Jembatan sepanjang lebih dari 500m yang melintasi Sungai Kon di Binh Dinh memiliki 11 pilar yang terkikis.

21 Oktober 2024 | 12.34

TPO - Jembatan Kien My di Jalan Raya Nasional 19B di seberang Sungai Kon (kota Phu Phong, distrik Tay Son, Binh Dinh) telah digunakan sejak tahun 1997. Saat ini, aliran di bawah jembatan telah banyak berubah, menyebabkan erosi di 11 pilar jembatan.

Aliran di bawah Jembatan Kien My telah banyak berubah, menyebabkan erosi pada 11 pilar jembatan. Pilar-pilar jembatan telah terkikis antara 0,5 hingga 1,8 m. Foto: Truong Dinh

Selain itu, pilar jembatan Kien My juga menunjukkan tanda-tanda kerusakan, banyak bongkahan beton di pilar tersebut patah. Saat ini, unit-unit tersebut sedang diperkuat. Untuk pilar jembatan yang terkikis, Departemen Perhubungan sedang meratakan dan menimbun pasir untuk membuat permukaan yang rata. Untuk dua pilar tengah jembatan, mereka sedang meminta pendapat tentang langkah-langkah penguatan. Foto: Truong Dinh

Jembatan Kien My memiliki panjang sekitar 547 m. Sejak dibuka, jembatan ini telah diperbaiki dan dirawat dua kali. Foto: Truong Dinh

Dinas Perhubungan Provinsi Binh Dinh menyatakan telah meminta pendapat Dinas Perhubungan Jalan Raya Vietnam untuk mempertimbangkan dan segera menyetujui kebijakan penanggulangan dan perbaikan erosi 11 pilar jembatan. Foto: Truong Dinh

Sementara itu, di distrik Vinh Thanh (Binh Dinh), jembatan Dinh Binh juga mengalami kerusakan serius setelah 29 tahun. Jembatan tersebut bergetar hebat setiap kali truk melintas. Foto: Truong Dinh

Karena kekhawatiran akan runtuhnya jembatan, pemerintah daerah telah memasang rambu larangan mobil di kedua ujung jembatan. Menurut Ketua Komite Rakyat Distrik Vinh Thanh, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh telah sepakat untuk memasukkan Jembatan Dinh Binh ke dalam daftar persiapan investasi untuk periode 2026-2030. Komite Rakyat Distrik telah menugaskan Dewan Manajemen Proyek untuk menyewa unit konsultan guna merancang ulang jembatan baru tersebut. Foto: Truong Dinh

Dalam waktu dekat, Distrik Vinh Thanh akan menyusun rencana untuk memastikan keselamatan dan mencegah warga bepergian selama musim banjir dan air pasang. Pada saat yang sama, lalu lintas akan dialihkan ke Jembatan Vinh Hiep, yang berjarak 1,5 km, untuk memastikan keselamatan. Foto: Truong Dinh

Jembatan Dinh Binh yang melintasi Sungai Kon dibangun pada tahun 1995 dengan panjang 180 m. Jembatan ini menghubungkan Kota Vinh Thanh dengan komune-komune di sebelah timur Sungai Kon seperti Vinh Thinh, Vinh Hiep, dan Vinh Hoa. Foto: Truong Dinh

Menurut Dinas Perhubungan Provinsi Binh Dinh, saat ini terdapat 27 jembatan sempit yang lemah di jalan-jalan provinsi yang perlu diganti untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan menyelaraskan beban operasional. Jembatan-jembatan ini telah diperiksa dan telah dipasang rambu-rambu pembatasan beban. Foto: Dinas Perhubungan

Perkuatan pondasi tiang jembatan An Lao terhadap erosi pada Km25+727 jalur DT.629.

Menurut Departemen Perhubungan, baru-baru ini, Departemen telah menggunakan sumber daya internal untuk memperbaiki dan mengatasi kerusakan, memastikan keselamatan konstruksi selama musim banjir.

Dalam jangka panjang, untuk memastikan jembatan dioperasikan secara stabil, berkelanjutan, dan menyelaraskan beban pada rute, Departemen Perhubungan merekomendasikan agar Komite Rakyat Provinsi mempertimbangkan dan mengizinkan perbaikan dan penguatan pilar, pilar, dan gelagar jembatan dengan struktur yang lebih berkelanjutan dengan menggunakan anggaran karir ekonomi tahunan yang dialokasikan untuk Departemen.

Bersamaan dengan itu, berikan kebijakan untuk menetapkan proyek pembangunan penggantian jembatan yang lemah dan sempit untuk menjamin keselamatan lalu lintas dan sinkronisasi kapasitas beban pada jalan provinsi, dengan menggunakan sumber investasi publik jangka menengah untuk periode 2026 - 2030.

Truong Dinh

Sumber: https://tienphong.vn/cau-dai-hon-500m-bac-qua-song-kon-o-binh-dinh-bi-xoi-lo-11-tru-post1684232.tpo