Para pakar senior dari BSI Vietnam memaparkan materi inti, memberikan gambaran umum tentang pembangunan dan pengelolaan pelabuhan hijau. Solusi untuk menerapkan "Kriteria Pelabuhan Hijau Vietnam" dianalisis secara detail, mulai dari konteks pembangunan berkelanjutan global, persyaratan internasional yang ketat, dan regulasi domestik, hingga konteks spesifik industri logistik Vietnam.
Wakil Direktur Jenderal Pelabuhan Da Nang Le Quang Duc berbicara di lokakarya tersebut.
Manajemen jejak karbon dan lingkungan dengan standar mutakhir ISO 14064 (inventarisasi gas rumah kaca) dan ISO 14068 (manajemen netral karbon) merupakan perangkat efektif untuk membantu pelabuhan mengendalikan, mengurangi emisi, dan bergerak menuju netralitas karbon. Standar pelaporan menurut GRI (Global Reporting Initiative) membantu menjadikan informasi tentang kegiatan pembangunan berkelanjutan pelabuhan transparan bagi para pemangku kepentingan.
Dalam lokakarya tersebut, isu-isu yang sangat diminati Pelabuhan Da Nang, seperti mengintegrasikan kriteria hijau ke dalam operasional, mengoptimalkan penggunaan energi, pengelolaan limbah, dan peta jalan penerapan standar ISO, dijawab secara menyeluruh oleh para ahli. Perwakilan Otoritas Pelabuhan Maritim Da Nang sangat mengapresiasi inisiatif dan visi Pelabuhan Da Nang dalam menerapkan model pelabuhan hijau.
Menurut Wakil Direktur Jenderal Pelabuhan Da Nang Le Quang Duc, kerja sama dengan BSI Vietnam untuk menyelenggarakan lokakarya tersebut menunjukkan tekad kuat Pelabuhan Da Nang untuk menjadi pelopor dalam membangun model pelabuhan laut yang berkelanjutan dan ramah lingkungan, sejalan dengan tren perkembangan industri maritim dunia .
"Berkembang sesuai model pelabuhan hijau bukan hanya tentang mematuhi peraturan nasional dan internasional, tetapi juga tentang tanggung jawab terhadap lingkungan dan masyarakat. Ini merupakan langkah strategis yang menegaskan posisi, meningkatkan daya saing, dan menciptakan nilai berkelanjutan bagi Pelabuhan Da Nang dalam konteks integrasi yang mendalam," tegas Bapak Le Quang Duc.
Diketahui, untuk menjadi pelabuhan hijau, Pelabuhan Da Nang telah berinvestasi pada peralatan bongkar muat yang menggunakan energi bersih dan tidak mengeluarkan CO2 (seperti derek RTG elektrik; kendaraan Reach Sacker bertenaga baterai; tenaga surya atap untuk Kantor Pelabuhan; 100% lampu LED di Pelabuhan Tien Sa; bus dan truk yang melayani perawatan dan perbaikan di area Pelabuhan Tien Sa menggunakan 100% tenaga baterai).
Pelabuhan juga sedang meneliti penerapan sistem tenaga surya atap di gudang-gudang untuk secara proaktif mendapatkan energi bersih. Proses operasional dioptimalkan untuk mengurangi waktu yang dibutuhkan kapal untuk menyalakan mesin di dermaga; traktor internal dan kendaraan pelanggan harus menyalakan mesin setidaknya di dalam area pelabuhan untuk meminimalkan emisi CO2 (saat ini, traktor memasuki pelabuhan untuk mengambil/menurunkan kontainer dalam waktu kurang dari 16 menit, penurunan lebih dari 40% dibandingkan sebelumnya).
Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245
Komentar (0)