkan Jalan Pham Hung dengan Jalan Nguyen Van Linh – Sumber: Pusat Pers – hcm.gov.vn
Menghubungkan rute antarwilayah
Mengurangi kemacetan lalu lintas: Menghubungkan jalur perdagangan baru dan meningkatkan serta memperluas jalur yang sudah ada akan membantu mengalihkan lalu lintas, mengurangi tekanan pada jalan arteri utama, dan dengan demikian mengurangi kemacetan.
Meningkatkan efisiensi transportasi barang: Rute penghubung antarwilayah akan membantu mempersingkat waktu transit dan mengurangi biaya pengiriman barang, sehingga meningkatkan daya saing bisnis di kawasan industri.
Mendorong pembangunan ekonomi: Meningkatkan infrastruktur transportasi akan mempermudah menarik investasi, produksi, dan pengembangan bisnis, sehingga berkontribusi pada peningkatan pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut.
Meningkatkan kualitas hidup: Mengurangi kemacetan lalu lintas akan membantu masyarakat menghemat waktu, mengurangi stres dan kelelahan, serta meningkatkan kualitas hidup.
Perlu untuk menghubungkan Jalan Lingkar 3 ke Jalan Nguyen Huu Tho dan Kawasan Industri Hiep Phuoc - Nha Be.
Jalan Lingkar 3, sebuah proyek infrastruktur transportasi utama, saat ini sedang dalam tahap pembangunan. Jalan ini menjanjikan terciptanya poros transportasi penting yang menghubungkan kawasan ekonomi utama di wilayah Selatan.
Kawasan Industri Hiep Phuoc adalah salah satu kawasan industri terbesar di Kota Ho Chi Minh, yang memberikan kontribusi penting bagi pembangunan ekonomi kota dan wilayah tersebut.
Namun, infrastruktur lalu lintas yang menghubungkan ke kawasan industri ini masih terbatas, terutama kemacetan lalu lintas yang sering terjadi di persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, rute utama menuju ke daerah tersebut.
Menghubungkan langsung Jalan Lingkar 3 dengan Jalan Nguyen Huu Tho merupakan solusi yang diperlukan dan mendesak untuk mengatasi kemacetan lalu lintas, membantu mempersingkat waktu dan mengurangi biaya pengangkutan barang masuk dan keluar dari Kawasan Industri Hiep Phuoc.
Pada saat yang sama, hal ini meningkatkan daya saing bisnis, mendorong pembangunan ekonomi, dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat.
Memperluas jalan dan membuat persimpangan lalu lintas yang sinkron.
Pembangunan jalan layang: Di persimpangan antara Jalan Lingkar 3 dan Jalan Nguyen Huu Tho, bangun jalan layang (jalan layang atau jalan bawah tanah) untuk memastikan kelancaran lalu lintas.
Perluasan Jalan Nguyen Huu Tho: Bagian Jalan Nguyen Huu Tho dari persimpangan yang menghubungkan Jalan Lingkar 3 ke Kawasan Industri Hiep Phuoc perlu diperluas untuk memenuhi peningkatan permintaan lalu lintas.
Pembangunan jalan penghubung: Dari persimpangan bertingkat, bangun jalan baru yang langsung menghubungkan ke Kawasan Industri Hiep Phuoc.
Menghubungkan Jalan Nguyen Binh dengan Jalan Chanh Hung - Jalan Pham Hung ke Jalan Nguyen Van Linh.
Jalan Nguyen Binh terhubung dengan Jalan Chanh Hung - Pham Hung menuju Nguyen Van Linh, sebuah rute penting yang menghubungkan wilayah Nha Be dengan pusat Kota Ho Chi Minh dan merupakan rute vital di bagian barat dan selatan kota, namun kemacetan lalu lintas sering terjadi.
Karena lebarnya yang sempit, Jalan Nguyen Binh tidak mampu menampung volume lalu lintas yang besar, terutama truk kontainer dan truk berat yang masuk dan keluar dari Kawasan Industri Hiep Phuoc. Jembatan Cay Kho telah selesai dibangun tetapi belum terhubung ke Jalan Pham Hung, sehingga mengakibatkan pemborosan sumber daya dan membatasi efisiensi lalu lintas.
Koneksi langsung antara Jalan Nguyen Binh dan Jalan Chanh Hung – Pham Hung ke Nguyen Van Linh akan mempermudah transportasi barang masuk dan keluar dari Kawasan Industri Hiep Phuoc, mengurangi biaya logistik, dan meningkatkan daya saing bisnis di kawasan industri tersebut.
Ekspansi Jalan Nguyen Binh: Peningkatan dan perluasan Jalan Nguyen Binh untuk meningkatkan arus barang masuk dan keluar Kawasan Industri Hiep Phuoc.
Menyelesaikan pembangunan penghubungan Jembatan Cay Kho: Membangun jalan yang menghubungkan Jembatan Cay Kho dengan Jalan Pham Hung, menciptakan jalur lalu lintas yang lancar.
Pembangunan persimpangan lalu lintas sinkron: Di persimpangan Jalan Chanh Hung - Pham Hung dan Jalan Nguyen Van Linh, perlu dibangun persimpangan lalu lintas sinkron (dapat mempertimbangkan persimpangan bertingkat, jalan layang, jalan bawah tanah, dll.) untuk memastikan kelancaran dan keselamatan lalu lintas.
Koneksi sinkron dan efektif antara Jalan Lingkar 3 dengan Jalan Nguyen Huu Tho; Nguyen Binh, Chanh Hung – Pham Hung dan Nguyen Van Linh bukan hanya solusi mendesak untuk masalah lalu lintas yang ada, tetapi juga langkah strategis ke depan, yang membawa manfaat besar dan berkelanjutan bagi wilayah dan kota.
Menghilangkan “hambatan”, mendorong perdagangan: Jaringan lalu lintas yang lancar akan menghilangkan hambatan geografis, menciptakan momentum yang kuat untuk pembangunan ekonomi, menarik investasi, dan meningkatkan perdagangan antara wilayah Saigon Selatan dengan pusat kota dan daerah sekitarnya.
Meningkatkan kualitas kawasan perkotaan, menciptakan tampilan baru: Sistem infrastruktur lalu lintas modern berkontribusi pada penyempurnaan struktur perkotaan, meningkatkan kualitas hidup, dan menciptakan tampilan yang luas dan beradab untuk kawasan tersebut.
Komentar (0)