Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi yang mempengaruhi 11 pilarnya.

21 Oktober 2024 | 12:34

TPO - Jembatan Kien My di Jalan Raya Nasional 19B, yang membentang di atas Sungai Kon (kota Phu Phong, distrik Tay Son, provinsi Binh Dinh), telah digunakan sejak tahun 1997. Saat ini, perubahan aliran air di bawah jembatan telah menyebabkan erosi pada 11 pilar jembatan.

Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi pada 11 pilarnya (foto 1).

Perubahan aliran air di bawah jembatan Kien My telah menyebabkan erosi pada 11 pilar jembatan, dengan erosi berkisar antara 0,5 hingga 1,8 meter. Foto: Truong Dinh

Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi pada 11 pilarnya (foto 2).

Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi pada 11 pilarnya (foto 3).

Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi pada 11 pilarnya (foto 4).

Selain itu, pilar-pilar jembatan Kien My menunjukkan tanda-tanda kerusakan, dengan banyak bagian beton yang patah. Saat ini, unit terkait sedang melakukan pekerjaan penguatan. Untuk pilar yang telah terkikis, Departemen Perhubungan sedang meratakan tanah dan membawa kembali pasir untuk menciptakan permukaan yang rata. Mengenai dua pilar tengah jembatan, mereka sedang meminta pendapat tentang langkah-langkah penguatan. Foto: Truong Dinh

Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi pada 11 pilarnya (foto 5).

Jembatan Kien My memiliki panjang sekitar 547 meter. Sejak pembukaannya, jembatan ini telah menjalani dua kali perbaikan dan pemeliharaan. Foto: Truong Dinh

Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi pada 11 pilarnya (foto 6).

Dinas Perhubungan Provinsi Binh Dinh menyatakan bahwa mereka telah meminta Administrasi Jalan Vietnam untuk mempertimbangkan dan menyetujui perbaikan dan pemulihan mendesak terhadap erosi yang mempengaruhi 11 pilar jembatan tersebut. (Foto: Truong Dinh)

Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi pada 11 pilarnya (foto 7).

Sementara itu, di distrik Vinh Thanh (provinsi Binh Dinh), jembatan Dinh Binh, setelah 29 tahun, juga mengalami kerusakan parah, berguncang hebat setiap kali truk melewatinya. Foto: Truong Dinh

Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi pada 11 pilarnya (foto 8).

Karena kekhawatiran jembatan akan runtuh, pihak berwenang setempat telah memasang rambu-rambu yang melarang kendaraan di kedua ujung jembatan. Menurut pimpinan Komite Rakyat Distrik Vinh Thanh, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh telah menyetujui untuk memasukkan jembatan Dinh Binh ke dalam daftar proyek yang sedang dipersiapkan untuk investasi pada periode 2026-2030. Komite Rakyat Distrik telah menugaskan Dewan Manajemen Proyek untuk menyewa unit konsultan guna mendesain ulang jembatan baru tersebut. Foto: Truong Dinh

Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi pada 11 pilarnya (foto 9).

Untuk sementara waktu, distrik Vinh Thanh akan mengembangkan rencana untuk memastikan keselamatan dan mencegah orang bepergian selama musim banjir dan ketinggian air yang tinggi. Pada saat yang sama, lalu lintas akan dialihkan ke jembatan Vinh Hiep, yang berjarak 1,5 km, untuk memastikan keselamatan. Foto: Truong Dinh

Sebuah jembatan sepanjang lebih dari 500 meter yang membentang di atas Sungai Kon di provinsi Binh Dinh mengalami erosi yang mempengaruhi 11 pilarnya (foto 10).

Jembatan Dinh Binh, yang membentang di atas Sungai Kon, dibangun pada tahun 1995 dan memiliki panjang 180 meter. Jembatan ini menghubungkan kota Vinh Thanh dengan desa-desa di sebelah timur Sungai Kon, seperti Vinh Thinh, Vinh Hiep, dan Vinh Hoa. Foto: Truong Dinh

Menurut Dinas Perhubungan Provinsi Binh Dinh, saat ini terdapat 27 jembatan yang lemah dan sempit di jalan-jalan provinsi yang perlu diganti untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan menstandarkan kapasitas beban. Jembatan-jembatan ini telah diperiksa dan dipasangi rambu batas beban. (Foto: Dinas Perhubungan)

Penguatan pondasi pilar jembatan An Lão terhadap erosi di Km25+727 pada jalan provinsi DT.629.

Menurut Departemen Perhubungan, dalam periode terakhir, Departemen telah menggunakan sumber daya internalnya untuk memperbaiki dan mengatasi kerusakan, sehingga menjamin keselamatan infrastruktur selama musim hujan dan banjir.

Dalam jangka panjang, untuk memastikan pengoperasian jembatan yang stabil dan berkelanjutan serta untuk menstandarisasi kapasitas beban di seluruh jalan, Departemen Perhubungan mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi mempertimbangkan dan mengizinkan perbaikan dan penguatan abutmen, pilar, dan balok jembatan dengan struktur yang lebih tahan lama menggunakan anggaran pembangunan ekonomi tahunan yang dialokasikan untuk Departemen tersebut.

Pada saat yang sama, rencana tersebut mencakup pembentukan proyek untuk mengganti jembatan-jembatan yang lemah dan sempit guna memastikan keselamatan lalu lintas dan menstandarisasi kapasitas beban operasional di jalan-jalan provinsi, dengan menggunakan dana dari rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030.