Seorang penerjun payung di Australia mendapati dirinya dalam situasi berbahaya ketika ia tergantung di ekor pesawatnya karena parasut cadangannya tersangkut.
Insiden tersebut terjadi pada akhir September di dekat Bandara Tully di Queensland Utara, Australia. Namun, Biro Keselamatan Transportasi Australia (ATSB) baru merilis video terkait peristiwa tersebut pada tanggal 11 Desember.
Adegan tersebut menunjukkan seorang pria melompat dari ketinggian 4.500 meter tetapi tersangkut di bagian ekor pesawat (Sumber video: Jarrad Nolan).
Itu adalah pemandangan seorang penerjun payung dalam situasi berbahaya, tergantung di bawah pesawat. Kecelakaan itu terjadi setelah pria tersebut melompat dari pesawat dan parasutnya tersangkut, membuatnya tergantung di udara.
Menurut laporan, itu adalah perjalanan klub Far North Freefall (FNFF), yang disewa menggunakan pesawat Cessna Caravan, lepas landas dari Bandara Tully untuk membawa sekelompok penerjun payung ke ketinggian 4.500 meter. Pesawat lepas landas pukul 9:50 waktu setempat.
Ketika pesawat mencapai ketinggian yang dibutuhkan, pilot memberi isyarat agar terjun payung dimulai. Namun, saat penerjun pertama keluar dari pintu gulung, pegangan parasut cadangannya tersangkut pada penutup yang sedikit terbuka, menyebabkan parasut terbuka tepat saat ia melangkah keluar dari pesawat.
Selanjutnya, parasut tambahan tertarik dan tersangkut di ekor pesawat. Insiden tersebut menyebabkan atlet tersebut tergantung di belakang badan pesawat pada ketinggian lebih dari 4.500 meter. ATSB menyatakan bahwa guncangan kuat tersebut merusak stabilizer kiri pesawat.
Awalnya, pilot tidak tahu apa yang sedang terjadi. Pesawat mendongak dan kemudian melambat dengan cepat. Karena mengira pesawat sedang melambat, pilot menukikkan hidung pesawat dan mengurangi tenaga untuk mendapatkan kembali kendali.
Pada saat itu, 13 penerjun payung telah berhasil keluar dari pesawat, sementara dua lainnya berdiri di pintu. Mereka tetap di sana sampai mereka melihat pria yang terjebak itu menggunakan pisau untuk memotong 11 tali parasut, merobek parasut dan membebaskannya dari ekor pesawat.
Atlet tersebut kemudian terjun bebas dan berhasil membuka parasutnya sendiri. Pada saat itu, tali-tali parasut kusut, tetapi parasut tetap terbuka, memungkinkan atlet tersebut mendarat dengan selamat. Ia hanya mengalami cedera ringan yang tidak mengancam jiwa.
Dalam menyampaikan penilaian mereka terhadap insiden tersebut, seorang perwakilan ATSB menyatakan bahwa sangat penting bagi penerjun payung untuk membawa kait pengait dan memperhatikan pegangan parasut dalam banyak situasi darurat.
"Membawa kait penangkap bukanlah hal wajib saat terjun payung, tetapi dapat menyelamatkan nyawa jika parasut cadangan terbuka secara tiba-tiba," kata perwakilan tersebut.
Sementara itu, pilot, setelah berhasil mengendalikan ketinggian, mendaratkan pesawat dengan selamat.
Menurut investigasi ATSB baru-baru ini, pesawat tersebut tidak dimuat dengan benar. Namun, faktor ini tidak berkontribusi pada kecelakaan tersebut.
Perwakilan klub Far North Freefall belum mengeluarkan pernyataan resmi terkait insiden tersebut.
Menurut para ahli, ketika terjun payung terjadi, seperti parasut kusut atau parasut cadangan tersangkut pada rintangan seperti kabel listrik, penerjun payung harus tetap tenang dan menggunakan pengait parasut untuk memotong tali yang kusut.
Jika Anda berada di dekat saluran listrik, Anda perlu bekerja sama dengan tim penyelamat untuk memutus aliran listrik ke seluruh area guna memastikan keselamatan selama proses evakuasi atau penyelamatan. Ini adalah situasi berbahaya yang membutuhkan refleks cepat dan bantuan tepat waktu.
Sumber: https://dantri.com.vn/du-lich/canh-nguoi-dan-ong-nhay-tu-do-cao-4500m-nhung-du-bi-mac-vao-duoi-may-bay-20251212154222693.htm
Komentar (0)